|
C3 1.6 HDi X-TR |
Diesel |
5cv |
entre 2005 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.9 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 47 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 385 cm | | Hauteur | 161 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 167 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Traction Longue 11 B |
Essence |
11cv |
entre 1938 et 1938 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 46 chevaux à 3800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur horizontal | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 6.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 105 | | Poids / Puissance | 23.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 485 cm | | Hauteur | 158 cm | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185 x 400 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 185 x 400 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Xantia 1.6i |
Essence |
7cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.5 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1580 cc | | Puissance | 90 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.9 | | Moyenne | 9.0 | | Autonomie sur autoroute | 730 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 174 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 13 | | De 0 à 100 km/h | 13.7 | | 1000m DA | 35.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1170kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/70 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/70 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option | | Cx | 0.30 |
|
|
DS 23 IE |
Essence |
13cv |
entre 1973 et 1975 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.9 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2347 cc | | Puissance | 130 chevaux à 5250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique Bosch | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 8.75 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 13 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 12.3 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 188 | | Poids / Puissance | 10.3 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 484 cm | | Hauteur | 147 cm | | Largeur | 180 cm | | Poids | 1340kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 180 HR380 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 180 HR380 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Non |
|
|
CX GTi Turbo 2 |
Essence |
12cv |
entre 1985 et 1989 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.0 mkg à 3250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2500 cc | | Puissance | 168 chevaux à 5000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 12 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.4 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 223 | | 400m DA | 15.7 | | Poids / Puissance | 8.24 | | De 0 à 100 km/h | 7.8 | | 1000m DA | 29.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 507 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1385kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 210/55 VR390 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 210/55 VR390 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Serie |
|
|
Xantia 2.1 Turbo D |
Diesel |
6cv |
entre 1998 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 25.5 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 3 par cylindre | | Cylindrée | 2088 cc | | Puissance | 110 chevaux à 4300 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.7 | | Moyenne | 7.9 | | Autonomie sur autoroute | 844 km | | Sur route | 6.3 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 192 | | 400m DA | 17.7 | | Poids / Puissance | 12.9 | | 1000m DA | 33.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 140 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1423kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/60 VR15 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/60 VR15 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Saxo 1.4i VTS |
Essence |
5cv |
entre 1996 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.5 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 6.5 | | Reservoir | 45 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | Poids / Puissance | 11.2 | | 1000m DA | 33.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 374 cm | | Hauteur | 136 cm | | Volume du coffre | 280 litres | | Largeur | 162 cm | | Poids | 840kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165/65 TR14 | | Suspension avant | Pseudo McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
C3 1.6 HDi 90 |
Diesel |
5cv |
entre 2006 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 21.9 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1560 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 6.0 | | Conduite sportive | 9.0 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 183 | | 400m DA | 18.4 | | De 0 à 100 km/h | 11.9 | | 1000m DA | 33.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 385 cm | | Hauteur | 152 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 167 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
C4 Coupé 1.6 16v Auto |
Essence |
7cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1587 cc | | Puissance | 110 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 427 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 314 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 195/65 R15 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 195/65 R15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Traction 11 B Performance |
Essence |
11cv |
entre 1953 et 1953 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1911 cc | | Puissance | 57 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Carburateur inversé | | Distribution | Arbre à cames latéral | | Compression | 6.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 3 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 115 | | Poids / Puissance | 19.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 463 cm | | Hauteur | 154 cm | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 x 400 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Tambours | | Pneus avant | 165 x 400 | | Suspension avant | Barres de torsion | | ABS | Non |
|
|
Berlingo 1.4i |
Essence |
6cv |
entre 2002 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.2 mkg à 3400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 151 |
| Dimensions |
| Longueur | 414 cm | | Hauteur | 181 cm | | Volume du coffre | 624 litres | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
C5 2.2 HDI |
Diesel |
8cv |
entre 2001 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 32.3 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable (2.1 bar)+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2179 cc | | Puissance | 136 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.4 | | Moyenne | 7.1 | | Autonomie sur autoroute | 919 km | | Sur route | 6.2 | | Reservoir | 68 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 206 | | 400m DA | 17.6 | | Poids / Puissance | 11.3 | | De 0 à 100 km/h | 10.7 | | 1000m DA | 31.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 462 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 456 litres | | Largeur | 177 cm | | Poids | 1548kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (276mm) | | Pneus arrière | 215/55 VR16 | | Suspension arrière | Hydractive III | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 215/55 VR16 | | Suspension avant | Hydractive III | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
ZX 16v |
Essence |
11cv |
entre 1994 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.6 mkg à 3500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 150 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 9.2 | | Moyenne | 12.5 | | Autonomie sur autoroute | 586 km | | Sur route | 7.6 | | Reservoir | 54 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 222 | | 400m DA | 16.0 | | Poids / Puissance | 7.21 | | De 0 à 100 km/h | 9.2 | | 1000m DA | 29.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 409 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 324 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1082kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 195/55 VR15 | | Suspension arrière | Autodirectionnel | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 195/55 VR15 | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.31 |
| Equipements |
| Airbags | Option | | Climatisation | Option |
|
|
C4 2.0 16v |
Essence |
8cv |
entre 2004 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.4 mkg à 4100 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1997 cc | | Puissance | 138 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 146 cm | | Volume du coffre | 320 litres | | Largeur | 177 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (249mm) | | Pneus arrière | 205/55 VR16 | | Suspension arrière | Traverse déformable | | Freins avant | Disques ventilés (283mm) | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Xantia 1.9SD |
Diesel |
7cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.8 mkg à 2250 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (0.4 bar) | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 75 chevaux à 4680 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.5 | | Autonomie sur autoroute | 867 km | | Sur route | 6.4 | | Reservoir | 65 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | Poids / Puissance | 17.3 | | 1000m DA | 37.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 444 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 480 litres | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1299kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
|
|
BX GTI |
Essence |
9cv |
entre 1987 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.8 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1905 cc | | Puissance | 125 chevaux à 5500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection électronique | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.2 | | Reservoir | 66 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 198 | | 400m DA | 16.4 | | Poids / Puissance | 8.2 | | De 0 à 100 km/h | 8.9 | | 1000m DA | 30.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 424 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 445 litres | | Largeur | 168 cm | | Poids | 1025kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185/60 TR14 | | Suspension arrière | Hydraulique | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185/60 TR14 | | Suspension avant | Hydraulique | | ABS | En option |
|
|
C3 1.4 HDI 16v |
Diesel |
5cv |
entre 2003 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.4 mkg à 1750 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (2.2 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1398 cc | | Puissance | 92 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 5.4 | | Moyenne | 6.4 | | Autonomie sur autoroute | 870 km | | Sur route | 4.4 | | Conduite sportive | 6.7 | | Reservoir | 47 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | De 0 à 160 km/h | 41.4 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 12.0 | | De 0 à 100 km/h | 11.8 | | 1000m DA | 33.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 385 cm | | Hauteur | 152 cm | | Volume du coffre | 305 litres | | Largeur | 167 cm | | Poids | 1112kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques (247mm) | | Pneus arrière | 185/60 HR15 | | Suspension arrière | Essieu en H | | Freins avant | Disques ventilés (266mm) | | Pneus avant | 185/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
|
DS5 THP 155 |
Essence |
9cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 24.5 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo (0.8 bar) + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 156 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 453 cm | | Hauteur | 150 cm | | Volume du coffre | 468 litres | | Largeur | 187 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électro-hydraulique dégressive | | Freins arrière | Disques (283mm) | | Pneus arrière | 225/50 VR17 | | Suspension arrière | Essieu déformable | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 225/50 VR17 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
AX 1.4i |
Essence |
6cv |
entre 1993 et 1995 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.3 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 75 chevaux à 6200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 7.3 | | Moyenne | 7.6 | | Autonomie sur autoroute | 589 km | | Sur route | 6.5 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 173 | | 400m DA | 17.4 | | Poids / Puissance | 10.3 | | 1000m DA | 32.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 135 cm | | Volume du coffre | 273 litres | | Largeur | 160 cm | | Poids | 779kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 155/70 TR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 155/70 TR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
AX GTi |
Essence |
7cv |
entre 1991 et 1992 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.5 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1360 cc | | Puissance | 100 chevaux à 6800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 9.9 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 8.6 | | Moyenne | 10.5 | | Autonomie sur autoroute | 500 km | | Sur route | 7.2 | | Reservoir | 43 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 191 | | 400m DA | 16.6 | | Poids / Puissance | 7.95 | | De 0 à 100 km/h | 8.7 | | 1000m DA | 30.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 353 cm | | Hauteur | 134 cm | | Volume du coffre | 273 litres | | Largeur | 160 cm | | Poids | 795kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/60 HR13 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/60 HR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | En option | | Cx | 0.37 |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
