|
Jetta IV 1.4 TSI 122 |
Essence |
7cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 122 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 464 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat II Diesel |
Diesel |
5cv |
entre 1981 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.2 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1588 cc | | Puissance | 54 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 143 | | Poids / Puissance | 18.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 138 cm | | Largeur | 171 cm | | Poids | 980kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | ABS | Non |
|
|
Sharan V6 Tiptronic |
Essence |
15cv |
entre 1998 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 27.0 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 204 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection multipoint | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 173 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (280mm) | | Pneus arrière | 215/55 ZR16 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 215/55 ZR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo III GTI |
Essence |
8cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.5 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 125 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 8.0 | | Autonomie sur autoroute | 563 km | | Sur route | 6.6 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 194 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.65 | | De 0 à 100 km/h | 9.6 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 245 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 1082kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/45 VR 15 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/45 VR 15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0,32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat IV V6 TDI |
Diesel |
9cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 31.6 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2496 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 475 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Scirocco III 2.0 TSI |
Essence |
12cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 1700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 200 chevaux à 5100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 10.5 | | Sur route | 8.0 | | Conduite sportive | 14.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 231 | | De 0 à 160 km/h | 16.0 | | 400m DA | 15.1 | | Poids / Puissance | 7.05 | | De 0 à 100 km/h | 6.8 | | De 0 à 200 km/h | 28.1 | | 1000m DA | 27.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 292 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1410kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés (255mm) | | Pneus arrière | 235/40 YR18 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 235/40 YR18 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf IV TDI 115 |
Diesel |
6cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 29.1 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 115 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe par injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18:1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 199 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 31.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1237kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Suivant |
|
|
Golf Plus BlueMotion |
Diesel |
6cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre a cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.1 | | Autonomie sur autoroute | 775 km | | Sur route | 5.4 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | 1000m DA | 34.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 421 cm | | Hauteur | 158 cm | | Volume du coffre | 395 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touran 1.9 TDI 105 |
Diesel |
6cv |
entre 2003 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.6 | | Conduite sportive | 11.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 19.5 | | Poids / Puissance | 14.8 | | De 0 à 100 km/h | 14.0 | | 1000m DA | 35.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 165 cm | | Volume du coffre | 695 litres | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1564kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat V 2.0 TDI 140 FAP |
Diesel |
8cv |
entre 2006 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touareg R5 TDI |
Diesel |
12cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 40.8 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2460 cc | | Puissance | 174 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.0 | | Moyenne | 11.4 | | Autonomie sur autoroute | 1111 km | | Sur route | 9.5 | | Conduite sportive | 13.2 | | Reservoir | 100 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 18.4 | | De 0 à 100 km/h | 12.5 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 173 cm | | Volume du coffre | 555 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/65 VR17 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/65 VR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf VI 1.4 TSI 122 |
Essence |
7cv |
entre 2008 et 2012 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (1.8bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 122 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.1 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 201 | | De 0 à 160 km/h | 28.7 | | 400m DA | 17.4 | | Poids / Puissance | 10.9 | | De 0 à 100 km/h | 10.0 | | 1000m DA | 31.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1340kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touareg V8 |
Essence |
24cv |
entre 2003 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 41.8 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4172 cc | | Puissance | 310 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 24 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 17.2 | | Reservoir | 100 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 227 | | De 0 à 160 km/h | 19.8 | | 400m DA | 15.7 | | De 0 à 100 km/h | 8.0 | | 1000m DA | 28.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 170 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/60 VR17 | | Suspension arrière | Pneumatique, réglable | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 255/60 VR17 | | Suspension avant | Pneumatique, réglable | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Bora TDI 100 Tiptronic |
Diesel |
7cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 13.1 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1313kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo III 1.4 |
Essence |
5cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Simple arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Moyenne | 7.8 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 5.8 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 161 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 15.1 | | De 0 à 100 km/h | 13.9 | | 1000m DA | 34.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 245 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 TR 14 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés (239mm) | | Pneus avant | 185/55 TR 14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0,32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Manuelle |
|
|
Phaeton V8 Longue |
Essence |
25cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 43.9 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4172 cc | | Puissance | 335 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 25 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) |
| Dimensions |
| Longueur | 517 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 190 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 235/55 YR17 | | Suspension arrière | Multibras + pneumatique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/55 YR17 | | Suspension avant | Triangles superposés + pneumatique | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 10 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat IV V5 |
Essence |
11cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en V à 15° | | Couple | 22.9 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2324 cc | | Puissance | 170 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 228 | | Poids / Puissance | 8.35 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 475 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1421kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Scirocco II GTI |
Essence |
7cv |
entre 1983 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.6 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 112 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | Poids / Puissance | 8.21 |
| Dimensions |
| Longueur | 405 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 162 cm | | Poids | 920kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Passat IV V6 TDI 4Motion |
Diesel |
10cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 90° | | Couple | 31.6 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2496 cc | | Puissance | 150 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 468 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 400 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
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Lupo Sport 16v |
Essence |
6cv |
entre 1999 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.9 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.2 | | Reservoir | 34 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 9.47 | | De 0 à 100 km/h | 9.3 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 130 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 947kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 TR14 | | Suspension arrière | Essieu en U | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0,32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
Volkswagen Golf