|
Super 5 TS - TSE |
Essence |
7cv |
entre 1985 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.8 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1397 cc | | Puissance | 72 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.25 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 167 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 10 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 359 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 233 litres | | Largeur | 158 cm | | Poids | 720kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Kangoo 1.9dTi |
Diesel |
5cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 80 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.6 | | Moyenne | 7.0 | | Autonomie sur autoroute | 658 km | | Sur route | 5.7 | | Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 157 | | 400m DA | 18.9 | | Poids / Puissance | 14.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.9 | | 1000m DA | 35.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 183 cm | | Volume du coffre | 600 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 1165kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 165/70 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (238mm) | | Pneus avant | 165/70 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Super 5 GT Turbo |
Essence |
6cv |
entre 1985 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1397 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 7.21 | | 1000m DA | 29.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 359 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 233 litres | | Largeur | 158 cm | | Poids | 830kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/60 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/60 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
19 GTX |
Essence |
7cv |
entre 1988 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.1 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1721 cc | | Puissance | 92 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 10.2 | | De 0 à 100 km/h | 11.0 | | 1000m DA | 33.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 386 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 945kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu à 2 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.31 |
|
|
Sport Clio 2.0 16v Jean Ragnotti |
Essence |
10cv |
entre 2002 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 172 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Siemens | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.3 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 217 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 5.93 | | De 0 à 100 km/h | 6.9 | | 1000m DA | 28.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 1021kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (238mm) | | Pneus arrière | 195/45 VR16 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 195/45 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.35 |
|
|
Safrane V6i Quadra |
Essence |
17cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° (PRV) | | Couple | 24.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2963 cc | | Puissance | 170 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.6 | | Moyenne | 16.4 | | Autonomie sur autoroute | 634 km | | Sur route | 11.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 214 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 9.29 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 30.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 390 litres | | Largeur | 182 cm | | Poids | 1580kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Express 1.9D RT |
Diesel |
|
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 14.0 | | De 0 à 100 km/h | 16.5 | | 1000m DA | 37.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 179 cm | | Volume du coffre | 710 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 915kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Kangoo 1.9dTi Tout chemin |
Diesel |
6cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 80 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 188 cm | | Volume du coffre | 600 litres | | Largeur | 166 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (228mm) | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (238mm) | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Kangoo 1.9D 55 |
Diesel |
5cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 55 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 182 cm | | Volume du coffre | 600 litres | | Largeur | 166 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 165/70 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Clio dCi 75 |
Diesel |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1461 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 406 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 300 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive électrique | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 165/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 165/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Scénic 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.3 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 140 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 9.0 | | Autonomie sur autoroute | 682 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | 400m DA | 17.4 | | Poids / Puissance | 9.28 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 417 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 410 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu à 4 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Scénic 1.5dCi 100 |
Diesel |
6cv |
entre 2003 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable KKK + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1461 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | 400m DA | 19.4 | | De 0 à 100 km/h | 14.1 | | 1000m DA | 35.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 162 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
4 GTL |
Essence |
4cv |
entre 1983 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.6 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 34 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.7 | | Reservoir | 34 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 123 | | Poids / Puissance | 21.1 | | 1000m DA | 41.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 367 cm | | Hauteur | 155 cm | | Largeur | 149 cm | | Poids | 720kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Grand Scénic 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 110 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 164 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 HR16 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Clio 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 2005 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.4 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 111 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Siemens | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 288 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive électrique | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Express 1.4 RT |
Essence |
|
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.9 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 80 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 150 | | Poids / Puissance | 10.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 179 cm | | Volume du coffre | 710 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 840kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/80 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/80 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Clio 1.9dTi |
Diesel |
5cv |
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (0.95 bar) | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 80 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.9 | | Moyenne | 6.2 | | Autonomie sur autoroute | 725 km | | Sur route | 5.5 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 171 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 13.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.3 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 1063kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (259mm) | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Captur TCe 120 EDC |
Essence |
6cv |
à partir de 2013 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1197 cc | | Puissance | 120 chevaux à 4900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 412 cm | | Hauteur | 157 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (228mm) | | Pneus arrière | 205/60 R16 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 205/60 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Clio 1.2 16v |
Essence |
5cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.7 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1149 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.4 | | Moyenne | 7.6 | | Autonomie sur autoroute | 781 km | | Sur route | 5.5 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.6 | | Poids / Puissance | 13 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (259mm) | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
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Scénic 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.4 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 750 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 179 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 32.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 417 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 410 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1271kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu à 4 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
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