Seat Leon Cupra 280, la surprise espagnole !

Depuis le début de l’année 2014, la cote d’amour de Seat ne fait que grimper depuis la révélation de sa nouvelle Leon Cupra 280 (280 pour 280ch, elle existe également en version 265ch), véritable bombe sportive qu’on n’attendait certainement pas aussi réussie et aussi « abordable » par rapport à sa concurrence directe. Pour Seat, marquer les esprits était un objectif. Il est atteint avec cette voiture de série la plus puissante du constructeur.

Mais avant de se pencher sur la puissance de cette Cupra, admirons-la tranquillement. Le constructeur n’a pas cherché à se lancer dans la démesure. Bien lui en prend puisque son modèle affiche de l’élégance maîtrisée teintée de caractère grâce à ses larges prises d'air et grilles en nid d'abeille. La nouvelle face avant a été conçue pour optimiser les performances du moteur et du système de freinage. Les 5 entrées d'air supplémentaires du bouclier spécifiques aux modèles SEAT Cupra sont une autre expression de son caractère sportif. De plus, les lignes aérodynamiques viennent renforcer son allure assurée et sa tenue de route.

Un intérieur racé, élégant, stylé.

Pour Seat, l’un des points forts de sa Cupra 280 se trouve également dans les projecteurs full-LED de série. Ces projecteurs ont une durée de vie très longue et se révèlent économes en énergie. Leur température de couleur de 5300 Kelvin est similaire à celle de la lumière du jour, ce qui est moins fatigant pour les yeux.
A l’intérieur, là encore, Seat surprend. On apprécie le côté élégant et stylée de l’habitacle où on se sent bien à l’aise. Toutes les commandes sont là où vous le souhaitez. On notera également sa large console centrale orientée vers le conducteur. Le tableau de bord est élégant, avec son design bi-ton. Le volant sport CUPRA s'ajoute à l'esprit sportif avec son design spécifique et son méplat. Grâce à son revêtement en cuir partiellement perforé, il améliore la prise en mains pour une conduite précise. Signe d’une élégance affirmée, les éclairages d’ambiance intérieure à base de LED sont placés discrètement dans les contre-portes. Ils permettent de varier vos éclairages en fonction de vos besoins et envie.

La Leon CUPRA se positionne également comme modèle unique dans la gamme SEAT grâce à des équipements tels que la direction progressive, le réglage adaptatif du châssis, le différentiel autobloquant sur l'essieu avant, le mode CUPRA et le système de freinage haute performance avec des jantes alliage 18" (CUPRA 280 : 19"). Les projecteurs Full LED et les feux arrière à LED sont également proposés de série.

Une puissance maitrisée et spectaculaire.

Les sièges sport en Alcantara, le volant CUPRA et le système de navigation Plus avec écran tactile couleur 5,8" font partie de la dotation de série en plus des nombreux équipements de base de la Leon FR. De série, la Leon CUPRA offre également la climatisation automatique Climatronic, le régulateur de vitesse, et les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants.

Bien entendu, ce qui intéresse particulièrement les futurs clients de cette Seat Leon Cupra 280 reste ses performances routières. Il faut admettre que nous étions alléchés par les spécificités techniques annoncées par le constructeur. Là encore, Seat réussit parfaitement son coup avec son nouveau bloc moteur 2.0l TSI à double injection et course variable boosté ici par 280ch (il existe aussi en 265ch) entre 5700 et 6200tr/min avec un couple de 350Nm entre 1750 et 5600tr/min. Grâce à ce moteur puissant, la Cupra 280 ne met que 5,7 secondes pour atteindre la barre des 100km/h, le tout avec une vitesse de pointe pouvant atteindre les 250km/h.

Malgré cette surpuissance et des performances des plus séduisantes, la Leon Cupra 280 se montre « peu » gourmande en consommation, un excellent point. En effet, les données constructeurs affichent une consommation moyenne équivalente à 6.4l/100km en cycle mixte, le tout avec des émissions de CO2 de 149g/km (soit un gain de 41g/km par rapport aux versions précédentes).

Fiche technique

Les tarifs