|
Sharan TDI 140 |
Diesel |
8cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à - tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 173 cm | | Volume du coffre | 216 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Pneus arrière | 195/60 R16 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 195/60 R16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Jetta III 2.0 TDI DSG |
Diesel |
8cv |
entre 2005 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | De 0 à 160 km/h | 29.8 | | 400m DA | 17.1 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 527 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de force | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf V GTI |
Essence |
12cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.9 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 200 chevaux à 5100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Conduite sportive | 13.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 234 | | De 0 à 160 km/h | 17.2 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 7.06 | | De 0 à 100 km/h | 7.2 | | De 0 à 200 km/h | 32.0 | | 1000m DA | 27.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1412kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (286mm) | | Pneus arrière | 225/45 WR17 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 225/45 WR17 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Tiguan 2.0 TDI 140 4Motion |
Diesel |
9cv |
à partir de 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Sur route | 6.5 | | Conduite sportive | 11.0 | | Reservoir | 64 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 400m DA | 17.7 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 167 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques (286mm) | | Pneus arrière | 215/65 HR16 | | Suspension arrière | Essieu 4 bras | | Freins avant | Disques ventilés (312mm) | | Pneus avant | 215/65 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.38 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Jetta II GT |
Essence |
9cv |
entre 1984 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.5 mkg à 3100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1781 cc | | Puissance | 112 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | Poids / Puissance | 8.48 |
| Dimensions |
| Longueur | 431 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 660 litres | | Largeur | 166 cm | | Poids | 950kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.37 |
|
|
Passat V 1.9 TDI Bluemotion |
Diesel |
6cv |
entre 2008 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf III GTI |
Essence |
9cv |
entre 1992 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.9 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1984 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Digifant | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 11.0 | | Autonomie sur autoroute | 625 km | | Sur route | 7.1 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | 400m DA | 16.8 | | Poids / Puissance | 9.49 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 402 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1092kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (226mm) | | Pneus arrière | 195/50 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (280mm) | | Pneus avant | 195/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Passat V 2.0 TDI 110 |
Diesel |
6cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Polo II CLi - GT |
Essence |
7cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.1 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1272 cc | | Puissance | 78 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Digifant | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.7 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 174 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 10.0 | | De 0 à 100 km/h | 10.4 | | 1000m DA | 32.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 373 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 300 litres | | Largeur | 159 cm | | Poids | 785kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 SR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Passat V 2.0 TDI 140 |
Diesel |
8cv |
entre 2005 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1968 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | De 0 à 160 km/h | 27.9 | | 400m DA | 17.1 | | Poids / Puissance | 10.4 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 31.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm | | Poids | 1450kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Golf VI 1.4 TSI Cabriolet |
Essence |
|
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo + compresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 160 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | Poids / Puissance | 8.43 | | 1000m DA | 30.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 178 cm | | Poids | 1350kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 225/45 WR17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/45 WR17 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touran 1.9 TDI 90 |
Diesel |
6cv |
entre 2005 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.4 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 165 cm | | Volume du coffre | 695 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Vento TDI |
Diesel |
5cv |
entre 1994 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.6 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.6 | | Moyenne | 5.7 | | Autonomie sur autoroute | 833 km | | Sur route | 5.5 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 13.2 | | De 0 à 100 km/h | 12.9 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 438 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 425 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1190kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 TR14 | | Suspension arrière | Essieu en U | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Passat III 1.9D |
Diesel |
7cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 68 chevaux à 4400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | Poids / Puissance | 17.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 457 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 495 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
|
|
Golf V R32 |
Essence |
17cv |
entre 2005 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° | | Couple | 32.6 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3189 cc | | Puissance | 250 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | aucune | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 13.3 | | Conduite sportive | 20.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 15.4 | | 400m DA | 14.7 | | Poids / Puissance | 6.54 | | De 0 à 100 km/h | 6.3 | | De 0 à 200 km/h | 27.2 | | 1000m DA | 26.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 425 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 275 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1636kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 225/40 YR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (345mm) | | Pneus avant | 225/40 YR18 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Touran 1.6 |
Essence |
7cv |
entre 2003 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.1 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1595 cc | | Puissance | 102 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 10.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 439 cm | | Hauteur | 165 cm | | Volume du coffre | 695 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disque | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Passat IV 1.9 TDI 110 |
Diesel |
5cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.0 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.1 | | Moyenne | 6.5 | | Autonomie sur autoroute | 1016 km | | Sur route | 5.9 | | Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 11.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 468 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 475 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Jambes élastiques | | ABS | Serie | | Cx | 0.27 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Jetta III 1.9 TDI |
Diesel |
6cv |
entre 2005 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 187 | | 1000m DA | 33.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 527 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de force | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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Golf IV TDI 130 4Motion |
Diesel |
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entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 130 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injecteurs-pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 245 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
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Passat V 1.4 TSI |
Essence |
7cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1390 cc | | Puissance | 122 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 485 litres | | Largeur | 182 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Jambes de forces + triangles inférieurs | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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Volkswagen Golf