|
Accord IV 2.0 EXi Coupé |
Essence |
10cv |
entre 1992 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.5 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 469 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 448 litres | | Largeur | 169 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
|
|
Accord VI 2.0 VTEC |
Essence |
|
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.8 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 427 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
NSX |
Essence |
16cv |
entre 1992 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 29.0 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2977 cc | | Puissance | 274 chevaux à 7300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 16 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.7 | | Moyenne | 10.5 | | Autonomie sur autoroute | 654 km | | Sur route | 8.7 | | Conduite sportive | 16.6 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 272 | | 400m DA | 13.8 | | Poids / Puissance | 4.79 | | De 0 à 100 km/h | 5.9 | | De 0 à 200 km/h | 24.0 | | 1000m DA | 25.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 117 cm | | Volume du coffre | 154 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1315kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés (282mm) | | Pneus arrière | 225/50 ZR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Insight Hybrid |
Hybride |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.1 mkg à 0 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Sur route | 5.0 | | Conduite sportive | 8.5 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | De 0 à 160 km/h | 37.1 | | 400m DA | 18.0 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 32.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 408 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 175/65 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 175/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Jazz 1.4 iVTEC |
Essence |
|
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 399 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/65 R15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 R15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Accord VI 2.3 |
Essence |
10cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 4700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2254 cc | | Puissance | 152 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 427 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Prelude V 2.2 VTi 4ws |
Essence |
12cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 5300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2157 cc | | Puissance | 185 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | 400m DA | 15.2 | | Poids / Puissance | 7.12 | | De 0 à 100 km/h | 7.1 | | 1000m DA | 27.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 284 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1319kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive, 4 roues directrices | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/50 VR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 VR16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic V VEi |
Essence |
5cv |
entre 1993 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.2 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1493 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 408 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 214 litres | | Largeur | 169 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 HR13 | | Suspension arrière | Bras transversaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 HR13 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
Civic VI 5p 1.6i LS |
Essence |
|
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.6 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1590 cc | | Puissance | 116 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 432 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 375 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Civic VI 1.5i LS |
Essence |
6cv |
entre 1996 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.1 mkg à 5200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1493 cc | | Puissance | 114 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.5 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 692 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 8.77 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 225 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
CRX III Sol ESi |
Essence |
7cv |
entre 1993 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.5 mkg à 5200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1590 cc | | Puissance | 125 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.4 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | De 0 à 160 km/h | 25.6 | | 400m DA | 16.5 | | Poids / Puissance | 8.32 | | De 0 à 100 km/h | 8.7 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 126 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1040kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 VR14 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 VR14 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Accord VII 2.4 |
Essence |
12cv |
entre 2003 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.8 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2354 cc | | Puissance | 190 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 11.0 | | Autonomie sur autoroute | 700 km | | Sur route | 8.0 | | Conduite sportive | 15.0 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 230 | | 400m DA | 15.9 | | Poids / Puissance | 7.54 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | 1000m DA | 28.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 459 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1434kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.26 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Accord V 2.0i LS Coupé |
Essence |
10cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 131 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 418 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
|
|
Civic VII 1.7 CTDi |
Diesel |
6cv |
entre 2002 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Isuzu) | | Couple | 22.4 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1686 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 5.8 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 1034 km | | Sur route | 5.2 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 182 | | 400m DA | 18.1 | | Poids / Puissance | 13.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 315 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1337kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (260mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic III 1.5i |
Essence |
6cv |
entre 1984 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.2 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 1488 cc | | Puissance | 100 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 8.25 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 218 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 825kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 SR13 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Accord VI Coupé 2.0 |
Essence |
10cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.8 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête + VTEC |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 208 | | Poids / Puissance | 8.91 |
| Dimensions |
| Longueur | 476 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 467 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1310kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Accord VII 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 2003 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.0 | | Conduite sportive | 15.0 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 220 | | 400m DA | 16.3 | | Poids / Puissance | 8.87 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 459 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1375kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.26 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
NSX 3.2 |
Essence |
20cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 31.0 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3179 cc | | Puissance | 280 chevaux à 7300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 20 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 16.3 | | Conduite sportive | 20.8 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 270 | | 400m DA | 13.9 | | Poids / Puissance | 5.03 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | De 0 à 200 km/h | 19.8 | | 1000m DA | 24.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 117 cm | | Volume du coffre | 154 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1410kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés (303mm) | | Pneus arrière | 245/40 ZR17 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (298mm) | | Pneus avant | 215/45 ZR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VIII Hybrid |
Hybride |
5cv |
entre 2005 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 685 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 | | 1000m DA | 35.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (220mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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Prelude IV 2.0i |
Essence |
10cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.3 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.1 | | Moyenne | 9.8 | | Autonomie sur autoroute | 594 km | | Sur route | 8.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 203 | | Poids / Puissance | 9.39 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Suspension arrière | Jambes élastiques | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
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