|
Mondeo II TDci 115 |
Diesel |
7cv |
entre 2003 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 28.5 mkg à 1900 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 115 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 19.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.5 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 900 km | | Sur route | 5.5 | | Reservoir | 58.5 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 1000m DA | 32.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 473 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (280mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Quadralink | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Focus I 1.8 |
Essence |
7cv |
entre 1997 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.1 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 9.6 | | Autonomie sur autoroute | 679 km | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 10.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 | | 1000m DA | 31.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1204kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta II RS Turbo |
Essence |
7cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1596 cc | | Puissance | 133 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 8.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 8.9 | | Autonomie sur autoroute | 506 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 213 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 6.76 | | De 0 à 100 km/h | 8.2 | | 1000m DA | 28.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 900kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 VR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
|
|
Scorpio 2.5TD |
Diesel |
7cv |
entre 1985 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (PSA) | | Couple | 20.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2498 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.9 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 15.0 | | De 0 à 100 km/h | 14.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1385kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Focus I TDdi 75 |
Diesel |
5cv |
entre 1999 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.9 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 168 | | Poids / Puissance | 16.6 | | De 0 à 100 km/h | 13.3 | | 1000m DA | 35.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II XR2 16v |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 10.3 | | Autonomie sur autoroute | 494 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 204 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 7.36 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 957kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 HR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
|
|
Sierra 1.8TD |
Diesel |
5cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.5 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T2 (0.76 bar) | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 6.6 | | Moyenne | 8.6 | | Autonomie sur autoroute | 909 km | | Sur route | 4.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 161 | | 400m DA | 19.1 | | Poids / Puissance | 15.2 | | De 0 à 100 km/h | 14.3 | | 1000m DA | 35.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 413 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1145kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Triangles obliques | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
|
|
Cortina Lotus Mk I |
Essence |
|
entre 1963 et 1964 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.9 mkg à 400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1558 cc | | Puissance | 105 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs horizontaux double-corps Weber 40 DCOE 2 | | Distribution | 2 arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | Poids / Puissance | 8 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 141 cm | | Largeur | 159 cm | | Poids | 840kg |
| Chassis |
| Direction | Circuit de billes | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 6.00-13 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 6.00-13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
Fiesta IV Econetic |
Diesel |
4cv |
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 95 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 5.0 | | Sur route | 4.2 | | Conduite sportive | 6.5 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 179 | | 400m DA | 19.3 | | De 0 à 100 km/h | 13.8 | | 1000m DA | 35.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (200mm) | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 5 | | Climatisation | Série |
|
|
Puma 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1388 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.7 | | Moyenne | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 483 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 398 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 240 litres | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1039kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 195/50 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (240mm) | | Pneus avant | 195/50 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Ranger 2.2 TDci 4x4 |
Diesel |
7cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 38.3 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2198 cc | | Puissance | 150 chevaux à 3700 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 536 cm | | Hauteur | 170 cm | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (295mm) | | Pneus arrière | 215/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/70 R16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Sierra 1.8 |
Essence |
7cv |
entre 1990 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.3 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | Poids / Puissance | 11.6 | | De 0 à 100 km/h | 11.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1045kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Triangles obliques | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Escort IV XR3i 16v |
Essence |
8cv |
entre 1996 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.2 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 17.1 | | De 0 à 100 km/h | 10.1 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Mondeo I 2.5 V6 |
Essence |
12cv |
entre 1993 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.0 mkg à 4250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2544 cc | | Puissance | 170 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford EEC | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | Poids / Puissance | 7.97 | | De 0 à 100 km/h | 8.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1355kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Doubles bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Mustang 200 |
Essence |
|
entre 1964 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 26.3 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3277 cc | | Puissance | 122 chevaux à 4400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 9.68 |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Tambours | | ABS | Non |
|
|
Galaxy V6 4x4 |
Essence |
19cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° (Volkswagen) | | Couple | 24.0 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 19 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 14.0 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 18.6 | | Poids / Puissance | 10.9 | | De 0 à 100 km/h | 12.5 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 173 cm | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1910kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta II 1.8D |
Diesel |
6cv |
entre 1995 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.4 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | Poids / Puissance | 16.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 1015kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.36 |
|
|
Orion 1.8D |
Diesel |
5cv |
entre 1990 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 152 | | Poids / Puissance | 17.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 422 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 490 litres | | Largeur | 169 cm | | Poids | 1060kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, option assistance | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 175/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques (239mm) | | Pneus avant | 175/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.37 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Maverick TD Long |
Diesel |
11cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Nissan) | | Couple | 22.5 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2663 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 21.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.4 | | Autonomie sur autoroute | 702 km | | Sur route | 8.9 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 149 | | Poids / Puissance | 18.5 | | 1000m DA | 38.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 181 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1850kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 215/80 SR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 SR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Focus II 2.0 TDci |
Diesel |
7cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler + overb. | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 133 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
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Ford Mustang