BMW Serie 3 E36, Jamais 2 sans 3
La troisième génération E36 de la Série 3 est commercialisée début 1990 et remplace la Série 3 E30. Véritable bijou de design, elle a été (...)
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Il s’agit de l’ultime visage de la M3 E30, première du nom, qui a réussi à la propulser au firmament de BMW. 600 exemplaires de cette auto (...)
De 1990 à 1995, l’Audi S2 coupé est un vaisseau-amiral, parmi les premiers modèles à intégrer la transmission intégrale Quattro, (...)
L’Alpine GTA était jugée trop passe-partout, donnant naissance à la GTA V6 Turbo. Mais en attendant l’Alpine A610, (...)
Surnommée “il Mostro” (le monstre), l’Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) est un coupé fastback pour le moins... original. (...)
Sortie en 1990 et produite jusqu’en 1994, la quatrième et dernière série de l’Alfa Romeo Spider est probablement une des plus emblématiques. (...)
Le segment des compactes sportives est particulièrement apprécié du passionné automobile, en ce qu’il propose une des premières rampes (...)
Première grande victime des GTi, la Ford Focus RS, dont la quatrième génération ne verra pas le jour à cause des normes européennes sur les (...)
Contre toute attente, le constructeur bavarois vient de lancer un modèle de GTI assez inédit. Voici la BMW 128 Ti (ici, Ti veut dire Turismo (...)
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Lancée en 2001, l’histoire de la Civic Type R est récente par rapport à celle de la Golf, mais bien implantée dans le paysage européen. Le (...)
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Nouvelle victime collatérale des normes : la Peugeot 308 GTI, dont la saga a débuté en 1984. En effet, le constructeur sochalien a décidé de (...)
Sportive iconique du constructeur au losange, la Mégane RS est bien plus qu’une auto, c’est un mode de vie et un plaisir de conduite sans (...)