|
207 1.6 HDI 110 FAP |
Diesel |
6cv |
entre 2006 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Conduite sportive | 8.8 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | De 0 à 160 km/h | 29.0 | | 400m DA | 17.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 31.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 195/50 VR16 | | Suspension arrière | Autodirectionnel | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 195/50 VR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
104 S |
Essence |
7cv |
entre 1980 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.9 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 72 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | Poids / Puissance | 11.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 361 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 800kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
208 1.0 VTi |
Essence |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 3 cylindres en ligne | | Couple | 9.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 68 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 396 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 285 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 R15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Option |
|
|
104 S |
Essence |
6cv |
entre 1979 et 1979 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.5 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1124 cc | | Puissance | 66 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 12.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 361 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 152 cm | | Poids | 800kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
205 Automatic |
Essence |
7cv |
entre 1986 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.2 | | Moyenne | 7.2 | | Autonomie sur autoroute | 543 km | | Sur route | 7.7 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 18.9 | | Poids / Puissance | 11 | | 1000m DA | 35.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 880kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
306 S16 |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.48 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 29.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 400 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1160kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
505 Turbo Injection |
Essence |
|
entre 1983 et 1983 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Chrysler) | | Couple | 24.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2155 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 16.1 | | 1000m DA | 29.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 458 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 523 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | ABS | Non |
|
|
505 GRD - SRD |
Diesel |
9cv |
entre 1979 et 1982 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2304 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 56 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 18.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 458 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 523 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1285kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175 HR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 HR14 | | ABS | Non |
|
|
406 1.6 |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 460 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/65 R15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
1007 1.4 |
Essence |
|
à partir de 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.0 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 373 cm | | Hauteur | 161 cm | | Volume du coffre | 178 litres |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
405 1.8 |
Essence |
7cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1761 cc | | Puissance | 103 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 9.5 | | Autonomie sur autoroute | 795 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 en 4° | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 10.9 | | De 0 à 100 km/h | 11.8 | | 1000m DA | 33.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1125kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.29 |
|
|
204 GL |
Essence |
6cv |
entre 1965 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 9.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1130 cc | | Puissance | 53 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.4 | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | Poids / Puissance | 16.3 | | De 0 à 100 km/h | 19.6 | | 1000m DA | 38.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 156 cm | | Poids | 865kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
305 GRD |
Diesel |
6cv |
entre 1979 et 1982 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1548 cc | | Puissance | 50 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 22.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.4 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 135 | | Poids / Puissance | 19.5 | | 1000m DA | 41.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 163 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | ABS | Non |
|
|
605 SRti-SVti-Pléiade-Executive |
Essence |
10cv |
entre 1995 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.1 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 211 | | Poids / Puissance | 10.0 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 497 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1502kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 VR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
306 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.4 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 135 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.6 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.59 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 30.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 338 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1160kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
205 CJ |
Essence |
5cv |
entre 1989 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 70 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 12.2 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 371 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 157 cm | | Poids | 855kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
508 RXH |
Hybride |
8cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 45.9 mkg à - tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo géométrie variable + intercooler + overboost | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 200 chevaux à - tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 400 litres | | Largeur | 192 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique | | Freins arrière | Disques (290mm) | | Pneus arrière | 245/45 R18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (340mm) | | Pneus avant | 245/45 R18 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
106 S2 1.4e |
Essence |
5cv |
entre 1996 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | Poids / Puissance | 10.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 367 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 159 cm | | Poids | 815kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
305 GR - SR |
Essence |
7cv |
entre 1981 et 1982 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.8 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1472 cc | | Puissance | 74 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 153 | | Poids / Puissance | 12.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 140 cm | | Largeur | 163 cm | | Poids | 940kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | ABS | Non |
|
|
307 CC 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 2003 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 4100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 138 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.3 | | Moyenne | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 538 km | | Sur route | 8.3 | | Conduite sportive | 11.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.4 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 204 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1480kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
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Peugeot RCZ