|
Kappa 2.0 |
Essence |
11cv |
entre 1995 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.0 | | Moyenne | 11.1 | | Autonomie sur autoroute | 636 km | | Sur route | 9.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 9.29 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 469 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1440kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Lybra 2.0 20v |
Essence |
11cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 154 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.5 | | Moyenne | 9.9 | | Sur route | 8.3 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | 400m DA | 17.0 | | Poids / Puissance | 9.17 | | De 0 à 100 km/h | 10.1 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1413kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Lybra 1.9 JTD 115 |
Diesel |
7cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 115 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet |
Essence |
|
entre 1961 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 8.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1192 cc | | Puissance | 34 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 122 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Kappa 2.4 td |
Diesel |
7cv |
entre 1995 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo IHI + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2387 cc | | Puissance | 124 chevaux à 4250 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.8 | | Moyenne | 9.6 | | Autonomie sur autoroute | 795 km | | Sur route | 8.0 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.9 | | De 0 à 100 km/h | 13.2 | | 1000m DA | 33.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 469 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1485kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/65 VR15 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/65 VR15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Lybra 2.4 JTD |
Diesel |
|
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo IHI (1.05 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2387 cc | | Puissance | 134 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.1 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 17.6 | | De 0 à 100 km/h | 11.1 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 147 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 174 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Zeta 2.0t |
Essence |
11cv |
entre 1995 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T25 (0.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.5 | | Moyenne | 12.3 | | Autonomie sur autoroute | 640 km | | Sur route | 9.3 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 200 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 10.5 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1575kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Delta HF Integrale 16v |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.0 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 (1.0 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 215 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Weber IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 13.4 | | Moyenne | 14.4 | | Autonomie sur autoroute | 425 km | | Sur route | 10.2 | | Reservoir | 57 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 220 | | 400m DA | 14.8 | | Poids / Puissance | 6.04 | | De 0 à 100 km/h | 5.7 | | 1000m DA | 26.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/45 ZR16 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/45 ZR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.41 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Dedra 1.6 ie |
Essence |
|
entre 1989 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.2 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1581 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 63 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 434 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | McPherson | | ABS | En option |
|
|
Fulvia Coupé 1300 S |
Essence |
7cv |
entre 1968 et 1969 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en V à 12° | | Couple | 11.6 mkg à 4600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1298 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs double corps | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 130 cm | | Largeur | 155 cm | | Poids | 930kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lame transversale | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non | | Cx | 0.39 |
|
|
Kappa 2.0t 20v |
Essence |
15cv |
entre 1998 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 31.5 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T28 + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 220 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 241 | | Poids / Puissance | 6.93 | | De 0 à 100 km/h | 7.3 | | 1000m DA | 28.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 469 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1526kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 ZR16 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 ZR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Kappa Coupé 2.4 |
Essence |
13cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 23.5 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2446 cc | | Puissance | 175 chevaux à 6100 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 456 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 505 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 205/55 WR16 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/55 WR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Delta HF Integrale 16v |
Essence |
8cv |
entre 1989 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 200 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Weber IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.5 | | Moyenne | 16.9 | | Autonomie sur autoroute | 542 km | | Sur route | 7.9 | | Reservoir | 57 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 225 | | 400m DA | 14.6 | | Poids / Puissance | 6.25 | | De 0 à 100 km/h | 5.7 | | 1000m DA | 26.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/50 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/50 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Delta 2 HF |
Essence |
9cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.2 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett + intercooler + overboost | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 190 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.8 | | Moyenne | 14.2 | | Autonomie sur autoroute | 648 km | | Sur route | 8.6 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 7 | | De 0 à 100 km/h | 7.3 | | 1000m DA | 27.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1330kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 205/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 205/50 ZR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Rally 037 |
Essence |
|
entre 1982 et 1983 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 23.8 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Suralimentation | Compresseur Volumex | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 205 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps Weber | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 220 | | Poids / Puissance | 5.70 | | De 0 à 100 km/h | 7.0 | | 1000m DA | 27.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 392 cm | | Hauteur | 125 cm | | Largeur | 185 cm | | Poids | 1170kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/50 VR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
Thema 8.32 |
Essence |
18cv |
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 29.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2927 cc | | Puissance | 215 chevaux à 6750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 18 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.7 | | Moyenne | 16.2 | | Autonomie sur autoroute | 598 km | | Sur route | 11.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 242 | | 400m DA | 15.6 | | Poids / Puissance | 6.51 | | De 0 à 100 km/h | 6.8 | | 1000m DA | 26.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1400kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Fulvia Rallye 1600 HF |
Essence |
9cv |
entre 1969 et 1970 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en V à 11° | | Couple | 15.6 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1584 cc | | Puissance | 114 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs double corps | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 7.45 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 130 cm | | Largeur | 157 cm | | Poids | 850kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175 HR13 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 HR13 | | ABS | Non |
|
|
Delta 2 2.0 |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 142 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.9 | | Autonomie sur autoroute | 616 km | | Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.80 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 195/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/50 ZR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Musa 1.6 Multijet 16v |
Diesel |
6cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.6 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 120 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 TR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Musa 1.3 Multijet 16v 90 |
Diesel |
5cv |
à partir de 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1248 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 TR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
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