|
Legend 2.7 |
Essence |
14cv |
entre 1989 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.8 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2675 cc | | Puissance | 177 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | Poids / Puissance | 7.51 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1330kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
CRV I |
Essence |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.6 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1973 cc | | Puissance | 128 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.3 | | Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 11.1 | | De 0 à 100 km/h | 10.0 | | 1000m DA | 32.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 167 cm | | Volume du coffre | 374 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1430kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (220mm) | | Pneus arrière | 205/70 S | | Suspension arrière | Leviers transversaux | | Freins avant | Disques (282mm) | | Pneus avant | 205/70 SR15 | | Suspension avant | Doubles leviers | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Accord I |
Essence |
9cv |
entre 1977 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1600 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 150 | | 400m DA | 19.2 | | Poids / Puissance | 11.1 | | De 0 à 100 km/h | 14.0 | | 1000m DA | 36.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 412 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 286 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 890kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Suspension arrière | Pseudo McPherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155 SR13 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Non |
|
|
Prelude I |
Essence |
9cv |
entre 1979 et 1982 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.9 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1602 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | Poids / Puissance | 11.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 409 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 164 cm | | Poids | 915kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Civic VIII 1.8 i-VTEC Type S |
Essence |
8cv |
entre 2007 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.8 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1799 cc | | Puissance | 140 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 199 | | De 0 à 160 km/h | 24.2 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 9.91 | | De 0 à 100 km/h | 9.3 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 428 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1388kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/45 R17 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/45 R17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic IX 2.2 i-DTEC |
Diesel |
7cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2199 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | De 0 à 160 km/h | 24.8 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 9.75 | | De 0 à 100 km/h | 9.4 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 477 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1463kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Legend 2.5 |
Essence |
12cv |
entre 1987 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.1 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2493 cc | | Puissance | 172 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | Poids / Puissance | 7.73 |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1330kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Accord V 2.2i VTEC |
Essence |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.2 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2156 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + VTEC |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 208 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 405 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VIII Hybrid |
Hybride |
5cv |
entre 2005 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 685 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | De 0 à 100 km/h | 11.5 | | 1000m DA | 35.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (220mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
CRV II 2.0 VTEC |
Essence |
10cv |
entre 2002 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.6 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur route | 7.7 | | Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | De 0 à 100 km/h | 10.0 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 527 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques (282mm) | | Pneus arrière | 205/70 SR15 | | Suspension arrière | Leviers transversaux | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/70 SR15 | | Suspension avant | Doubles leviers | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic VIII 2.2 i-CTDi |
Diesel |
8cv |
entre 2006 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 34.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2204 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 10.2 | | De 0 à 100 km/h | 9.9 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1438kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Civic IV 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1988 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1396 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 9.55 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 860kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 HR13 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 HR13 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
|
|
Civic VI 1.4i S |
Essence |
6cv |
entre 1996 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.6 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1396 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 177 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 225 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 965kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 HR13 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 HR13 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Legend Coupé 3.2 Auto |
Essence |
18cv |
entre 1992 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 29.7 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3206 cc | | Puissance | 205 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 18 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.0 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 221 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 7.63 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 489 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 417 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1565kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/65 ZR15 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/65 ZR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
CRX III Sol VTi |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 7000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1595 cc | | Puissance | 160 chevaux à 7600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Moyenne | 11.3 | | Autonomie sur autoroute | 506 km | | Sur route | 7.1 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | De 0 à 160 km/h | 24.2 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 6.90 | | De 0 à 100 km/h | 8.8 | | 1000m DA | 29.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 126 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1105kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 R14 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 R14 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
CRZ |
Hybride |
6cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.7 mkg à 1000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1497 cc | | Puissance | 124 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Conduite sportive | 11.0 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 194 | | De 0 à 160 km/h | 27.6 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 9.11 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 408 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 214 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1130kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 195/55 HR16 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 195/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Insight Hybrid |
Hybride |
4cv |
à partir de 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.1 mkg à 0 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique IMA | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1339 cc | | Puissance | 100 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête + iVTEC | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Sur route | 5.0 | | Conduite sportive | 8.5 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | De 0 à 160 km/h | 37.1 | | 400m DA | 18.0 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 32.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 440 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 408 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 175/65 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (262mm) | | Pneus avant | 175/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
NSX Auto |
Essence |
|
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 29.0 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2977 cc | | Puissance | 255 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion PGM FI | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.8 | | Autonomie sur autoroute | 648 km | | Sur route | 10.1 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 262 | | 400m DA | 14.0 | | Poids / Puissance | 5.51 | | 1000m DA | 26.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 117 cm | | Volume du coffre | 154 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1407kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés (282mm) | | Pneus arrière | 225/50 ZR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Prelude V 2.2 VTi S |
Essence |
12cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 5300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2157 cc | | Puissance | 185 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM FI | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VTEC | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 226 | | Poids / Puissance | 7.2 | | 1000m DA | 28.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Volume du coffre | 284 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1332kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive, 4 roues directrices | | Freins arrière | Disques (260mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (282mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR16 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Accord V 2.0i ES Coupé |
Essence |
10cv |
entre 1997 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.8 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 136 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Honda PGM-FI | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 |
| Dimensions |
| Longueur | 471 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 418 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|