|
Focus II ST |
Essence |
15cv |
entre 2006 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne (Volvo) | | Couple | 32.6 mkg à 1600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.7 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2522 cc | | Puissance | 225 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 12.1 | | Conduite sportive | 17.0 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 241 | | De 0 à 160 km/h | 17.2 | | 400m DA | 15.8 | | Poids / Puissance | 6.46 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | De 0 à 200 km/h | 29.0 | | 1000m DA | 28.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 436 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 184 cm | | Poids | 1455kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (280mm) | | Pneus arrière | 225/40 WR18 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (320mm) | | Pneus avant | 225/40 WR18 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Aerostar Eddie Bauer |
Essence |
14cv |
entre 1990 et 1993 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.1 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2979 cc | | Puissance | 145 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 3 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 14.0 | | Autonomie sur autoroute | 564 km | | Sur route | 13.2 | | Reservoir | 79 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 150 (bridée) | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 11.7 | | 1000m DA | 34.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Largeur | 182 cm | | Poids | 1708kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 215/70 HR14 | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/70 HR14 | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
Focus II 2.0 TDci |
Diesel |
7cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler + overb. | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 133 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Mustang 500 GT Shelby KR |
Essence |
|
entre 1968 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 63.0 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 6997 cc | | Puissance | 406 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 225 | | 400m DA | 14.0 | | Poids / Puissance | 3.47 |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Freins avant | Disques | | ABS | Non |
|
|
Galaxy 2.3 |
Essence |
13cv |
entre 1997 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.7 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2295 cc | | Puissance | 145 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford ECC | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.9 | | Moyenne | 11.6 | | Autonomie sur autoroute | 588 km | | Sur route | 10.5 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | 400m DA | 18.1 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.2 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 464 cm | | Hauteur | 176 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1670kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 HR15 | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta IV 1.6 TDci |
Diesel |
5cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 95 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (200mm) | | Pneus arrière | 195/50 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 195/50 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 5 | | Climatisation | Série |
|
|
Scorpio 2.5TD |
Diesel |
7cv |
entre 1985 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (PSA) | | Couple | 20.5 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2498 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4150 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.9 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 15.0 | | De 0 à 100 km/h | 14.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1385kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Sierra XR4i |
Essence |
15cv |
entre 1983 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.0 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 150 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch L-Jetronic | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | Poids / Puissance | 7.83 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 446 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 410 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1175kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 VR14 | | Suspension arrière | Triangles obliques | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.32 |
|
|
Focus I 1.6 |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1596 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 679 km | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | 400m DA | 17.9 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 12.4 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1077kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Focus II 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.9 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1999 cc | | Puissance | 145 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Escort III XR3i |
Essence |
8cv |
entre 1983 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 105 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 48 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 186 | | 400m DA | 17.4 | | Poids / Puissance | 8.90 | | De 0 à 100 km/h | 9.6 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 404 cm | | Hauteur | 131 cm | | Volume du coffre | 345 litres | | Largeur | 164 cm | | Poids | 935kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.36 |
|
|
Ranger 2.5 TDci 4x4 |
Diesel |
8cv |
entre 2007 et 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 33.7 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 143 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 157 |
| Dimensions |
| Longueur | 507 cm | | Hauteur | 175 cm | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 235/75 R15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés (289mm) | | Pneus avant | 235/75 R15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Mustang 500 GT Shelby |
Essence |
|
entre 1967 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 58.1 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 7051 cc | | Puissance | 355 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 4.49 | | De 0 à 100 km/h | 7.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1597kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours (254mm) | | Freins avant | Disques (279mm) | | ABS | Non |
|
|
Capri I 1300 |
Essence |
7cv |
entre 1973 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.0 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1294 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 | | Poids / Puissance | 16.6 | | De 0 à 100 km/h | 21.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 430 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 165 cm | | Poids | 915kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Capri II 1300 |
Essence |
|
entre 1974 et 1978 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1297 cc | | Puissance | 70 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 133 cm | | Largeur | 164 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Fiesta II XR2 16v |
Essence |
9cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.5 | | Moyenne | 10.3 | | Autonomie sur autoroute | 494 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 204 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 7.36 | | De 0 à 100 km/h | 8.4 | | 1000m DA | 29.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 380 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 957kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/55 HR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/55 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
|
|
Focus C-Max 1.8 |
Essence |
7cv |
à partir de 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1798 cc | | Puissance | 120 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 |
| Dimensions |
| Longueur | 433 cm | | Hauteur | 160 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 HR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 HR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta II 1.3 |
Essence |
5cv |
entre 1995 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.3 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1299 cc | | Puissance | 60 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 518 km | | Sur route | 6.6 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 156 | | 400m DA | 19.4 | | Poids / Puissance | 14.6 | | De 0 à 100 km/h | 15.9 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 879kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.36 |
|
|
Ranger |
Diesel |
10cv |
entre 2002 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 26.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 109 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 | | Poids / Puissance | 15.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 501 cm | | Hauteur | 174 cm | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1700kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 235/80 R15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 235/80 R15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Cougar 2.0 |
Essence |
8cv |
entre 1999 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 130 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | 400m DA | 17.0 | | De 0 à 100 km/h | 9.4 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 410 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (256mm) | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
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Ford Mustang