Aston Martin DBX 707, Le SUV le plus puissant !

Publié le Jeu. 5 Mai 2022

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La marque anglaise, dont la réussite ne tient qu’à un fil, comptait beaucoup sur son SUV de luxe. À peine commercialisé, voilà déjà qu’Aston Martin présente une version extrême, le DBX 707, qui se veut le SUV de luxe le plus puissant du monde. Alors que Lamborghini n’a pas encore terminé le développement de son Urus extrême, voilà qu’ils se font coiffer au poteau par la marque de Gaydon. Un nom qui évoque indirectement la mythologie James Bond, et qui fait référence à sa puissance. Les livraisons débuteront au deuxième trimestre 2022, tandis que son prix pour le marché français n’a pas encore été communiqué, mais il devrait dépasser 200,000 euros.

Esthétiquement, le DBX 707 se différencie avec un bouclier avant plus agressif intégrant un gros splitter. À l’arrière, on notera un nouveau diffuseur, accueillant quatre sorties d’échappement. Avec un châssis renforcé et une suspension pneumatique retravaillée, ce DBX 707 a moins de roulis et produit moins de mouvements lors d’une conduite dynamique. Pour arrêter les 2 tonnes de la bête, des freins carbone-céramique se trouvent sur des roues 22 pouces.

Dans l’habitacle, le luxe reste évidemment de mise. De série, on y trouve des sièges sport avec garnitures en chrome foncé. Avec les portières à fermeture douce, on pourrait même se croire dans une Rolls-Royce. La console inférieure est spécifique au modèle et intègre des commandes permettant de gérer les modes de conduite et le bruyant échappement.

Sous le capot, on y trouve un bloc V8 4,0 L bien connu, savamment amélioré avec une nouvelle paire de turbocompresseurs pour tirer 707 chevaux pour un couple maximal de 900 Nm. Impressionnant lorsque l’on sait que le DBX Standard ne développe que 550 chevaux avec la même motorisation. Une nouvelle boîte de vitesses automatique à 9 rapports transmet toute la puissance aux quatre roues motrices (transmission intégrale intelligente, envoyant la puissance soit sur l’essieu arrière soit avant). Côté performance, Aston Martin annonce un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes (avec le mode RaceStart, sorte de Launch Control), tandis qu’il peut filer jusqu’à 310 km/h.