|
Auris II 2.0 D4D |
Diesel |
|
à partir de 2013 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.6 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 124 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 15.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 360 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (270mm) | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés (295mm) | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Avensis I 1.8 VVTi Auto |
Essence |
8cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.3 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1794 cc | | Puissance | 129 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion LH Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 17.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (275mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Corolla VIII 1.6 VVTi Auto |
Essence |
7cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 112 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.4 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 172 | | 400m DA | 17.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 372 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
|
|
Avensis I 2.0 TD |
Diesel |
6cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.7 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1975 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 15.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.4 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1395kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours (229mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Land Cruiser SW HDJ80 |
Diesel |
17cv |
entre 1995 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 36.7 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4164 cc | | Puissance | 160 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 17.1 | | Autonomie sur autoroute | 545 km | | Conduite sportive | 16.0 | | Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | Poids / Puissance | 14.3 | | De 0 à 100 km/h | 16.8 | | 1000m DA | 35.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 484 cm | | Hauteur | 189 cm | | Volume du coffre | 832 litres | | Largeur | 190 cm | | Poids | 2300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 215/80 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Avensis II 115 D4D |
Diesel |
7cv |
entre 2003 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 116 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 18.2 | | De 0 à 100 km/h | 11.6 | | 1000m DA | 33.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 463 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (295mm) | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Corolla VII 1.8 GT |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.9 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1762 cc | | Puissance | 120 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 409 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 309 litres | | Largeur | 168 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Land Cruiser SW HDJ80 |
Diesel |
17cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 38.7 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4164 cc | | Puissance | 170 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.9 | | Moyenne | 13.6 | | Autonomie sur autoroute | 736 km | | Sur route | 12.0 | | Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 13.6 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 189 cm | | Volume du coffre | 832 litres | | Largeur | 190 cm | | Poids | 2320kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 215/80 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Corolla VIII 1.4 VVTi 3p |
Essence |
6cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.3 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1398 cc | | Puissance | 96 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.1 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | 400m DA | 17.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.2 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 412 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 281 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
|
|
Runner 3.0TD |
Diesel |
|
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 29.5 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2982 cc | | Puissance | 125 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Volume du coffre | 1200 litres | | Largeur | 169 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Carina E 1.6 |
Essence |
7cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1587 cc | | Puissance | 115 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.9 | | Moyenne | 7.2 | | Autonomie sur autoroute | 759 km | | Sur route | 6.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 9.43 | | De 0 à 100 km/h | 9.9 | | 1000m DA | 31.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1085kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Yaris III 69 VVTi |
Essence |
4cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 3 cylindres en ligne | | Couple | 9.5 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 998 cc | | Puissance | 69 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT-i | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 388 cm | | Hauteur | 151 cm | | Volume du coffre | 286 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 175/70 R14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 175/70 R14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Option |
|
|
Auris II 1.4 D4D |
Diesel |
5cv |
à partir de 2013 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.9 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1364 cc | | Puissance | 90 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 16.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 360 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (270mm) | | Pneus arrière | 195/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (277mm) | | Pneus avant | 195/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Yaris II D4D |
Diesel |
5cv |
entre 2009 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.9 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1364 cc | | Puissance | 90 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 16.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 |
| Dimensions |
| Longueur | 379 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Supra Biturbo |
Essence |
15cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 44.4 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2997 cc | | Puissance | 330 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 18.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 12.5 | | 400m DA | 13.8 | | Poids / Puissance | 4.89 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | De 0 à 200 km/h | 19.9 | | 1000m DA | 25.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 127 cm | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1615kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/40 ZR17 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 ZR17 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Supra 3.0 GT |
Essence |
|
entre 1986 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 25.9 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2954 cc | | Puissance | 204 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Freins avant | Disques ventilés | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Land Cruiser BJ40 |
Diesel |
12cv |
entre 1973 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2977 cc | | Puissance | 85 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 21.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 62 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | 400m DA | 25.8 | | Poids / Puissance | 21.5 | | 1000m DA | 51.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 391 cm | | Hauteur | 195 cm | | Largeur | 166 cm | | Poids | 1830kg |
| Chassis |
| Direction | A billes | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 7.60 x 15 | | Suspension arrière | Ressorts à lames | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 7.60 x 15 | | Suspension avant | Ressorts à lames | | ABS | Non |
|
|
Yaris II TS |
Essence |
8cv |
entre 2007 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.7 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1798 cc | | Puissance | 133 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT-i | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | Poids / Puissance | 9.00 | | De 0 à 100 km/h | 9.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1198kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (278mm) | | Pneus arrière | 205/45 R17 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 205/45 R17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Previa GL Auto |
Essence |
11cv |
entre 1990 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2438 cc | | Puissance | 135 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.7 | | Moyenne | 13.1 | | Autonomie sur autoroute | 590 km | | Sur route | 11.2 | | Reservoir | 75 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 161 | | 400m DA | 19.8 | | Poids / Puissance | 13.0 | | 1000m DA | 36.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 178 cm | | Volume du coffre | 670 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1759kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 215/65 HR15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
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Yaris II D4D |
Diesel |
5cv |
entre 2006 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1364 cc | | Puissance | 90 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | 400m DA | 18.4 | | De 0 à 100 km/h | 12.3 | | 1000m DA | 34.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 375 cm | | Hauteur | 153 cm | | Volume du coffre | 272 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Option |
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