Dans quelle voiture de collection investir ?
Les voitures de collection sont très appréciées par les personnes passionnées d'automobiles. C'est un marché sur lequel de nombreux modèles sont convoités en raison de leur rareté, de leur design intemporel ou de leur valeur. Au-delà d'un achat coup de cœur, l'acquisition d'une voiture de collection doit être un bon investissement. Vous devez opter pour un véhicule dont les caractéristiques le rendent unique et intéressant pour la plupart des collectionneurs en cas de revente.
Les anciennes voitures de luxe ont toujours une bonne côte sur le marché et de nombreuses automobiles anciennes sont devenues de véritables classiques. Quels sont les meilleurs véhicules de collection disponibles sur le marché ?
Quelles sont les voitures de collection qui ont la valeur de revente la plus élevée ?
Les véhicules anciens peuvent présenter un très bon potentiel selon leur marque et leur modèle. Produite entre 1994 et 1999, la Ferrari F355 est une supercar emblématique qui a vu sa valeur tripler durant les dernières années. On peut aussi citer la Testarossa (entre 1984 et 1996) qui valait deux fois son prix en 2019. La tendance devrait continuer selon les experts des marques et modèles de voitures italiennes.
La Lamborghini Miura rentre dans la même catégorie. Produite entre 1966 et 1973, à seulement 764 exemplaires, elle a révolutionné l'histoire de l'automobile sportive et continue d'inspirer de nombreux constructeurs. Même si sa mise de départ est très élevée, c'est une voiture de collection qui représente un bon placement.
Vous êtes à la recherche d'une voiture de collection plus modeste ? Pourquoi ne pas vous tourner vers l'Alfa Romeo GTV6, fabriquée entre 1974 et 1987 ou la Honda Prélude produite entre 1978 et 2001. Le prix de vente de ces voitures anciennes a augmenté de 90 % environ depuis 2019.
Un certain investissement dans les voitures de collection consiste à privilégier les « youngtimers », c'est-à-dire les véhicules qui ont récemment été éligibles à la carte grise de collection. On rappelle que pour obtenir cette mention, l'auto concernée doit :
- avoir été fabriquée depuis 30 ans au minimum,
- ne plus être produite par le constructeur,
- être en bon état sans modifications techniques importantes.
Ces nouvelles voitures de collection ont l'avantage d'être plus abordables. Vous pourrez faire un bon achat à partir de quelques milliers d'euros. Avec la restauration, il est possible de multiplier votre placement par 3 sur le court terme. En assurant un bon entretien de la voiture, vous pourrez la conserver pendant une dizaine ou vingtaine d'années pour voir sa cote fortement augmenter.
Tenez compte de votre budget pour investir dans une voiture de collection
Pour acheter une voiture de collection, commencez par déterminer le montant que vous êtes prêt à dépenser. Votre budget doit prendre en compte les éléments suivants.
Le prix de la voiture de collection
La valeur de votre voiture de collection ne doit pas correspondre à la totalité de votre budget, même si elle à l'air en parfait état. Compte tenu de son ancienneté, une panne impliquant des dépenses importantes peut très vite arriver. On conseille aux investisseurs de consacrer entre 10 et 80 % de leur budget pour l'achat de la voiture.
Le coût de la restauration
Une voiture de collection peut être achetée déjà restaurée ou non. Dans le premier cas, aucune réparation ou amélioration ne sera nécessaire. Autrement, le prix de la restauration est inversement proportionnel à celui de la voiture. Une auto ancienne et en mauvais état est moins chère à l'achat, mais demande des réparations coûteuses. Prévoyez donc jusqu'à 70 % du budget pour la restauration.
L'assurance de la voiture de collection
En France, assurer son auto est obligatoire, quel que soit le type de voiture. Avec une assurance voiture de collection, vous bénéficiez d'une garantie en cas de vol ou de sinistre. Plus fragile qu'une auto classique, la voiture de collection est aussi un objet rare et convoité. Vous pouvez utiliser un comparateur d'assurance auto en ligne afin de trouver la meilleure couverture pour votre véhicule.
L'entretien du véhicule
Une auto de collection coûte généralement cher en entretien, même si vous ne roulez pas souvent avec. Pensez à respecter les visites chez un professionnel pour une inspection régulière. Son intervention permet de minimiser les risques de pannes. Lorsque vous devez rouler sur des milliers de kilomètres par an, le budget pour l'entretien sera bien plus élevé que celui d'une voiture traditionnelle.
D'autres frais sont à prévoir comme le coût du carburant selon la consommation de l'auto de collection, l'aménagement d'un garage adapté, etc. Veillez donc à prendre en compte tous les coûts annexes qui sont liés à l'investissement dans une voiture ancienne.
Vous voulez une automobile luxueuse et tape-à-l'œil ?
L'investissement dans les voitures de collection est devenu l'un des placements les plus rentables dans le secteur du luxe depuis quelques années. Une étude réalisée en 2020 (l'étude Knight Frank Luxury Investment) faisait état d'une hausse de plus de 200 % sur ces dix dernières années.
Par exemple, La Porsche 911 Carrera 2.7 RS est une voiture de collection qui valait environ 85 000 euros en 2005. Elle est maintenant estimée jusqu'à 900 000 euros pour les modèles en état concours. Les voitures de luxe anciennes sont très prisées par les collectionneurs automobiles ayant un certain patrimoine.
La Shelby 427 Cobra est un modèle mythique de cabriolet dont le châssis a été adapté à l'époque pour le surpuissant V8 du constructeur Ford. C'est une auto vintage très rare avec moins de 360 voitures produites entre 1962 et 1966. Les modèles authentiques peuvent être vendus à plus de 100 000 euros.
Parmi les voitures anciennes les plus luxueuses se trouve l'emblématique Aston Martin DB5 de James Bond, évaluée à plus de 800 000 euros. Elle est réputée pour son design et ses belles courbes ainsi que son côté sportif. Sa puissance est de 282 chevaux, la distinguant du modèle DB4 qui est aussi une voiture de collection de luxe.
De nombreuses autres marques de véhicules proposent des voitures de collection luxueuses qui pourraient vous intéresser. Il s'agit de Mercedes, Volkswagen, Chevrolet ou encore des voitures françaises d'avant-guerre, conçues par des constructeurs comme Citroën, Bugatti, Facel Vega, Delage, Delahaye, etc.
Combinant performance et élégance, les anciennes voitures de luxe sont souvent des modèles ultra-sportifs de supercars. Ces automobiles ont des caractéristiques exceptionnelles pour leur époque et sont généralement fabriquées en nombre limité. En termes de budget, ce sont des bolides exclusifs qui ne sont pas accessibles à tous.
Vous préférez les voitures classiques ?
Les amateurs de voitures de collection sont moins attirés par les berlines, les SUV ou les breaks. Ce sont des véhicules fabriqués en grande série et qui affichent souvent un kilométrage important. Les cabriolets et les coupés sont cependant moins kilométrés, car de nombreux propriétaires roulent avec ces modèles seulement le week-end et par beau temps. Vous trouverez donc plusieurs décapotables de collection devenues de véritables classiques comme :
- la Jaguar XJ-S,
- la MG A Roadster,
- la Triumph TR4,
- l'Alfa Romeo Giulia GT Junior, etc.
Proposée par le fabricant anglais Jaguar de 1975 à 1996, la XJ-S est une voiture de collection relativement accessible sur le marché des youngtimers. À sa sortie, il était inhabituel qu'un grand-tourisme soit doté d'un moteur V12. Ce type de motorisation était réservé aux voitures de sport italiennes comme les Ferrari ou les Lamborghini.
La MG A succède aux roadsters MG T-type de 1936. Elle a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en 1955 et produite jusqu'en 1962. Ce modèle a fait du constructeur britannique Morris Garages, le leader mondial du marché de la voiture de sport.
La Triumph TR4 est un roadster sport devenu un grand classique parmi les voitures de collection. Elle se différencie de ses prédécesseurs par une ligne de style moderne qui deviendra une signature de la marque. Le véhicule a été produit de 1961 à 1965 (TR4) et de 1965 à 1967 (TR4 A).
La Giulia GT Junior est un coupé à l'allure sportive, fabriqué de 1966 à 1977, par la marque italienne Alfa Roméo. Plus accessible au public, c'est un modèle qui a connu un grand succès commercial. Des marques comme Renault, Fiat ou DS, proposent aussi des modèles intéressants qui peuvent constituer de bons plans d'investissement.
Examinez l'historique du véhicule
Retracer l'historique d'une voiture de collection est essentiel avant de procéder à l'achat. En tant qu'investisseur, vous devez vérifier toutes les informations transmises par le vendeur. On pense au modèle du véhicule, sa date de mise en circulation, la marque, les caractéristiques mentionnées sur la carte grise, la valeur de l'auto, etc. Contrôler l'ensemble des données est important pour éviter d'avoir de mauvaises surprises après l'acquisition.
Les critères techniques
Il ne faut pas vous laisser dépasser par les émotions lorsque vous êtes séduit par la rareté et l'élégance d'une ancienne voiture. Avant d'investir votre argent, prenez le temps de bien vous renseigner sur son état général. Vous devez être sûr que les pièces automobiles, le moteur ou encore le châssis sont effectivement d'époque. La carrosserie ne doit pas présenter une corrosion importante. Les bas de caisse ou l'intérieur des ailes doivent être en excellent état et les portières ainsi que le coffre doivent se fermer normalement, sans aucune résistance.
La vérification du kilométrage est un autre point important, mais cela ne veut pas dire que vous devez forcément privilégier les kilométrages les plus bas. Une auto de collection qui ne roule pas peut en effet se détériorer plus rapidement. Démarrez la voiture pour constater le bruit du moteur et la stabilité du ralenti.
La vérification de l'historique passe par l'obtention des papiers de la voiture de collection. Exigez des documents comme le certificat d'immatriculation, la déclaration de cession, la situation administrative, le dernier contrôle technique (moins de 6 mois). Vous devez vous assurer que tout est en règle. Avec les informations des documents et l'état général de l'auto, vous serez en mesure de mieux négocier l'achat de votre voiture.
L'histoire de la voiture
L'achat d'une voiture de collection n'est pas un placement comme les autres et examiner l'historique va au-delà des enjeux techniques. Les passionnés recherchent les moindres détails sur la documentation et le vécu des modèles mythiques. On apprécie l'histoire d'une ancienne voiture comme celui d'un œuvre d'art.
Quel est le pays d'origine de la voiture ? A-t-elle été utilisée par une personne célèbre ? Comment et par qui le modèle a-t-il été pensé ? Quels étaient les premiers ressentis à sa sortie ? Comment son prix a-t-il évolué au fil du temps et quel est le secret derrière son succès ? Toutes ces informations influencent la valeur du véhicule qui est considéré comme une automobile rare et unique.
Trouvez un mécanicien fiable pour votre voiture de collection
Avoir des connaissances solides dans le secteur automobile et en particulier celui des autos de collection est indispensable pour bien examiner une vieille voiture. Lorsque vous ne maîtrisez pas un véhicule donné, il est recommandé de vous faire accompagner par un véritable spécialiste. Votre garagiste attitré ou un mécanicien fiable est bien placé pour réaliser l'inspection. Il pourra identifier les points forts et les points faibles de la voiture que vous êtes sur le point d'acheter.
Quand des restaurations sont à prévoir, l'estimation du coût de la remise en état par le spécialiste est une information très importante. C'est ce qui vous permet de savoir combien vous pourrez investir pour espérer une bonne rentabilité. Pour réaliser correctement l'expertise, il faut maîtriser :
- le modèle de la voiture,
- la difficulté des travaux de réparation,
- les conditions et le prix d'approvisionnement en pièces auto.
Certains constructeurs proposent un département spécial qui fournit des pièces de rechange de qualité d'origine. Pour d'autres marques, c'est le marché de la reproduction qui domine, ce qui peut rendre difficile l'achat de certaines pièces.
De façon générale, l'acquisition d'une voiture de collection en bon état est plus intéressante économiquement qu'une vieille voiture à restaurer. Vous devez toutefois veiller à ne pas vous laisser tromper par une belle carrosserie, d'où la nécessité de faire appel à un mécanicien fiable.
L'avis d'un expert automobile sera aussi nécessaire au moment de souscrire une assurance. Son estimation du patrimoine que constitue votre voiture de collection permet d'avoir un chiffrage difficilement contestable en cas de contentieux ou après un sinistre. L'assureur se basera ainsi sur ce montant et les garanties souscrites pour fixer la prime d'assurance.
