|
Cinquecento |
Essence |
4cv |
entre 1993 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 6.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 899 cc | | Puissance | 40 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.2 | | Moyenne | 6.2 | | Autonomie sur autoroute | 486 km | | Sur route | 5.3 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | 400m DA | 20.6 | | Poids / Puissance | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 18.0 | | 1000m DA | 38.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 323 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 149 cm | | Poids | 710kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Punto Selecta |
Essence |
5cv |
entre 1994 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 8.0 | | Autonomie sur autoroute | 522 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | 400m DA | 20.6 | | Poids / Puissance | 15.8 | | De 0 à 100 km/h | 17.5 | | 1000m DA | 37.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 950kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 165/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
Stilo 3p JTD 140 |
Diesel |
8cv |
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.0 bar)+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.1 | | Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | De 0 à 160 km/h | 26.6 | | 400m DA | 17.0 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 31.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 225/55 R16 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 225/55 R16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8, option | | Climatisation | Série |
|
|
Panda 4x4 |
Essence |
5cv |
entre 1993 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.9 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 30 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 | | Poids / Puissance | 16.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Brava TD 100 |
Diesel |
5cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 8.2 | | Autonomie sur autoroute | 759 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.8 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Punto 55 |
Essence |
4cv |
entre 1994 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.7 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.6 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | 400m DA | 19.2 | | Poids / Puissance | 15.4 | | De 0 à 100 km/h | 15.3 | | 1000m DA | 36.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 850kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
|
|
Doblo 1.6 16v |
Essence |
7cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1596 cc | | Puissance | 103 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 416 cm | | Hauteur | 181 cm | | Volume du coffre | 750 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (228mm) | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés (257mm) | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Ulysse 2.0 JTD |
Diesel |
7cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 107 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 472 cm | | Hauteur | 175 cm | | Volume du coffre | 225 litres | | Largeur | 186 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (272mm) | | Freins avant | Disques ventilés (285mm) | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Croma 2.0 TDI |
Diesel |
6cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 6.7 | | Autonomie sur autoroute | 931 km | | Sur route | 5.3 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 14.1 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1302kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR15 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR15 | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Marea TD 125 |
Diesel |
7cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2387 cc | | Puissance | 124 chevaux à 4250 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Moyenne | 9.1 | | Autonomie sur autoroute | 708 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 10.3 | | 1000m DA | 32.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1280kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Uno 70 SX ie |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 71 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 519 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 11.9 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 851kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
126 Bis |
Essence |
3cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 5.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 704 cc | | Puissance | 26 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps Weber | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.2 | | Reservoir | 21 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 23.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 311 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 110 litres | | Largeur | 138 cm | | Poids | 620kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135/70 SR13 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135/70 SR13 | | Suspension avant | Ressort à lames transversal | | ABS | Non |
|
|
500 Abarth 695SS |
Essence |
|
entre 1964 et 1971 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 690 cc | | Puissance | 38 chevaux à 5350 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 132 cm | | Largeur | 132 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
|
|
Bravo 1.4 12v |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 1370 cc | | Puissance | 80 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.85 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 568 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 12.6 | | 1000m DA | 35.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Punto 85 16v |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 86 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.8 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.4 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/55 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 185/55 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Stilo 3p 1.8 16v |
Essence |
8cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 133 chevaux à 6400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Marea JTD 105 |
Diesel |
6cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Tempra Selecta ie |
Essence |
8cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto II JTD 85 |
Diesel |
5cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 85 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 49 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 264 litres | | Largeur | 166 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (257mm) | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Croma 2.0 Turbo |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 2350 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 155 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Freins avant | Disques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
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