|
DS5 e-HDi 115 |
Diesel |
6cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 27.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 115 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Compression | 16.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 468 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (268mm) | | Pneus arrière | 215/60 HR16 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/60 HR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Dyane 4 |
Essence |
2cv |
entre 1968 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 2.9 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 435 cc | | Puissance | 26 chevaux à 6750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 2 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 25 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 23.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 150 cm | | Poids | 600kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 380 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 380 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
Visa GTi |
Essence |
8cv |
entre 1985 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.7 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 105 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch LE Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | Poids / Puissance | 8.28 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 300 litres | | Largeur | 153 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 HR13 | | Suspension avant | McPherson (Peugeot 205) | | ABS | Non | | Cx | 0.39 |
|
|
XM 2 litres |
Essence |
9cv |
entre 1989 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre a cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 8.3 | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | Poids / Puissance | 11.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 471 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1280kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Traction Longue 11 D |
Essence |
11cv |
entre 1955 et 1957 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 6.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 18.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 485 cm | | Hauteur | 158 cm | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185 x 400 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 185 x 400 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Visa |
Essence |
3cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 5.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 652 cc | | Puissance | 34 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.0 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 125 | | Poids / Puissance | 21.7 | | De 0 à 100 km/h | 26.2 | | 1000m DA | 42.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 369 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 300 litres | | Largeur | 151 cm | | Poids | 740kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
Méhari |
Essence |
3cv |
entre 1976 et 1977 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 4.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 602 cc | | Puissance | 26 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé Solex | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 25 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 100 | | Poids / Puissance | 20.1 | | 1000m DA | 47.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 350 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 153 cm | | Poids | 525kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 x 15 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 135 x 15 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
Xantia Turbo D |
Diesel |
6cv |
entre 1994 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett (0.9 bar)+intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 8.0 | | Autonomie sur autoroute | 765 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | 400m DA | 18.9 | | Poids / Puissance | 13.6 | | De 0 à 100 km/h | 13.9 | | 1000m DA | 35.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1252kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
CX 2400 Prestige |
Essence |
13cv |
entre 1976 et 1976 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.3 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2347 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 182 | | 400m DA | 18.6 | | Poids / Puissance | 12.0 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 491 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1390kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185 HR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185 HR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
ZX 1.8 16v |
Essence |
7cv |
entre 1997 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.1 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1761 cc | | Puissance | 112 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 7.7 | | Reservoir | 54 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 17.1 | | Poids / Puissance | 9.83 | | 1000m DA | 30.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 408 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 324 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1102kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Autodirectionnel | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
AX 4x4 1.4i |
Essence |
7cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Poids / Puissance | 11.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 210 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 848kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
2 cv Export |
Essence |
2cv |
entre 1967 et 1967 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 425 cc | | Puissance | 18 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 2 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 95 | | Poids / Puissance | 27.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 378 cm | | Hauteur | 160 cm | | Largeur | 148 cm | | Poids | 495kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 380 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 380 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
Traction Longue 11 |
Essence |
11cv |
entre 1935 et 1935 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 46 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur horizontal | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 6.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 25.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 485 cm | | Hauteur | 158 cm | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1170kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 160 x 40 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 160 x 40 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Xantia 1.8 16v |
Essence |
7cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.1 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1761 cc | | Puissance | 112 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.2 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 TR15 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR15 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
C4 Picasso 2.0 16v |
Essence |
9cv |
entre 2006 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 143 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (268mm) | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Xsara Picasso 1.8 16v |
Essence |
7cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.6 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1749 cc | | Puissance | 117 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 9.9 | | Autonomie sur autoroute | 696 km | | Sur route | 6.7 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 189 | | 400m DA | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.7 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 163 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (228mm) | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
BX 19 D |
Diesel |
6cv |
entre 1988 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 71 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Moyenne | 5.8 | | Autonomie sur autoroute | 880 km | | Sur route | 6.0 | | Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | 400m DA | 18.9 | | Poids / Puissance | 15.0 | | De 0 à 100 km/h | 13.8 | | 1000m DA | 35.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1071kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165/70 R14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 R14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
|
|
C3 Pluriel 1.6 16v Sensodrive |
Essence |
7cv |
entre 2003 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1587 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.2 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | De 0 à 160 km/h | 35.3 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 11.1 | | De 0 à 100 km/h | 12.4 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 393 cm | | Hauteur | 156 cm | | Volume du coffre | 267 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1228kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Méhari |
Essence |
3cv |
entre 1979 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 4.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 602 cc | | Puissance | 29 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 25 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 110 | | Poids / Puissance | 18.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 350 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 153 cm | | Poids | 525kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 135 x 15 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 135 x 15 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
DS5 THP 155 |
Essence |
9cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (0.8 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 156 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 468 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (283mm) | | Pneus arrière | 225/50 VR17 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 225/50 VR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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