|
Scorpio 2.5D |
Diesel |
8cv |
entre 1985 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (PSA) | | Couple | 15.1 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2498 cc | | Puissance | 69 chevaux à 4200 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | Poids / Puissance | 19.2 | | De 0 à 100 km/h | 19.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1325kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175 TR14 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175 TR14 | | ABS | Serie |
|
|
Mustang Mach 1 |
Essence |
33cv |
entre 1969 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 41.6 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 5769 cc | | Puissance | 270 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 33 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 225 |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 188 cm |
| Chassis |
| Direction | A billes | | Pneus arrière | E 78 x 14 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Pneus avant | E 78 x 14 | | ABS | Non |
|
|
Focus I TDci 115 |
Diesel |
7cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1850 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + overboost + intercool | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 115 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 7.3 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 193 | | 400m DA | 18.1 | | De 0 à 100 km/h | 11.0 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (253mm) | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta IV 1.6 TDci |
Diesel |
5cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 95 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (200mm) | | Pneus arrière | 195/50 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 195/50 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 5 | | Climatisation | Série |
|
|
Mondeo I ST 200 |
Essence |
14cv |
entre 2000 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 24.0 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2544 cc | | Puissance | 205 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford EEC | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 224 | | Poids / Puissance | 6.75 | | De 0 à 100 km/h | 7.9 | | 1000m DA | 28.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 470 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1385kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/45 ZR17 | | Suspension arrière | Doubles bras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/45 ZR17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Escort IV XR3i 16v |
Essence |
|
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.3 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1796 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Volume du coffre | 380 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II 1.8D |
Diesel |
|
entre 1999 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 10.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.1 | | Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 155 | | De 0 à 100 km/h | 17.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR 13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR 13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Capri III 2000 V6 |
Essence |
11cv |
entre 1978 et 1981 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 14.4 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 12 | | De 0 à 100 km/h | 13.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 437 cm | | Hauteur | 135 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1080kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/70 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Maverick TD |
Diesel |
11cv |
entre 1997 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Nissan) | | Couple | 28.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2663 cc | | Puissance | 125 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 21.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 13.8 | | Autonomie sur autoroute | 522 km | | Sur route | 10.4 | | Reservoir | 72 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 158 | | 400m DA | 19.9 | | Poids / Puissance | 13.8 | | 1000m DA | 36.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 418 cm | | Hauteur | 183 cm | | Volume du coffre | 335 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1730kg |
| Chassis |
| Direction | A billes, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 235/75 SR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/75 SR15 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | En option |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II 1.8D |
Diesel |
5cv |
entre 1989 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.9 | | Sur route | 4.6 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 153 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 14.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.8 | | 1000m DA | 35.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.36 |
|
|
Fiesta IV 1.25 60 |
Essence |
4cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.1 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1242 cc | | Puissance | 60 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 5 | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II 1.4 |
Essence |
7cv |
entre 1996 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1388 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford EEC | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.2 | | Moyenne | 7.8 | | Autonomie sur autoroute | 512 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 10.4 | | De 0 à 100 km/h | 10.8 | | 1000m DA | 33.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 383 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 163 cm | | Poids | 940kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 165/70 TR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (240mm) | | Pneus avant | 165/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.36 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Focus II 2.0 TDci |
Diesel |
7cv |
entre 2004 et 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.7 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler + overb. | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 133 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 435 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 385 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Galaxy TDI |
Diesel |
6cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Volkswagen) | | Couple | 20.1 mkg à 1950 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1896 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.3 | | Moyenne | 9.9 | | Autonomie sur autoroute | 843 km | | Sur route | 7.1 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 160 | | 400m DA | 20.5 | | Poids / Puissance | 18.3 | | De 0 à 100 km/h | 18.0 | | 1000m DA | 38.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 173 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1650kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 TR15 | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
S Max 2.0 TDci 163 |
Diesel |
|
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 34.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler + | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 163 chevaux à 3750 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 854 litres | | Largeur | 188 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (302mm) | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Puma 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1388 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.7 | | Moyenne | 8.1 | | Autonomie sur autoroute | 483 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.5 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 398 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 240 litres | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1039kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 195/50 VR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (240mm) | | Pneus avant | 195/50 VR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Capri I 2600 RS |
Essence |
15cv |
entre 1971 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.3 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2637 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Kügelfischer | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | Poids / Puissance | 7.13 | | De 0 à 100 km/h | 8.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 126 cm | | Largeur | 165 cm | | Poids | 1070kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/70 HR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/70 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Escort IV RS Cosworth |
Essence |
9cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.5 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T25 + intercooler + overboost | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1993 cc | | Puissance | 227 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.2 | | Autonomie sur autoroute | 637 km | | Sur route | 7.9 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 234 | | 1000m DA | 26.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 421 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 267 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/45 ZR16 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/45 ZR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Escort III Cabriolet |
Essence |
6cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 79 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 164 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 155 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
Capri III 1600 |
Essence |
9cv |
entre 1978 et 1986 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1593 cc | | Puissance | 91 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 176 | | Poids / Puissance | 11.2 | | De 0 à 100 km/h | 13.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 437 cm | | Hauteur | 135 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1025kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
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Ford Mustang