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Le porte-drapeau

Si historiquement les modèles Séries 1, 2 et 3 de Land Rover ont établi la réputation de la marque, depuis les années 1970, le flambeau a été repris par le Range Rover qui est devenu le symbole de constructeur britannique. Le Range Rover est un 4x4/SUV de luxe qui en est à sa cinquième itération et chapeaute une gamme composée des déclinaisons Sport, Evoque et Velar (2021).

Une icône aux talents multiples

Présenté en 1970 au musée du Louvres comme "une réalisation exemplaire de design industriel", le Range Rover a instantanément marqué les esprits. Ses exploits intercontinentaux ont rapidement établi sa réputation d'endurance et de fiabilité, même si les véhicules d'aujourd'hui et ceux des débuts ne pourraient être plus différents. La première génération de Range Rover, nommée "Classic" a été commercialisée durant la bagatelle de 27 ans (1969/1996) avant de voir se succéder des moutures de manière plus fréquente (1994/2005 puis 2001/2012, 2012/2021 et bientôt la cinquième génération, dès 2022).

4 roues motrices, moteurs essence ou diesel ont toujours fait partie de l'offre Range Rover qui propose évidemment des options hybrides de nos jours, en attendant un passage vers l'électrification avant 2030. Quelle que soit la version cependant, le succès est au rendez-vous alors que le Range Rover a su s'imposer en tant que 4x4 de luxe, malgré des origines somme toute rudimentaires.

Les Range Rover d'occasion

Commercialisés depuis plus de 50 ans, les Range Rover peuvent différer grandement d'une génération à l'autre. Les modèles les plus anciens étant souvent appréciés des professionnels de l'industrie agricole alors que les plus récents se contentent de gravir les trottoirs et dos d'âne de nos centre-ville. Dans tous les cas, la tranche tarifaire est énorme et dépendra de vos besoins.