|
XM 3.0 V6 |
Essence |
13cv |
entre 1997 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 27.2 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2946 cc | | Puissance | 194 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 233 | | De 0 à 160 km/h | 23.0 | | 400m DA | 16.1 | | Poids / Puissance | 8.20 | | De 0 à 100 km/h | 9.8 | | 1000m DA | 29.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 471 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 455 litres | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1591kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/65 ZR15 | | Suspension arrière | Hydractive II | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/65 ZR15 | | Suspension avant | Hydractive II | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
C5 2.2 HDi FAP Auto |
Diesel |
8cv |
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.1 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2179 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 475 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 471 litres | | Largeur | 178 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Hydractive III | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Hydractive III | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
C2 1.6 16v VTS |
Essence |
7cv |
entre 2004 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.6 mkg à 3750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1587 cc | | Puissance | 125 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 41 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 202 | | 400m DA | 16.5 | | De 0 à 100 km/h | 8.7 | | 1000m DA | 30.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 366 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 166 litres | | Largeur | 166 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 195/45 R16 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 195/45 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
BX 4x4 |
Essence |
11cv |
entre 1989 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.6 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 107 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.4 | | Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 16.7 | | Poids / Puissance | 10.3 | | De 0 à 100 km/h | 9.7 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1105kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
|
|
DS 19 Cabriolet Chapron |
Essence |
11cv |
entre 1961 et 1965 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 14.5 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 480 cm | | Hauteur | 142 cm | | Largeur | 180 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 x 400 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 x 400 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
Xsara Picasso HDi 110 |
Diesel |
6cv |
entre 2004 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable Garrett + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 6.9 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 12.2 | | De 0 à 100 km/h | 11.2 | | 1000m DA | 33.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 428 cm | | Hauteur | 164 cm | | Volume du coffre | 525 litres | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1347kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 185/65 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 185/65 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
BX 19 GT |
Essence |
9cv |
entre 1985 et 1987 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 16.5 mkg à 3000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 105 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 52 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 16.9 | | Poids / Puissance | 9.52 | | 1000m DA | 32.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 423 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 165 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
2 cv A |
Essence |
2cv |
entre 1949 et 1959 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 375 cc | | Puissance | 9 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 2 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 65 | | Poids / Puissance | 55 | | 1000m DA | 75.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 378 cm | | Hauteur | 160 cm | | Largeur | 148 cm | | Poids | 495kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 400 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 400 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
CX 2200 D |
Diesel |
9cv |
entre 1976 et 1978 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 2750 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2175 cc | | Puissance | 66 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 22.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 147 | | Poids / Puissance | 20.8 | | De 0 à 100 km/h | 21.0 | | 1000m DA | 40.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 466 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1375kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175 HR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185 HR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
Xsara 2.0 16v |
Essence |
8cv |
entre 2001 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 137 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 54 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 209 | | Poids / Puissance | 9.16 | | De 0 à 100 km/h | 9.1 | | 1000m DA | 29.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 417 cm | | Hauteur | 141 cm | | Volume du coffre | 408 litres | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1255kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 HR15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 HR15 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
AX 4x4 |
Essence |
7cv |
entre 1991 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.8 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | 4x4 enclenchable | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.3 | | Moyenne | 10.8 | | Autonomie sur autoroute | 462 km | | Sur route | 7.5 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 166 | | 400m DA | 18.0 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 12.2 | | 1000m DA | 34.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 138 cm | | Volume du coffre | 210 litres | | Largeur | 156 cm | | Poids | 848kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
DSuper |
Essence |
11cv |
entre 1972 et 1975 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.1 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1985 cc | | Puissance | 99 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur double corps | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.75 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 169 | | Poids / Puissance | 12.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 487 cm | | Hauteur | 147 cm | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1260kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155 HR380 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 180 HR380 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
Evasion Turbo D |
Diesel |
7cv |
entre 1994 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo Garrett T2 (0.90 bar) + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 21.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.7 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 162 | | 400m DA | 20.0 | | Poids / Puissance | 17.5 | | De 0 à 100 km/h | 16.8 | | 1000m DA | 37.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 445 cm | | Hauteur | 171 cm | | Volume du coffre | 340 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1610kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/65 R15 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.35 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
2 cv AZLM |
Essence |
2cv |
entre 1958 et 1961 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 425 cc | | Puissance | 12 chevaux à 3500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 7.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 2 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 80 | | Poids / Puissance | 41.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 378 cm | | Hauteur | 160 cm | | Largeur | 148 cm | | Poids | 495kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 400 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 400 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
Traction 11 |
Essence |
11cv |
entre 1936 et 1937 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 46 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur horizontal | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 6.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 23.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 150 x 40 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 150 x 40 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
C4 Picasso HDi 138 |
Diesel |
8cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 138 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 17.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 459 cm | | Hauteur | 168 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 183 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (268mm) | | Pneus arrière | 215/55 WR16 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/55 WR16 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Dyane 4 |
Essence |
2cv |
entre 1968 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 2.9 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 435 cc | | Puissance | 26 chevaux à 6750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 2 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 25 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 23.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 150 cm | | Poids | 600kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 380 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 125 x 380 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
|
|
C3 1.4 16v Stop & Start |
Essence |
5cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.6 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 90 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Magnetti Marelli | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 11.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 385 cm | | Hauteur | 152 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 167 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques (266mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
CX 2400 Prestige Injection |
Essence |
13cv |
entre 1977 et 1983 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.1 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2347 cc | | Puissance | 128 chevaux à 4800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 190 | | Poids / Puissance | 11.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 491 cm | | Hauteur | 144 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1475kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185 HR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185 HR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Dyane 6 |
Essence |
3cv |
entre 1980 et 1980 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 2 cylindres à plat | | Couple | 4.2 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 602 cc | | Puissance | 32 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames central | | Compression | 9.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 3 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 25 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 120 | | Poids / Puissance | 18.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 390 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 150 cm | | Poids | 600kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 125 x 15 | | Suspension arrière | Batteurs à inertie | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 125 x 15 | | Suspension avant | Batteurs à inertie | | ABS | Non |
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