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Audi, une marque de référence en matière de véhicules
Avec plus de 1 524 635 véhicules vendus en 2012, la marque filiale de Volkswagen, Audi, fait aujourd'hui partie des constructeurs les plus rentables. À la différence de nombreuses marques de véhicules de luxe, Audi ne doit pas uniquement son prestige à son nom, mais également aux caractéristiques spéciales de ces véhicules. Le constructeur allemand est d'ailleurs l'inventeur de la
transmission Quattro et du système « E-Tron » qui sont de véritables avancée technologiques dans le milieu de
l'automobile. Aujourd'hui, les systèmes Quattro et « E-Tron » sont encore très prisés.
Audi et sa motorisation hautement performante
À l'instar de toutes les marques de véhicules de sport et de luxe, Audi a également son point fort. La force principale de la marque germanique est sa motorisation qui fait parler d'elle depuis des décennies. Avec les fameux TDi et TSi, Audi s'est très tôt positionnée comme un spécialiste avéré des moteurs. Le TDi et le TSi proposés par la marque se distinguent en effet
par leur fiabilité, mais également par leur performance très élevée. Aujourd'hui, de nouveaux moteurs sont intégrés aux véhicules Audi. C'est le cas de la motorisation TFSi qui est réputée pour sa puissance hors norme. Si vous recherchez un véhicule de luxe, une berline d'occasion ou un cabriolet diesel équipé d'un moteur performant, Audi est le meilleur choix que vous puissiez faire.
Quel véhicule d'occasion Audi acheter ?
Pour l'achat d'un véhicule d'occasion Audi, vous devez tenir compte de vos besoins, mais également de vos envies. Qu'il s'agisse de cabriolet, roadster, coupé, break, SUV ou de berline, vous trouverez chez Audi une multitude de modèles de véhicules qui répondront à vos attentes. Votre site Annonces-Automobile publie différents véhicules d'occasion Audi. Si vous avez une préférence pour les voitures de sport, vous apprécierez sans doute le véhicule d'occasion Audi TT, disponible en plusieurs versions. Le modèle Audi TT Roadster 40 TFSI 197 S tronic 7 S line est par exemple
très apprécié pour sa puissance.
Vous apprécierez également l'Audi TT Coupe RS Coupé 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro ou encore l'Audi RS3 de la gamme RS. Si
vous recherchez un véhicule d'occasion offrant plus de confort, optez pour une berline performante comme l'Audi A6. Nous vous recommandons d'ailleurs la version Audi A6 AVANT 3.0 V6 BiTDI Pack S LINE 320 QUATTRO TIPTRONIC 8 SLINE 320ch Bi TDI.
La compacte Audi A3 Sportback 30 TDI 116CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 et la citadine Audi A1 Sportback 1.4 TFSI – 150- BV S-Tronic Ambiente PHASE 2 sont également des options intéressantes. La gamme Sportback d'Audi présente des véhicules à l'esthétique sportive. L'Audi A3 Sportback, notamment, possède des technologies innovantes et un design retravaillé. Par
ailleurs, si vous êtes à la recherche d'un véhicule d'occasion de luxe, n'hésitez pas à jeter votre dévolu sur l'Audi R8. Ce coupé à transmission Quattro est disponible en plusieurs modèles sur Annonces-Automobile à un prix très alléchant.
Vous apprécierez par exemple le modèle Audi R8 4.2 V8 420ch Quattro Pack Carbone. Fonctionnant à l'essence, son prix est très accessible. Si votre budget vous le permet, nous vous recommandons la version Audi R8 V10 5.2 FSI 620 S tronic 7 Performance Quattro. Avec une garantie de 12 mois, ce véhicule d'occasion est un véritable bolide.
Gamme & Modèles
Retrouvez ci-dessous la gamme Audi en vente, classé par nombre d'annonces
L'avis des acheteurs
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Superbe Audi A7 Sportback
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Fiches Techniques Aléatoires
|
A3 1.9 TDI e |
Diesel |
5cv |
entre 2009 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (255mm) | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Bras triangulés | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 Avant RS4 |
Essence |
29cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° (Audi-Cosworth) | | Couple | 44.9 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 2671 cc | | Puissance | 380 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 29 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 16.9 | | Conduite sportive | 23.0 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | 400m DA | 13.5 | | Poids / Puissance | 4.41 | | De 0 à 100 km/h | 5.0 | | 1000m DA | 24.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 390 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1677kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (312mm) | | Pneus arrière | 255/35 ZR18 | | Suspension arrière | bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (360mm) | | Pneus avant | 255/35 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Quattro Sport |
Essence |
|
entre 1985 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 3700 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2133 cc | | Puissance | 306 chevaux à 6700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 259 | | 400m DA | 13.6 | | Poids / Puissance | 4.41 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | De 0 à 200 km/h | 19.5 | | 1000m DA | 24.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 416 cm | | Hauteur | 135 cm | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1350kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/45 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
|
|
A3 S3 |
Essence |
15cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (2.0 bar) + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 225 chevaux à 5900 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 12.7 | | Autonomie sur autoroute | 620 km | | Sur route | 8.3 | | Conduite sportive | 19.5 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 241 | | 400m DA | 14.7 | | Poids / Puissance | 6.56 | | De 0 à 100 km/h | 6.7 | | 1000m DA | 26.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 416 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1476kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (256mm) | | Pneus arrière | 225/45 ZR17 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 225/45 ZR17 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 TDI 130 Quattro |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Volume du coffre | 270 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A5 1.8 TFSI |
Essence |
10cv |
entre 2008 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1798 cc | | Puissance | 170 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/50 WR17 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/50 WR17 | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 3.0 TDI Quattro |
Diesel |
15cv |
entre 2006 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 45.9 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 233 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 244 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 7.16 | | De 0 à 100 km/h | 6.8 | | 1000m DA | 28.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 460 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1670kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 1.8T 180 |
Essence |
11cv |
entre 1999 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.8 bar) + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 180 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.6 | | Conduite sportive | 18.5 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 229 | | De 0 à 160 km/h | 19.5 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 6.92 | | De 0 à 100 km/h | 7.8 | | 1000m DA | 29.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1246kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (232 mm) | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A5 RS5 |
Essence |
35cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 43.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4163 cc | | Puissance | 450 chevaux à 8250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 7 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 35 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Conduite sportive | 23.0 | | Reservoir | 64 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250, option 280 | | De 0 à 160 km/h | 10.3 | | 400m DA | 12.9 | | De 0 à 100 km/h | 4.7 | | De 0 à 200 km/h | 16.4 | | 1000m DA | 23.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 186 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (365mm) | | Pneus arrière | 265/35 ZR19 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (365mm) | | Pneus avant | 265/35 ZR19 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 S6 4.2 |
Essence |
24cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 40.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4172 cc | | Puissance | 290 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 24 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 13.8 | | Moyenne | 15.9 | | Autonomie sur autoroute | 580 km | | Sur route | 11.2 | | Conduite sportive | 26.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | Poids / Puissance | 5.91 | | De 0 à 100 km/h | 6.0 | | 1000m DA | 26.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1714kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 245/40 ZR17 | | Suspension arrière | Essieu semi rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 245/40 ZR17 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 Sportback 1.9 TDI |
Diesel |
6cv |
entre 2009 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 370 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (255mm) | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Bras triangulés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
TT Roadster 150 |
Essence |
9cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.47 bar) + intercooler | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 11.7 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | De 0 à 160 km/h | 23.2 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 8.93 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 404 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 220 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1340kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (232 mm) | | Pneus arrière | 205/55 ZR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 205/55 ZR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.37 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 2.0 TDI 170 |
Diesel |
10cv |
entre 2006 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 170 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 8.52 | | De 0 à 100 km/h | 8.6 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 460 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1450kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A6 2.5 TDI 180 Quattro |
Diesel |
12cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 37.8 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2496 cc | | Puissance | 180 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 9.6 | | Autonomie sur autoroute | 843 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 222 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 9.47 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 | | 1000m DA | 30.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 483 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 551 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1705kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (245mm) | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (288mm) | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 3.0 TDI Quattro Cabriolet |
Diesel |
15cv |
entre 2005 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 45.9 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2967 cc | | Puissance | 204 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 17.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 246 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A8 4.2 FSI |
Essence |
27cv |
entre 2010 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 45.4 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 4172 cc | | Puissance | 372 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT | | Compression | 12.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 8 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 27 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 12.4 | | 400m DA | 13.7 | | Poids / Puissance | 4.90 | | De 0 à 100 km/h | 5.5 | | De 0 à 200 km/h | 20.7 | | 1000m DA | 25.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 514 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 195 cm | | Poids | 1825kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/55 YR18 | | Suspension arrière | Pneumatique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/55 YR18 | | Suspension avant | Pneumatique | | ABS | Serie | | Cx | 0.26 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
A4 S4 Cabriolet |
Essence |
26cv |
entre 2003 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 41.8 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 4163 cc | | Puissance | 344 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 26 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 13.5 | | Conduite sportive | 29.0 | | Reservoir | 63 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 13.9 | | 400m DA | 14.5 | | Poids / Puissance | 5.49 | | De 0 à 100 km/h | 6.0 | | De 0 à 200 km/h | 22.0 | | 1000m DA | 25.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 246 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1891kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés (300mm) | | Pneus arrière | 235/40 ZR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (345mm) | | Pneus avant | 235/40 ZR18 | | Suspension avant | Essieu 4 bras | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
A3 Sportback 2.0T FSI Quattro |
Essence |
13cv |
à partir de 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K03 (1.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 200 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 370 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/45 YR17 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/45 YR17 | | Suspension avant | Bras triangulés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
80 GT |
Essence |
|
entre 1972 et 1976 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.4 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1583 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur compound inversé | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 8.55 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 136 cm | | Largeur | 160 cm | | Poids | 855kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 SR 13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/70 SR 13 | | Suspension avant | Jambes elastiques | | ABS | Non |
|
|
A8 S8 |
Essence |
32cv |
entre 2005 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 10 cylindres en V à 90° | | Couple | 55.1 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 5204 cc | | Puissance | 450 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête + VVT | | Compression | 12.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 32 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 506 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 189 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés (335mm) | | Pneus arrière | 265/35 YR20 | | Suspension arrière | Multibras + pneumatique | | Freins avant | Disques ventilés (385mm) | | Pneus avant | 265/35 YR20 | | Suspension avant | Triangles superposés + pneumatique | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
Audi TT