|
Seicento 900 |
Essence |
4cv |
entre 1998 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 6.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 899 cc | | Puissance | 39 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection monopoint | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.2 | | Reservoir | 35 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 138 | | 400m DA | 20.9 | | Poids / Puissance | 18.7 | | De 0 à 100 km/h | 20.1 | | 1000m DA | 40.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 332 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 170 litres | | Largeur | 151 cm | | Poids | 730kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (185mm) | | Pneus arrière | 155/65 R13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 155/65 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.33 |
|
|
Tempra SW 2.0 ie 4x4 |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.9 mkg à 3300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 113 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.7 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 154 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
Uno 60 D |
Diesel |
|
entre 1989 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.0 mkg à 2900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1698 cc | | Puissance | 57 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Compression | 20.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.2 | | Autonomie sur autoroute | 677 km | | Sur route | 4.4 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | Poids / Puissance | 15.2 | | De 0 à 100 km/h | 15.9 | | 1000m DA | 36.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
|
|
Ulysse 2.0 16v |
Essence |
10cv |
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.3 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 0 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 177 | | Poids / Puissance | 11.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1555kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Pneus arrière | 195/65 TR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Tempra Selecta ie |
Essence |
8cv |
entre 1994 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Coupé 1.8 16v |
Essence |
9cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.7 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.2 | | Moyenne | 9.1 | | Autonomie sur autoroute | 618 km | | Sur route | 8.8 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | Poids / Puissance | 9.07 | | De 0 à 100 km/h | 9.2 | | 1000m DA | 30.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
500 Abarth 595SS |
Essence |
|
entre 1964 et 1971 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres en ligne | | Couple | 4.5 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 594 cc | | Puissance | 32 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 130 | | Poids / Puissance | 14.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 297 cm | | Hauteur | 132 cm | | Largeur | 132 cm | | Poids | 470kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et secteur | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 x 12 | | Suspension arrière | Leviers Triangulaires | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 12 | | Suspension avant | Leviers Triangulaires | | ABS | Non |
|
|
Panda II JTD |
Diesel |
4cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1248 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 35 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 354 cm | | Hauteur | 158 cm | | Volume du coffre | 206 litres | | Largeur | 159 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Bravo TD 100 |
Diesel |
5cv |
entre 1997 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.7 | | Moyenne | 7.9 | | Autonomie sur autoroute | 779 km | | Sur route | 6.6 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 12.4 | | 1000m DA | 33.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1241kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Croma Turbo D |
Diesel |
7cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 2300 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K26 (0.87 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2445 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4100 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 22.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.2 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 186 | | 400m DA | 18.6 | | De 0 à 100 km/h | 11.9 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 450 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
Stilo 5p 1.9 JTD 115 |
Diesel |
7cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 26.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett GT17 + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 115 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.3 | | Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | De 0 à 160 km/h | 31.4 | | 400m DA | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.5 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Punto 85 16v |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 86 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.8 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 11.4 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 975kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/55 R14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 185/55 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Uno 70 SX ie |
Essence |
7cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1372 cc | | Puissance | 71 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 519 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 11.9 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 851kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 R13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 R13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Punto 75 |
Essence |
6cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 7.6 | | Autonomie sur autoroute | 552 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 167 | | 400m DA | 18.3 | | Poids / Puissance | 12.1 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 34.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (240mm) | | Pneus avant | 165/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
126 650 |
Essence |
4cv |
entre 1978 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 4.2 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 652 cc | | Puissance | 24 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 21 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 24.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 305 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 110 litres | | Largeur | 138 cm | | Poids | 580kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR12 | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 135 SR12 | | Suspension avant | Ressort à lames transversal | | ABS | Non |
|
|
Coupé 20v Turbo Plus |
Essence |
15cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T28 (1.2 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 220 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 13.5 | | Conduite sportive | 22.2 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 247 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 6.14 | | De 0 à 100 km/h | 6.5 | | 1000m DA | 26.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1351kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés Brembo (305mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Uno 45 |
Essence |
4cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.2 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 999 cc | | Puissance | 45 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur Weber | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Autonomie sur autoroute | 575 km | | Sur route | 5.9 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 | | 400m DA | 19.7 | | Poids / Puissance | 16.2 | | 1000m DA | 37.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Volume du coffre | 271 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 730kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Bravo 2.0 20v |
Essence |
10cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | Poids / Puissance | 8.09 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Punto Cabriolet ELX |
Essence |
7cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1581 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion GM | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.5 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 172 | | 400m DA | 18.2 | | Poids / Puissance | 11.8 | | De 0 à 100 km/h | 12.1 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 376 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1070kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/55 HR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 185/55 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | Option |
|
|
Coupé 2.0 20v |
Essence |
11cv |
entre 1997 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 147 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Hitachi | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Conduite sportive | 14.0 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | De 0 à 160 km/h | 23.7 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 8.63 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 | | 1000m DA | 29.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1270kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
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