|
Accord V 2.3i |
Essence |
12cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2259 cc | | Puissance | 158 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 405 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
|
|
Prelude V 2.2 VTi 4ws |
Essence |
12cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 5300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2157 cc | | Puissance | 185 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | 400m DA | 15.2 | | Poids / Puissance | 7.12 | | De 0 à 100 km/h | 7.1 | | 1000m DA | 27.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 284 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1319kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive, 4 roues directrices | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/50 VR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 VR16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VIII 1.4 i-VTEC Type S |
Essence |
6cv |
entre 2009 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.9 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 428 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Jazz 1.4 iVTEC |
Essence |
|
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 399 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/65 R15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 R15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
CRX II 1.6i 16 |
Essence |
8cv |
entre 1989 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.6 mkg à 5700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1590 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | Poids / Puissance | 6.96 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 127 cm | | Largeur | 168 cm | | Poids | 905kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 VR14 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 VR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non | | Cx | 0.30 |
|
|
Civic VII 1.7 CTDi |
Diesel |
6cv |
entre 2002 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Isuzu) | | Couple | 22.4 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1686 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 5.8 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 1034 km | | Sur route | 5.2 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 182 | | 400m DA | 18.1 | | Poids / Puissance | 13.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 315 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1337kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (260mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Jazz 1.4 iVTEC iShift |
Essence |
|
entre 2008 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 399 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/65 R15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 R15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Legend 3.2 |
Essence |
17cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 29.7 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3206 cc | | Puissance | 205 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.2 | | Moyenne | 12.1 | | Autonomie sur autoroute | 607 km | | Sur route | 8.8 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | 400m DA | 15.7 | | Poids / Puissance | 7.56 | | De 0 à 100 km/h | 7.8 | | 1000m DA | 28.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 495 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 427 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1550kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/65 ZR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/65 ZR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VII Type R |
Essence |
13cv |
entre 2001 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 5900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 200 chevaux à 7600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Double arbre à cames en tête + i-VTEC | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 237 | | 400m DA | 15.2 | | Poids / Puissance | 6.02 | | De 0 à 100 km/h | 7.2 | | 1000m DA | 26.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 315 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1204kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/45 WR17 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/45 WR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Accord V 2.0i Auto |
Essence |
10cv |
entre 1994 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 131 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 405 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
CRX II VTEC |
Essence |
8cv |
entre 1991 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 7100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1595 cc | | Puissance | 150 chevaux à 7600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Conduite sportive | 12.7 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 222 | | De 0 à 160 km/h | 21.5 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 6.73 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 | | 1000m DA | 29.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 382 cm | | Hauteur | 127 cm | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR14 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR14 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non | | Cx | 0.30 |
|
|
Civic VI 5p 2.0i TD |
Diesel |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Rover) | | Couple | 17.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1994 cc | | Puissance | 86 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Moyenne | 7.0 | | Autonomie sur autoroute | 733 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 172 | | 400m DA | 18.6 | | Poids / Puissance | 14.5 | | De 0 à 100 km/h | 14.0 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 432 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 375 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
|
|
S2000 |
Essence |
16cv |
entre 1998 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.2 mkg à 7500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 240 chevaux à 8300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 16 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.0 | | Moyenne | 11.9 | | Autonomie sur autoroute | 460 km | | Sur route | 9.0 | | Conduite sportive | 16.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 248 | | De 0 à 160 km/h | 15.7 | | 400m DA | 14.4 | | Poids / Puissance | 5.27 | | De 0 à 100 km/h | 6.6 | | 1000m DA | 26.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 129 cm | | Volume du coffre | 160 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1265kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (282mm) | | Pneus arrière | 225/50 WR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Prelude I |
Essence |
9cv |
entre 1979 et 1982 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.9 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1602 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | Poids / Puissance | 11.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 409 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 164 cm | | Poids | 915kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Accord V 2.2i VTEC |
Essence |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.2 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2156 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + VTEC |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 208 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 405 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VIII Hybrid |
Hybride |
5cv |
entre 2005 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 685 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 | | 1000m DA | 35.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (220mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic V Coupé 1.5i |
Essence |
7cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.6 mkg à 4900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1493 cc | | Puissance | 102 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 169 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 HR13 | | Suspension arrière | Bras transversaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 HR13 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Accord V 2.2i ES Coupé |
Essence |
12cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.2 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2156 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 418 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Prelude V 2.2 VTi 4ws Auto |
Essence |
13cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 5300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2157 cc | | Puissance | 185 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 213 | | 400m DA | 15.7 | | Poids / Puissance | 7.27 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | 1000m DA | 28.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 284 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1346kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive, 4 roues directrices | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/50 VR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 VR16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
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Insight Hybrid |
Hybride |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.1 mkg à 0 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Sur route | 5.0 | | Conduite sportive | 8.5 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | De 0 à 160 km/h | 37.1 | | 400m DA | 18.0 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 32.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 408 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 175/65 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 175/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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