|
500 1.2 |
Essence |
4cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 69 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre a cames en tête | | Compression | 11.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 35 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 355 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 185 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/65 R14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 175/65 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Punto GT |
Essence |
6cv |
entre 1994 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo IHI (1.3 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 136 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 573 km | | Sur route | 7.7 | | Reservoir | 51 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 15.7 | | Poids / Puissance | 7.35 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 29.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 377 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 185/55 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (257mm) | | Pneus avant | 185/55 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Idea 1.4 GPL |
GPL |
4cv |
entre 2010 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1368 cc | | Puissance | 77 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | GPL | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 76 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 393 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 R15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Tempra 1.9D S - SX |
Diesel |
7cv |
entre 1990 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 162 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.28 |
|
|
Croma 2.0 Turbo |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 2350 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 155 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Stilo 3p Mjet 150 |
Diesel |
8cv |
entre 2005 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8, option | | Climatisation | Série |
|
|
Bravo 2.0 20v |
Essence |
10cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | Poids / Puissance | 8.09 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Bravo 85 16v |
Essence |
6cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 82 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 173 | | 400m DA | 19.1 | | Poids / Puissance | 12.3 | | De 0 à 100 km/h | 13.3 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Panda 1000 |
Essence |
4cv |
entre 1987 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.2 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Autonomie sur autoroute | 476 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 16.1 | | De 0 à 100 km/h | 16.0 | | 1000m DA | 37.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 725kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/65 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/65 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Marea 2.0 20v |
Essence |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 10.1 | | Autonomie sur autoroute | 630 km | | Sur route | 8.5 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.88 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1306kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Grande Punto 1.9 JTD 130 Sport |
Diesel |
7cv |
à partir de 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Conduite sportive | 9.5 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 203 | | 400m DA | 17.4 | | De 0 à 100 km/h | 9.6 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 168 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (264mm) | | Pneus arrière | 205/45 VR17 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/45 VR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Seicento 1100 |
Essence |
6cv |
entre 1998 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.8 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 54 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection monopoint | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.9 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 13.6 | | De 0 à 100 km/h | 15.1 | | 1000m DA | 37.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 332 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 151 cm | | Poids | 735kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (185mm) | | Pneus arrière | 165/55 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 165/55 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Tipo 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.0 mkg à 2900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 72 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.2 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 598 km | | Sur route | 8.6 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 13.1 | | De 0 à 100 km/h | 13.0 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 396 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 945kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
|
|
500 1.4 16v |
Essence |
6cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.4 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1368 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.5 | | Sur route | 7.0 | | Conduite sportive | 11.0 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 32.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 355 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 185 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 185/55 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (257mm) | | Pneus avant | 185/55 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 7 | | Climatisation | Option |
|
|
Brava JTD 105 |
Diesel |
6cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 7.0 | | Autonomie sur autoroute | 810 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 11.7 | | De 0 à 100 km/h | 12.9 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1238kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/55 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Cinquecento |
Essence |
4cv |
entre 1993 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 6.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 899 cc | | Puissance | 40 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.2 | | Moyenne | 6.2 | | Autonomie sur autoroute | 486 km | | Sur route | 5.3 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | 400m DA | 20.6 | | Poids / Puissance | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 18.0 | | 1000m DA | 38.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 323 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 149 cm | | Poids | 710kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Punto II 80 16v |
Essence |
5cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.6 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 580 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.4 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 264 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Bravo D |
Diesel |
7cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 16.9 | | 1000m DA | 39.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
|
|
Stilo 5p 1.8 16v |
Essence |
8cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 133 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | Poids / Puissance | 9.72 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1294kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
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Panda 4x4 |
Essence |
6cv |
entre 1987 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 50 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.9 | | Autonomie sur autoroute | 354 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 | | 400m DA | 20.6 | | Poids / Puissance | 15.8 | | De 0 à 100 km/h | 17.5 | | 1000m DA | 38.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 790kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
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