|
Fulvia Coupé 1300 S |
Essence |
7cv |
entre 1968 et 1969 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en V à 12° | | Couple | 11.6 mkg à 4600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1298 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs double corps | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 130 cm | | Largeur | 155 cm | | Poids | 930kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lame transversale | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non | | Cx | 0.39 |
|
|
Delta 2 td HPE |
Diesel |
5cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 2400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K16 (0.8 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1929 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4100 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 19.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.0 | | Moyenne | 7.0 | | Autonomie sur autoroute | 637 km | | Sur route | 7.0 | | Reservoir | 51 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 13.7 | | 1000m DA | 34.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1238kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (180mm) | | Pneus arrière | 185/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Delta 2 2.0 |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 142 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.9 | | Autonomie sur autoroute | 616 km | | Reservoir | 61 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 8.80 | | De 0 à 100 km/h | 9.5 | | 1000m DA | 30.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 195/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/50 ZR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Thema Turbo ds |
Diesel |
|
entre 1985 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 22.1 mkg à 2300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK K26 | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2445 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4100 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 22.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | Poids / Puissance | 12.4 | | De 0 à 100 km/h | 11.9 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1240kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Lybra 1.9 JTD |
Diesel |
6cv |
entre 1999 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 26.0 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T15 (1.00 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 105 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.2 | | Sur route | 5.4 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 185 | | 400m DA | 18.7 | | Poids / Puissance | 13.4 | | De 0 à 100 km/h | 12.3 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1407kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Delta HF 4wd |
Essence |
|
entre 1987 et 1988 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 29.0 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 165 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.2 | | Autonomie sur autoroute | 508 km | | Sur route | 9.2 | | Reservoir | 57 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | Poids / Puissance | 7.15 | | De 0 à 100 km/h | 7.8 | | 1000m DA | 28.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 1180kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet |
Essence |
|
entre 1961 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 8.4 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1192 cc | | Puissance | 34 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 122 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Musa 1.9 Multijet |
Diesel |
6cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 26.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1910 cc | | Puissance | 100 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 399 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (228mm) | | Pneus arrière | 195/60 TR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques (284mm) | | Pneus avant | 195/60 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Musa 1.4 16v |
Essence |
6cv |
à partir de 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1368 cc | | Puissance | 95 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 195/60 TR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 195/60 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Fulvia Coupé 1300 S |
Essence |
7cv |
entre 1970 et 1976 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en V à 12° | | Couple | 11.6 mkg à 4600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1298 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 2 carburateurs double corps | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.9 | | Reservoir | 38 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 34.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 130 cm | | Largeur | 155 cm | | Poids | 930kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 145 SR14 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lame transversale | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR14 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Non | | Cx | 0.39 |
|
|
Dedra 2.0 |
Essence |
11cv |
entre 1995 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.4 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 139 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Moyenne | 9.7 | | Autonomie sur autoroute | 600 km | | Sur route | 8.8 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | Poids / Puissance | 9.56 | | 1000m DA | 31.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 434 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1330kg |
| Chassis |
| Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | McPherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Musa 1.3 Multijet 16v |
Diesel |
4cv |
à partir de 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.3 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1248 cc | | Puissance | 70 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 403 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 195/60 TR15 | | Suspension arrière | Essieu semi-rigide | | Freins avant | Disques (257mm) | | Pneus avant | 195/60 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 6 | | Climatisation | Série |
|
|
Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet |
Essence |
9cv |
entre 1971 et 1974 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres à plat | | Couple | 10.8 mkg à 2800 tr/min | | Disposition | Porte à faux arrière | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1584 cc | | Puissance | 50 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 40 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 145 |
| Dimensions |
| Longueur | 419 cm | | Hauteur | 133 cm | | Volume du coffre | 215 litres | | Largeur | 163 cm |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 5.60 x 15 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 5.60 x 15 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Thema Turbo ds |
Diesel |
8cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo KKK (1.8 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2499 cc | | Puissance | 118 chevaux à 3900 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 9.7 | | Autonomie sur autoroute | 864 km | | Sur route | 7.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | 400m DA | 17.2 | | Poids / Puissance | 11.4 | | De 0 à 100 km/h | 11.0 | | 1000m DA | 32.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1350kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Delta HF Integrale |
Essence |
9cv |
entre 1988 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 31.0 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 185 chevaux à 5300 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Weber IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 57 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 215 | | Poids / Puissance | 6.56 | | De 0 à 100 km/h | 6.6 | | 1000m DA | 27.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1215kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Thema Turbo 16v |
Essence |
8cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T3 (1.6 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 185 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.3 | | Moyenne | 13.7 | | Autonomie sur autoroute | 619 km | | Sur route | 10.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 229 | | 400m DA | 15.3 | | Poids / Puissance | 6.94 | | De 0 à 100 km/h | 7.0 | | 1000m DA | 28.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1285kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/60 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Delta 2 2.0 HPE |
Essence |
11cv |
entre 1996 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.7 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 142 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion IAW | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 401 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (240mm) | | Pneus arrière | 195/50 ZR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/50 ZR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Option |
|
|
Kappa 2.0 |
Essence |
11cv |
entre 1995 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 5 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 155 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.0 | | Moyenne | 11.1 | | Autonomie sur autoroute | 636 km | | Sur route | 9.4 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 205 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 9.29 | | De 0 à 100 km/h | 11.3 | | 1000m DA | 31.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 469 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1440kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés (281mm) | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Thema ie |
Essence |
10cv |
entre 1984 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.0 mkg à 3300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1995 cc | | Puissance | 120 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | Poids / Puissance | 9.41 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 | | 1000m DA | 30.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 142 cm | | Volume du coffre | 550 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1130kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/60 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/60 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
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Lybra 1.8 16v |
Essence |
8cv |
entre 2000 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.7 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1747 cc | | Puissance | 130 chevaux à 6300 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.8 | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 201 | | 400m DA | 17.5 | | Poids / Puissance | 10.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 31.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 447 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 420 litres | | Largeur | 174 cm | | Poids | 1405kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (251mm) | | Pneus arrière | 195/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras longitudinaux | | Freins avant | Disques ventilés (284mm) | | Pneus avant | 195/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.34 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
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