|
Uno 70 SX ie |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 71 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 519 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 11.9 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 851kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
500 F - Lusso |
Essence |
3cv |
entre 1967 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 3.1 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 499 cc | | Puissance | 18 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Reservoir | 22 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 95 | | Poids / Puissance | 28.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 132 cm | | Poids | 520kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 12 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 12 | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
|
|
Bravo TD 100 |
Diesel |
5cv |
entre 1997 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.7 | | Moyenne | 7.9 | | Autonomie sur autoroute | 779 km | | Sur route | 6.6 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 12.4 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1241kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Panda 4x4 |
Essence |
5cv |
entre 1993 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.9 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 30 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 | | Poids / Puissance | 16.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto TD 60 |
Diesel |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1698 cc | | Puissance | 63 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 20.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 610 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | Poids / Puissance | 16.0 | | 1000m DA | 36.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1010kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/65 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto Cabriolet S |
Essence |
6cv |
entre 1995 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.4 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 159 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 16 | | De 0 à 100 km/h | 15.6 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 960kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 155/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 155/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
Punto 55 |
Essence |
4cv |
entre 1994 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.7 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.6 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | 400m DA | 19.2 | | Poids / Puissance | 15.4 | | De 0 à 100 km/h | 15.3 | | 1000m DA | 36.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 850kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
|
|
Panda 1000 |
Essence |
4cv |
entre 1987 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.2 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Autonomie sur autoroute | 476 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 16.1 | | De 0 à 100 km/h | 16.0 | | 1000m DA | 37.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 725kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/65 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/65 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Ulysse 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 1995 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.5 mkg à 2650 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 123 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.6 | | Autonomie sur autoroute | 689 km | | Sur route | 8.2 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | Poids / Puissance | 13.3 | | 1000m DA | 35.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1643kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/65 TR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Tempra 1.6 S - SX |
Essence |
8cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.3 mkg à 2900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 84 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps Weber | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 177 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.28 |
|
|
Barchetta |
Essence |
9cv |
entre 1996 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.7 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.1 | | Moyenne | 9.1 | | Autonomie sur autoroute | 549 km | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 8.15 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 | | 1000m DA | 29.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 392 cm | | Hauteur | 127 cm | | Volume du coffre | 165 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 1060kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Coupé 2.0 16v |
Essence |
10cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 142 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Weber Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 630 km | | Sur route | 8.0 | | Conduite sportive | 13.0 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | De 0 à 160 km/h | 28.1 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 8.80 | | De 0 à 100 km/h | 10.0 | | 1000m DA | 30.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/55 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/55 ZR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
500 D |
Essence |
3cv |
entre 1961 et 1966 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 499 cc | | Puissance | 18 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Reservoir | 22 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 100 | | Poids / Puissance | 28.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 132 cm | | Poids | 510kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
|
|
126 |
Essence |
3cv |
entre 1973 et 1977 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 4.0 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 594 cc | | Puissance | 23 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 4.8 | | Reservoir | 21 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 108 | | Poids / Puissance | 25.2 | | 1000m DA | 48.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 305 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 110 litres | | Largeur | 138 cm | | Poids | 580kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR12 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 135 SR12 | | Suspension avant | Ressort à lames transversal | | ABS | Non |
|
|
Cinquecento Sporting |
Essence |
6cv |
entre 1995 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.8 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.4 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 546 km | | Sur route | 5.3 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 13.3 | | De 0 à 100 km/h | 13.0 | | 1000m DA | 35.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 323 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 149 cm | | Poids | 735kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/55 SR13 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/55 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Bravo JTD 105 |
Diesel |
6cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.1 | | Moyenne | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 845 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 11.6 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1225kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Croma Turbo ie |
Essence |
9cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 2350 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 (0.53 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 155 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.8 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 217 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 7.61 | | De 0 à 100 km/h | 7.4 | | 1000m DA | 28.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 450 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Tempra SW 2.0 ie 4x4 |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.9 mkg à 3300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 113 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.7 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 154 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
Marea TD 100 |
Diesel |
6cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 8.0 | | Autonomie sur autoroute | 788 km | | Sur route | 6.6 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | 400m DA | 17.4 | | Poids / Puissance | 12.3 | | 1000m DA | 32.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1232kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Idea 1.4 GPL |
GPL |
4cv |
entre 2010 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1368 cc | | Puissance | 77 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | GPL | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 76 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 393 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 R15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
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