|
Uno 60 D |
Diesel |
|
entre 1989 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.0 mkg à 2900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1698 cc | | Puissance | 57 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Compression | 20.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.2 | | Autonomie sur autoroute | 677 km | | Sur route | 4.4 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 15.2 | | De 0 à 100 km/h | 15.9 | | 1000m DA | 36.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
|
|
Marea 155 20v |
Essence |
10cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.8 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | 400m DA | 17.2 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 30.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Croma 2.5 TD |
Diesel |
|
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2499 cc | | Puissance | 115 chevaux à - tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | Poids / Puissance | 11.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1340kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques ventilés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Panda II 4x4 Climbing |
Essence |
5cv |
à partir de 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.4 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.2 | | Moyenne | 9.2 | | Autonomie sur autoroute | 268 km | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 30 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 | | 400m DA | 20.2 | | Poids / Puissance | 18 | | De 0 à 100 km/h | 17.2 | | 1000m DA | 38.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 357 cm | | Hauteur | 163 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 160 cm | | Poids | 1080kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Coupé 20v Turbo Plus |
Essence |
15cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T28 (1.2 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 220 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 13.5 | | Conduite sportive | 22.2 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 247 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 6.14 | | De 0 à 100 km/h | 6.5 | | 1000m DA | 26.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1351kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés Brembo (305mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Coupé 16v Turbo |
Essence |
8cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.2 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 (1.05 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 195 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Weber Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 14.2 | | Conduite sportive | 18.0 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 231 | | De 0 à 160 km/h | 18.7 | | 400m DA | 15.4 | | Poids / Puissance | 6.76 | | De 0 à 100 km/h | 7.5 | | De 0 à 200 km/h | 30.9 | | 1000m DA | 27.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1320kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Croma 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 120 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Bravo D |
Diesel |
7cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 16.9 | | 1000m DA | 39.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
|
|
Panda II Sport 100hp |
Essence |
6cv |
à partir de 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.4 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1368 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 179 | | 400m DA | 17.4 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 358 cm | | Hauteur | 152 cm | | Volume du coffre | 206 litres | | Largeur | 161 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/45 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/45 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Punto D |
Diesel |
6cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1698 cc | | Puissance | 58 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.2 | | Moyenne | 5.7 | | Autonomie sur autoroute | 758 km | | Sur route | 5.3 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 150 | | Poids / Puissance | 16.8 | | 1000m DA | 39.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 979kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/70 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto 85 16v |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 86 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.8 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.4 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/55 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 185/55 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Punto II D 60 |
Diesel |
5cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 22.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 49 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | 400m DA | 20.4 | | Poids / Puissance | 18 | | De 0 à 100 km/h | 16.0 | | 1000m DA | 37.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 264 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 1080kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Multipla JTD 110 |
Diesel |
7cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 1000m DA | 34.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 176 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (228mm) | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Croma Turbo D |
Diesel |
7cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 2300 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K26 (0.87 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2445 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4100 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 22.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.2 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 186 | | 400m DA | 18.6 | | De 0 à 100 km/h | 11.9 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 450 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
Bravo 1.4 12v |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 1370 cc | | Puissance | 80 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.85 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 568 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 12.6 | | 1000m DA | 35.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Punto 75 |
Essence |
6cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 7.6 | | Autonomie sur autoroute | 552 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 167 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 12.1 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 165/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Uno 70 SX ie |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 71 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 519 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 11.9 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 851kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Brava 1.4 12v |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 1370 cc | | Puissance | 80 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.85 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.7 | | Moyenne | 7.8 | | Autonomie sur autoroute | 574 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 13 | | 1000m DA | 35.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1040kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
500 Abarth 695SS |
Essence |
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entre 1964 et 1971 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 690 cc | | Puissance | 38 chevaux à 5350 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 132 cm | | Largeur | 132 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
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Croma 2.0 16v |
Essence |
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entre 1993 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 140 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
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Fiat Ritmo