Brabus Rocket 900 ou comment transformer une AMG-GT en monstre

Brabus Rocket 900 ou comment transformer une AMG-GT en monstre

Comme bien souvent, les modèles de la marque à l’étoile sont très prisés des préparateurs, et le dévolu de l’allemand Brabus s’est jeté sur la déjà très puissante Mercedes-AMG GT 4 portes. Voici donc la Brabus Rocket 900, un nom déjà porté par un autre modèle tout aussi premium, quoique moins sportif : la Classe S. Cette fois-ci, Brabus va bien au-delà de la simple reprogrammation moteur, avec un kit carrosserie travaillé. Une autre surprise de taille : le prix, fixé à 435,800 euros. Légèrement plus que la Mercedes-AMG GT 63 s qui débute à 175,000 euros !

Esthétiquement, cette création de Brabus se démarque du modèle de série par un look complètement différent, d’aucuns diraient outranciers. Entre les ailes élargies; un immense bouclier avant, un spoiler fixe en carbone, le look est résolument athlétique, voire bad boy. La nouvelle calandre à barrettes noires verticales (et 2 rouges) renforce cette impression de voiture racée. Chaussée sur des jantes 22 (arrière) et 21 (avant) pouces,  on pourrait croire que l’excès de carbone aurait une incidence sur la balance, mais la Brabus Rocket 900 pèse tout de même 2560 kg !

Sous le capot, la Brabus Rocket 900 est équipée d’un V8 biturbo de 4,5 L, complètement retravaillé par les ingénieurs de Brabus (il s’agit du même bloc que les 63 AMG actuelles), sous un cache-moteur en fibre de carbone rouge. La sonorité rauque qui s’en dégage est... machiavélique. 900 chevaux pour un couple maximal de 1250 Nm (mais limité à 1050 pour préserver la transmission), l’allemande est démentiellement puissante. Malgré ses 2,5 tonnes, l’auto efface le 0 à 100 km/h en 2.8 secondes et peut rouler jusqu’à 330 km/h (peut-être un hommage à la Brabus EV12 ?).

Quoiqu’il en soit, ces performances peuvent sembler de plus en plus banales au royaume des sportives, de nos jours. Seuls 10 exemplaires de la Brabus Rocket 900 seront construits.

Fiche technique

  • Moteur : V8 4,5 L biturbo
  • Puissance : 900 ch
  • Couple : 1250 Nm
  • Poids : 2560 kg
  • 0-100 km/h : 3,8 sec
  • Vitesse max : 330 km/h
  • Prix : 435,800 euros