Voiture Peugeot 406 d'occasion

Les points faibles connus de la Peugeot 406 concernent la boîte de vitesses (usure prématurée possible, notamment sur les versions automatiques), le système électrique (problèmes de centralisation, de lève-vitres), et la corrosion (attention aux bas de caisse et passages de roues). Une inspection minutieuse avant achat par un garagiste est fortement conseillée. Demandez un historique d'entretien complet pour vérifier les interventions réalisées sur ces points sensibles.

Les moteurs diesel 1.9 et 2.2 HDI sont généralement robustes, mais peuvent souffrir de problèmes d'injecteurs à haute kilométrage. Les versions essence, quant à elles, sont souvent plus fragiles et moins économiques, avec une consommation plus élevée. Les moteurs plus anciens (avant 2000) nécessitent une attention particulière. Un contrôle du turbo sur les diesel et de l'état de la distribution sur toutes les motorisations est indispensable.

Vérifiez attentivement la peinture pour détecter des différences de teinte ou de grain. Examinez les joints de carrosserie à la recherche d'irrégularités. Un rapport d'expert indépendant est recommandé si vous avez le moindre doute sur l'histoire du véhicule ou la qualité des réparations. L'état des éléments de sécurité passive (airbags, ceintures) doit être impérativement contrôlé.

Les différences de fiabilité entre les finitions sont minimes. Cependant, les versions les plus équipées peuvent engendrer des coûts d'entretien plus élevés en cas de panne sur des éléments électroniques ou mécaniques spécifiques à ces finitions (ex: options électriques). L'importance de l'historique d'entretien reste primordiale, indépendamment de la finition.