Audi R8 Green Hell Ode à l’Enfer Vert

Publié le Mer. 25 Novembre 2020

Ref. 111058

Le constructeur allemand d’Ingolstadt n’en a visiblement pas fini avec son Audi R8, et multiplie les éditions limitées. Après l’Audi R8 Decennium, voici une nouvelle série spéciale, l’Audi R8 Green Hell. Un modèle limité à 50 exemplaires dans le monde (le nombre d’exemplaires réservés à la France n’est pas connu à l’heure actuelle) et qui rend hommage à une voiture de course spécifique, l’Audi R8 LMS.Cette dernière possède un sacré palmarès, puisqu’elle s’est imposé cinq fois aux 24 Heures du Nürburgring, une des épreuves d’endurance les plus redoutables.

Esthétiquement, cette édition spéciale se reconnaît par une couleur de carrosserie vert foncé (même si trois autres teintes sont disponibles) : le vert Tioman, qui est une référence à la mythique Nordschleife, également connue sous le nom d’Enfer Vert (Green Hell, d’où le nom de l’auto). Référence à la voiture de course, on peut notamment retrouver un large diffuseur arrière mais également avant (discrets) ainsi que des panneaux latéraux. De nombreux éléments en aluminium noir mat font également la dfférence, au niveau des montants de pare-brise, rétroviseurs, du toit ou encore du capot. L’auto repose sur des jantes 20 pouces noir matte et rouge.

L’intérieur évolue peu par rapport à une Audi R8 standard, si ce n’est les logos “Green Hell R8” ou encore les sièges baquets spécifiques, réhaussés et avec des surpiqûres de couleur carrosserie. Par ailleurs, l’auto hérite d’un volant sport recouvert d’alcantara (c’est bien la moindre des choses).

Côté motorisation, l’Audi R8 Green Hell est équipée d’un V10 5,2 L atmosphérique développant 620 chevaux et un couple maximal de 580 Nm. Grâce à sa transmission intégrale Quattro (quatre roues motrices) et une boîte robotisée double-embrayage S-Tronic à 7 rapports, l’Audi R8 Green Hell abat le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et peut filer jusqu’à 331 km/h.