|
Marea JTD 130 |
Diesel |
8cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2387 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 7.6 | | Autonomie sur autoroute | 851 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 10.5 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 430 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1374kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Tempra 1.8 SX ie |
Essence |
10cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.3 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1756 cc | | Puissance | 109 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 11.7 | | De 0 à 100 km/h | 11.6 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1276kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.29 |
|
|
Punto II 80 16v |
Essence |
5cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.6 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 80 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 580 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.4 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 264 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
500 1.3 MultiJet |
Diesel |
4cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Borg-Warner (1.2bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1248 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Conduite sportive | 7.5 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 167 | | 400m DA | 20.2 | | De 0 à 100 km/h | 15.5 | | 1000m DA | 36.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 355 cm | | Hauteur | 149 cm | | Volume du coffre | 185 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/65 R14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (240mm) | | Pneus avant | 175/65 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 7 | | Climatisation | Option |
|
|
Croma Turbo ie |
Essence |
9cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 2350 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 (0.53 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 155 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.8 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 217 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 7.61 | | De 0 à 100 km/h | 7.4 | | 1000m DA | 28.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 450 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Uno Turbo ie |
Essence |
6cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.4 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T2 (0.80 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.2 | | Moyenne | 11.7 | | Autonomie sur autoroute | 540 km | | Sur route | 8.0 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 207 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 8 | | De 0 à 100 km/h | 8.1 | | 1000m DA | 29.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/60 HR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/60 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.32 |
|
|
Tempra 1.9D S - SX |
Diesel |
7cv |
entre 1990 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 65 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 162 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.28 |
|
|
Panda 1000 |
Essence |
4cv |
entre 1987 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.2 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.4 | | Autonomie sur autoroute | 476 km | | Sur route | 6.1 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 | | 400m DA | 20.1 | | Poids / Puissance | 16.1 | | De 0 à 100 km/h | 16.0 | | 1000m DA | 37.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 725kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/65 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/65 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Brava TD 100 |
Diesel |
5cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 8.2 | | Autonomie sur autoroute | 759 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.8 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Seicento 1100 |
Essence |
6cv |
entre 1998 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.8 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1108 cc | | Puissance | 54 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection monopoint | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.9 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 13.6 | | De 0 à 100 km/h | 15.1 | | 1000m DA | 37.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 332 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 151 cm | | Poids | 735kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (185mm) | | Pneus arrière | 165/55 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 165/55 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Idea 1.3 MultiJet 70 |
Diesel |
4cv |
entre 2004 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1251 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 393 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
500 Abarth 695SS |
Essence |
|
entre 1964 et 1971 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 690 cc | | Puissance | 38 chevaux à 5350 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 140 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 132 cm | | Largeur | 132 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
|
|
Bravo JTD 105 |
Diesel |
6cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.1 | | Moyenne | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 845 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 11.6 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1225kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Tipo 1.9TD |
Diesel |
6cv |
entre 1989 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K16 + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4100 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 6.4 | | Autonomie sur autoroute | 696 km | | Sur route | 6.8 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 12.0 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 33.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 396 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1110kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Bravo 130 16v |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.7 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 113 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Hitachi | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.5 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | Poids / Puissance | 9.73 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 R14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Coupé 2.0 20v |
Essence |
10cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.2 | | Conduite sportive | 11.5 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | 400m DA | 16.7 | | De 0 à 100 km/h | 9.3 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Panda 750 |
Essence |
4cv |
entre 1987 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 5.8 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 770 cc | | Puissance | 34 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 125 | | Poids / Puissance | 20.5 | | De 0 à 100 km/h | 23.0 | | 1000m DA | 41.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 700kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Panda 900 |
Essence |
4cv |
entre 1995 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 6.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 899 cc | | Puissance | 40 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 135 | | 400m DA | 20.0 | | Poids / Puissance | 18 | | 1000m DA | 38.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 341 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 150 cm | | Poids | 720kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135/70 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto Cabriolet 16v |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 86 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Poids / Puissance | 12.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1070kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/60 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 175/60 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
500 F - Lusso |
Essence |
3cv |
entre 1967 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 3.1 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 499 cc | | Puissance | 18 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Reservoir | 22 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 95 | | Poids / Puissance | 28.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 132 cm | | Poids | 520kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 12 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 12 | | Suspension avant | Lame transversale | | ABS | Non |
|