|
19 Cabriolet 1.8 |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1794 cc | | Puissance | 95 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection monopoint | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 12.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.9 | | 1000m DA | 33.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1159kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Essieu à 2 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
19 Chamade 16s |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1764 cc | | Puissance | 140 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 12.0 | | Autonomie sur autoroute | 663 km | | Sur route | 7.3 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 7.5 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 29.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 463 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1050kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/50 VR15 | | Suspension arrière | Essieu à 4 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
19 16s |
Essence |
9cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1764 cc | | Puissance | 140 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 7.5 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 29.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 386 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1050kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/50 VR15 | | Suspension arrière | Essieu à 4 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
4 |
Essence |
4cv |
entre 1962 et 1971 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 747 cc | | Puissance | 27 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.9 | | Reservoir | 26 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 106 | | 400m DA | 23.6 | | 1000m DA | 46.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 367 cm | | Hauteur | 155 cm | | Largeur | 149 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
25 V6 Turbo |
Essence |
12cv |
entre 1986 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° (PRV) | | Couple | 28.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2458 cc | | Puissance | 182 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.4 | | Autonomie sur autoroute | 585 km | | Reservoir | 67 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 223 | | 400m DA | 15.8 | | De 0 à 100 km/h | 7.7 | | 1000m DA | 28.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 471 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 442 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
8 Gordini |
Essence |
6cv |
entre 1965 et 1967 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.9 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 95 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs Solex | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 8.94 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 141 cm | | Largeur | 149 cm | | Poids | 850kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 135 x 15 | | Suspension arrière | Demi essieux oscillants | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 x 15 | | Suspension avant | Quadrilatères transversaux | | ABS | Non |
|
|
Clio 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 1999 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.4 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 595 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 9.45 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 1040kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (259mm) | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Clio 1.6 |
Essence |
6cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Siemens | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 633 km | | Sur route | 6.2 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 11.0 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 32.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 377 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 991kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 175/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (238mm) | | Pneus avant | 175/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Kangoo Be Bop 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 2009 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.1 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 105 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 10.0 | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 400m DA | 18.6 | | De 0 à 100 km/h | 12.3 | | 1000m DA | 34.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 387 cm | | Hauteur | 183 cm | | Volume du coffre | 174 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (274mm) | | Pneus arrière | 205/60 R16 | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 205/60 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
8 Major |
Essence |
6cv |
entre 1964 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.9 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 46 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé Solex | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 133 | | Poids / Puissance | 16.6 | | De 0 à 100 km/h | 23.2 | | 1000m DA | 39.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 141 cm | | Largeur | 149 cm | | Poids | 765kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 145-380 | | Suspension arrière | Demi essieux oscillants | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145-380 | | Suspension avant | Quadrilatères transversaux | | ABS | Non |
|
|
Clio 1.4 16v |
Essence |
6cv |
entre 2005 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 98 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Siemens | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 288 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive électrique | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Sport Clio 2.0 16v |
Essence |
12cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.9 mkg à 5550 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 200 chevaux à 7250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Valeo | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 11.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 222 | | De 0 à 160 km/h | 18.0 | | 400m DA | 15.8 | | Poids / Puissance | 6.35 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 | | 1000m DA | 28.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 288 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1270kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive électrique | | Freins arrière | Disques (300mm) | | Pneus arrière | 215/45 WR17 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés Brembo (312mm) | | Pneus avant | 215/45 WR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Clio TCE 100 |
Essence |
5cv |
entre 2009 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.8 mkg à - tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1149 cc | | Puissance | 100 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 7.3 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 288 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive électrique | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 165/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu souple | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 165/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
19 Chamade TR |
Essence |
6cv |
entre 1989 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.5 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1397 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.25 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | 400m DA | 19.3 | | Poids / Puissance | 15.3 | | De 0 à 100 km/h | 15.0 | | 1000m DA | 36.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 463 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu à 2 bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.30 |
|
|
Clio 1.5dCi 100 |
Diesel |
|
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (1.25 bar) + intercoole | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1461 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 382 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (230mm) | | Pneus arrière | 185/55 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (259mm) | | Pneus avant | 185/55 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
11 TD - Spring D |
Diesel |
5cv |
entre 1987 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.4 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1595 cc | | Puissance | 55 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 148 | | 400m DA | 19.9 | | Poids / Puissance | 16.8 | | De 0 à 100 km/h | 16.0 | | 1000m DA | 37.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 404 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 925kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Scénic 1.9dTi |
Diesel |
6cv |
entre 2000 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (0.93 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 7.2 | | Autonomie sur autoroute | 811 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 173 | | 400m DA | 18.6 | | Poids / Puissance | 12.9 | | De 0 à 100 km/h | 12.4 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 417 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 410 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1290kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu à 4 bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
19 GTD |
Diesel |
6cv |
entre 1988 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.3 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1870 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 15.4 | | De 0 à 100 km/h | 15.7 | | 1000m DA | 36.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 386 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1005kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu à 2 bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.30 |
|
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Laguna 1.8 |
Essence |
7cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1794 cc | | Puissance | 95 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.6 | | Moyenne | 9.0 | | Autonomie sur autoroute | 767 km | | Sur route | 7.0 | | Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 12.8 | | De 0 à 100 km/h | 13.5 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 451 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 452 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1225kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
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Sport Clio 2.0 16v |
Essence |
10cv |
entre 2002 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 172 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Siemens | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 10.4 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 220 | | 400m DA | 15.7 | | Poids / Puissance | 6.47 | | De 0 à 100 km/h | 7.4 | | 1000m DA | 28.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 381 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 255 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 1114kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (238mm) | | Pneus arrière | 195/45 VR16 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 195/45 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.36 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
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