|
106 XSI |
Essence |
7cv |
entre 1992 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Moyenne | 8.0 | | Autonomie sur autoroute | 536 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.72 | | De 0 à 100 km/h | 9.2 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 357 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 158 cm | | Poids | 872kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (247mm) | | Pneus avant | 175/60 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
107 1.4 HDi |
Diesel |
3cv |
entre 2005 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.3 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1399 cc | | Puissance | 55 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 35 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 343 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 139 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/65 TR14 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 155/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
806 2.0 HDI |
Diesel |
7cv |
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 26.0 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.0 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 8.2 | | Autonomie sur autoroute | 909 km | | Sur route | 7.1 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 19.4 | | Poids / Puissance | 15.0 | | De 0 à 100 km/h | 13.9 | | 1000m DA | 35.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1652kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (255mm) | | Pneus arrière | 205/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.36 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
304 Coupé 2+2 |
Essence |
7cv |
entre 1970 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 9.6 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1288 cc | | Puissance | 65 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | Poids / Puissance | 14.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 157 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
203 Coupé |
Essence |
7cv |
entre 1953 et 1955 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1290 cc | | Puissance | 45 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 20.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 x 380 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 155 x 380 | | ABS | Non |
|
|
208 1.4 HDi |
Diesel |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1398 cc | | Puissance | 68 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 396 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 285 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 R15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Option |
|
|
106 XSI |
Essence |
7cv |
entre 1994 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.2 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 95 chevaux à 6600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 536 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 9.17 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 357 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 158 cm | | Poids | 872kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (247mm) | | Pneus avant | 175/60 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
307 SW 2.0 HDI 110 |
Diesel |
6cv |
entre 2002 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 17.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 13.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.9 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 442 cm | | Hauteur | 157 cm | | Volume du coffre | 388 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1488kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
104 ZS 80ch |
Essence |
7cv |
entre 1983 et 1985 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 164 | | Poids / Puissance | 10.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 336 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 810kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
405 GRX 1.9 |
Essence |
7cv |
entre 1992 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 110 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.1 | | Moyenne | 7.2 | | Autonomie sur autoroute | 986 km | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 9.27 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1020kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.29 |
|
|
104 ZS |
Essence |
7cv |
entre 1981 et 1984 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.9 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 72 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 159 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 10.9 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 336 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 790kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
Partner 2.0 HDI Hushuaïa Gd Raid |
Diesel |
6cv |
entre 2003 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.9 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 184 cm | | Volume du coffre | 624 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
106 1.0 |
Essence |
4cv |
entre 1992 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.1 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 954 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 141 | | 1000m DA | 40.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 356 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 158 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145/70 TR13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Non |
|
|
306 S16 |
Essence |
11cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.6 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.73 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 29.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 400 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1160kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
404 Injection |
Essence |
9cv |
entre 1965 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.4 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1618 cc | | Puissance | 96 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Kügelfischer | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 11.2 | | 1000m DA | 35.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 145 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1080kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 x 380 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 x 380 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
204 GL |
Essence |
6cv |
entre 1965 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 9.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1130 cc | | Puissance | 53 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.4 | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 16.3 | | De 0 à 100 km/h | 19.6 | | 1000m DA | 38.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 156 cm | | Poids | 865kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
504 Coupé |
Essence |
10cv |
entre 1969 et 1970 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 97 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Kügelfischer | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.35 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 12.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 436 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1220kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
205 XE |
Essence |
4cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.5 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 954 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.8 | | Moyenne | 6.4 | | Autonomie sur autoroute | 641 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 143 | | 400m DA | 21.0 | | Poids / Puissance | 16.8 | | 1000m DA | 39.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 760kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
1007 1.4 2-tronic |
Essence |
|
à partir de 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.0 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 373 cm | | Hauteur | 161 cm | | Volume du coffre | 178 litres |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
207 1.4 HDI |
Diesel |
4cv |
entre 2006 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1398 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Conduite sportive | 8.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 161 | | 400m DA | 19.8 | | Poids / Puissance | 17.5 | | De 0 à 100 km/h | 15.4 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 172 cm | | Poids | 1230kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (229mm) | | Pneus arrière | 185/65 TR15 | | Suspension arrière | Autodirectionnel | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 TR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
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Peugeot RCZ