|
Ranger 2.2 TDci 4x4 |
Diesel |
7cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 38.3 mkg à 1500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2198 cc | | Puissance | 150 chevaux à 3700 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports + réducteur | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 536 cm | | Hauteur | 170 cm | | Largeur | 185 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (295mm) | | Pneus arrière | 215/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/70 R16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Expedition 4.6 |
Essence |
|
entre 2003 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 40.4 mkg à 3450 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4601 cc | | Puissance | 232 chevaux à 4750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | En option | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 106 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | Poids / Puissance | 10.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 523 cm | | Hauteur | 197 cm | | Volume du coffre | 3126 litres | | Largeur | 200 cm | | Poids | 2524kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 265/70 SR17 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 265/70 SR17 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Capri III 2800 Injection |
Essence |
15cv |
entre 1981 et 1984 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 22.5 mkg à 4300 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 160 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 210 | | 400m DA | 16.2 | | Poids / Puissance | 6.93 | | De 0 à 100 km/h | 7.8 | | 1000m DA | 30.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 437 cm | | Hauteur | 130 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1110kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 205/60 VR13 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 VR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
S Max 2.0 TDci 140 |
Diesel |
8cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler + | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 140 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 8.5 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | De 0 à 160 km/h | 32.6 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 12.5 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 32.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 854 litres | | Largeur | 188 cm | | Poids | 1750kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (302mm) | | Pneus arrière | 215/60 R16 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 215/60 R16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta IV 1.6 TDci |
Diesel |
5cv |
à partir de 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 95 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 43 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 395 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 295 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (200mm) | | Pneus arrière | 195/50 HR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 195/50 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 5 | | Climatisation | Série |
|
|
Focus I 1.4 |
Essence |
5cv |
entre 1997 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1388 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II 1.8D |
Diesel |
5cv |
entre 1989 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.2 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 60 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.9 | | Sur route | 4.6 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 153 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 14.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.8 | | 1000m DA | 35.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 870kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.36 |
|
|
Explorer GPL |
GPL |
16cv |
entre 2000 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4011 cc | | Puissance | 0 chevaux à - tr/min | | Energie | GPL | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.7 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 16 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 27.2 | | Reservoir | 83 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 194 | | 400m DA | 17.9 | | De 0 à 100 km/h | 11.0 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 481 cm | | Hauteur | 180 cm | | Volume du coffre | 1210 litres | | Largeur | 187 cm | | Poids | 2102kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 255/70 HR16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, lames | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 255/70 HR16 | | Suspension avant | Doubles leviers | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Galaxy 2.0 |
Essence |
9cv |
entre 1996 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.3 mkg à 2300 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 115 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Ford ECC | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 11.3 | | Moyenne | 11.2 | | Autonomie sur autoroute | 619 km | | Sur route | 10.5 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 400m DA | 19.3 | | Poids / Puissance | 13.5 | | De 0 à 100 km/h | 14.5 | | 1000m DA | 35.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 464 cm | | Hauteur | 176 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1560kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 TR15 | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Galaxy V6 |
Essence |
14cv |
entre 2001 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° (Volkswagen) | | Couple | 27.0 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 204 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 14 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 464 cm | | Hauteur | 176 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 181 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 215/55 VR16 | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Fiesta II 1.4 |
Essence |
6cv |
entre 1989 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.1 mkg à 2700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1392 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 10.0 | | Autonomie sur autoroute | 420 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 165 | | Poids / Puissance | 10.8 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 35.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 815kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 SR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.36 |
|
|
Kuga 2.0 TDci |
Diesel |
8cv |
à partir de 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 360 litres | | Largeur | 184 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (302mm) | | Pneus arrière | 235/55 R17 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (300mm) | | Pneus avant | 235/55 R17 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.38 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Scorpio 2.9i |
Essence |
15cv |
entre 1987 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 23.3 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2935 cc | | Puissance | 145 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.9 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 208 | | Poids / Puissance | 9.06 | | De 0 à 100 km/h | 9.0 | | 1000m DA | 31.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 467 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1315kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/65 VR15 | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 195/65 VR15 | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
Focus I 1.6 |
Essence |
6cv |
entre 1997 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1596 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.1 | | Moyenne | 7.7 | | Autonomie sur autoroute | 679 km | | Sur route | 6.9 | | Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 184 | | 400m DA | 17.9 | | Poids / Puissance | 10.7 | | De 0 à 100 km/h | 12.4 | | 1000m DA | 32.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1077kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
Fiesta II 1.1 |
Essence |
4cv |
entre 1989 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 8.8 mkg à 2700 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1118 cc | | Puissance | 55 chevaux à 5200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 4 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Autonomie sur autoroute | 567 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 42 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 149 | | 400m DA | 19.9 | | Poids / Puissance | 14.2 | | De 0 à 100 km/h | 16.3 | | 1000m DA | 37.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 132 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 161 cm | | Poids | 785kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 145 SR13 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 145 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.36 |
|
|
Galaxy V6 |
Essence |
13cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 15° (Volkswagen) | | Couple | 24.0 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2792 cc | | Puissance | 174 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 14.3 | | Reservoir | 70 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 204 | | Poids / Puissance | 9.59 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 173 cm | | Volume du coffre | 330 litres | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1670kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 R16 | | Suspension arrière | Bras semi tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Escort III Cabriolet |
Essence |
6cv |
entre 1983 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.7 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 79 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur simple corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Dimensions |
| Longueur | 397 cm | | Hauteur | 131 cm | | Largeur | 164 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 SR13 | | Suspension arrière | McPherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 155 SR13 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Non |
|
|
S Max 2.0 SCTi |
Essence |
|
à partir de 2010 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.6 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Borg-Warner K03 + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1999 cc | | Puissance | 203 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 10.0 | | Reservoir | 70 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 854 litres | | Largeur | 188 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (302mm) | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés (316mm) | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Focus I TDdi 75 |
Diesel |
5cv |
entre 1999 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.9 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1753 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 168 | | Poids / Puissance | 16.6 | | De 0 à 100 km/h | 13.3 | | 1000m DA | 35.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 415 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 350 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1250kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
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Mustang 500 GT Shelby |
Essence |
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entre 1967 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 58.1 mkg à 3200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 7051 cc | | Puissance | 355 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 212 | | 400m DA | 15.5 | | Poids / Puissance | 4.49 | | De 0 à 100 km/h | 7.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 129 cm | | Largeur | 183 cm | | Poids | 1597kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Tambours (254mm) | | Freins avant | Disques (279mm) | | ABS | Non |
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Ford Mustang