|
405 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 14.1 | | De 0 à 100 km/h | 14.3 | | 1000m DA | 35.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1060kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
|
|
205 Rallye |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.2 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1294 cc | | Puissance | 103 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs double corps Weber | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 8.3 | | Autonomie sur autoroute | 675 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.66 | | De 0 à 100 km/h | 8.7 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 790kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 165/70 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.34 |
|
|
605 SRi |
Essence |
11cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 130 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.4 | | Moyenne | 12.9 | | Autonomie sur autoroute | 851 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 203 | | 400m DA | 17.1 | | Poids / Puissance | 10.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 497 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1360kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
205 XLD |
Diesel |
5cv |
entre 1985 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1769 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.2 | | Moyenne | 4.8 | | Autonomie sur autoroute | 806 km | | Sur route | 4.7 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 14.1 | | De 0 à 100 km/h | 15.1 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 850kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non | | Cx | 0.34 |
|
|
205 GT |
Essence |
7cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 810kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
307 CC 2.0 HDi |
Diesel |
8cv |
entre 2005 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler + | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.0 | | Autonomie sur autoroute | 735 km | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 436 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 204 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
307 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 4100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 138 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 10.6 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 9.28 | | De 0 à 100 km/h | 9.2 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 151 cm | | Volume du coffre | 341 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1282kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Partner 1.6e 16v |
Essence |
7cv |
entre 2003 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.1 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1587 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 181 cm | | Volume du coffre | 624 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
106 1.1 |
Essence |
4cv |
entre 1992 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.9 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1124 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | 1000m DA | 36.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 356 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 158 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145/70 TR13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Non |
|
|
806 2.0 Turbo - SV |
Essence |
9cv |
entre 1994 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T25 (0.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 15.7 | | Moyenne | 15.0 | | Autonomie sur autoroute | 509 km | | Sur route | 9.3 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | 400m DA | 17.8 | | Poids / Puissance | 11 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 | | 1000m DA | 32.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1650kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (295mm) | | Pneus arrière | 205/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
204 Break Diesel |
Diesel |
5cv |
entre 1973 et 1976 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 7.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1357 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.2 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 131 | | Poids / Puissance | 20.2 | | 1000m DA | 44.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 156 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
106 Rallye |
Essence |
7cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1294 cc | | Puissance | 100 chevaux à 7200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Moyenne | 10.0 | | Autonomie sur autoroute | 536 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.1 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 | | 1000m DA | 31.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 357 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 810kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (247mm) | | Pneus avant | 175/60 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
1007 1.4 HDi |
Diesel |
4cv |
à partir de 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1399 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 5.5 | | Sur route | 5.0 | | Conduite sportive | 8.5 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 153 | | 400m DA | 20.6 | | De 0 à 100 km/h | 17.2 | | 1000m DA | 38.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 373 cm | | Hauteur | 161 cm | | Volume du coffre | 178 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
205 SR |
Essence |
5cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.9 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 13.3 | | 1000m DA | 32.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 800kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
504 GL |
Essence |
11cv |
entre 1971 et 1979 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.1 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1971 cc | | Puissance | 93 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.3 | | Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 12.6 | | De 0 à 100 km/h | 13.0 | | 1000m DA | 35.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 448 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 HR14 | | Suspension avant | Bras superposés | | ABS | Non |
|
|
205 Gentry |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 105 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.7 | | Moyenne | 10.3 | | Autonomie sur autoroute | 574 km | | Sur route | 7.3 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.75 | | De 0 à 100 km/h | 10.3 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 919kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
406 2.0e 16v Auto |
Essence |
9cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.8 mkg à 4100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 137 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 18.2 | | De 0 à 100 km/h | 11.0 | | 1000m DA | 32.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
406 2.0 16v |
Essence |
10cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 135 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.4 | | Moyenne | 10.9 | | Autonomie sur autoroute | 744 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 9.74 | | De 0 à 100 km/h | 11.9 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1315kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
406 Coupé 3.0e V6 |
Essence |
14cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 29.1 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2946 cc | | Puissance | 210 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 12.4 | | Autonomie sur autoroute | 700 km | | Sur route | 9.2 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 6.98 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 | | 1000m DA | 28.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 461 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 390 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1466kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés Brembo (305mm) | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
306 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1993 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.2 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 731 km | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 14.0 | | De 0 à 100 km/h | 12.8 | | 1000m DA | 34.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1055kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
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Peugeot RCZ