|
309 XS 1.6 |
Essence |
7cv |
entre 1988 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.8 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 11.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 296 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 890kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
|
|
306 1.8 16v |
Essence |
7cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.1 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1761 cc | | Puissance | 112 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Sagem | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.1 | | Moyenne | 9.1 | | Autonomie sur autoroute | 659 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 10.1 | | De 0 à 100 km/h | 9.6 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1137kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.36 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
406 dt |
Diesel |
6cv |
entre 1996 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Autonomie sur autoroute | 886 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | 1000m DA | 35.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
504 GLD |
Diesel |
8cv |
entre 1971 et 1977 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2112 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 134 | | Poids / Puissance | 18.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 448 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1230kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 HR14 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
104 GR |
Essence |
4cv |
entre 1981 et 1984 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.7 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1124 cc | | Puissance | 50 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 138 | | Poids / Puissance | 15.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 361 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 790kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
406 2.2e 16v |
Essence |
10cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 3900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2230 cc | | Puissance | 160 chevaux à 5650 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 11.1 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 218 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.73 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 30.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1398kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
RCZ 2.0 HDi |
Diesel |
9cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 34.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 163 chevaux à 3750 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Rampe commune | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 8.97 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 321 litres | | Largeur | 185 cm | | Poids | 1463kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 235/45 WR18 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 WR18 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
307 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 2005 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 140 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 421 cm | | Hauteur | 151 cm | | Volume du coffre | 341 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
504 Coupé V6 ti |
Essence |
15cv |
entre 1978 et 1983 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° (PRV) | | Couple | 22.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2664 cc | | Puissance | 144 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 8.65 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | Poids / Puissance | 8.99 |
| Dimensions |
| Longueur | 436 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1295kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 190/65 HR390 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 190/65 HR390 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
309 Vital 1.4-GRX 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1993 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.8 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 11.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 296 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 890kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.34 |
|
|
203 Coupé |
Essence |
7cv |
entre 1953 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1290 cc | | Puissance | 45 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 20.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 x 380 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 155 x 380 | | ABS | Non |
|
|
505 2.0 - SR - SX - ST |
Essence |
9cv |
entre 1985 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1971 cc | | Puissance | 108 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 11.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 523 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1210kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/70 TR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/70 TR14 | | ABS | Non |
|
|
505 1.8 - GR |
Essence |
7cv |
entre 1985 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.3 | | Moyenne | 8.6 | | Autonomie sur autoroute | 612 km | | Sur route | 8.8 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | 400m DA | 19.2 | | Poids / Puissance | 13.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 523 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1200kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175 SR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 SR14 | | ABS | Non |
|
|
Partner 2.0 HDI Hushuaïa Gd Raid |
Diesel |
6cv |
entre 2003 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.9 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 184 cm | | Volume du coffre | 624 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
309 SR |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.1 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 92 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 6.9 | | Autonomie sur autoroute | 688 km | | Sur route | 7.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | Poids / Puissance | 10 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 296 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, option assistance | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.34 |
|
|
203 |
Essence |
7cv |
entre 1953 et 1961 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1290 cc | | Puissance | 45 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 20.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 x 380 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 155 x 380 | | ABS | Non |
|
|
806 2.0 Turbo - SV |
Essence |
9cv |
entre 1994 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T25 (0.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 15.7 | | Moyenne | 15.0 | | Autonomie sur autoroute | 509 km | | Sur route | 9.3 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 11 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 | | 1000m DA | 32.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1650kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (295mm) | | Pneus arrière | 205/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
305 GLD - SRD |
Diesel |
6cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.9 | | Sur route | 6.9 | | Conduite sportive | 8.8 | | Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 15.6 | | De 0 à 100 km/h | 15.5 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 1020kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Non |
|
|
205 GTI 1.9 |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 122 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.7 | | Moyenne | 11.0 | | Autonomie sur autoroute | 574 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.37 | | De 0 à 100 km/h | 8.6 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 290 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
207 RC |
Essence |
10cv |
entre 2007 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo double entrée KKK + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 175 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 218 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.08 | | De 0 à 100 km/h | 8.0 | | 1000m DA | 28.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1240kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 205/45 WR17 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 205/45 WR17 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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Peugeot RCZ