Ferrari Dino 246 1971 – GT

1971 – Ferrari Dino 246 GT Une icône de Ferrari, née au nom du fils et la dernière classique à moteur V6 Titre de circulation français Châssis n°01202 Un des seulement 506 exemplaires de Dino 246 GT Tipo M produits Livrée neuve au Brésil via le pilote Piero V. Gancia et importée en France en 1991 Soigneusement conservée par le même collectionneur averti depuis 35 ans ! Régulièrement entretenue par le concessionnaire Pozzi durant toutes ces années Superbe état, 6 500 kms au compteur avec réfection mécanique complète en 2008 Important dossier incluant le rapport de livraison du spécialiste Matthias Bartz Estimation : 320 000 / 350 000 € Retrouvez le catalogue complet de la vente aux enchères « online ONLY », dans lequel est inclus ce lot, sur le site internet de la maison de ventes Collector Cars Auction (CCA). Attention : clôture des enchères le 9 février à 20h La Dino que nous présentons est une magnifique 246 GT, de la seconde série du modèle, c’est-à-dire une des 506 voitures produites dites tipo M. C’est aussi l’une des très rares Dino 246 livrées neuves au Brésil, puisque seulement 29 exemplaires y ont été délivrés d’après le spécialiste du modèle Matthias Bartz. D’après ses informations notre Dino y a été délivrée par le pilote Piero Vallarino Gancia, qui était une figure importante du sport automobile brésilien, devenu importateur Ferrari avec son groupe Jolly Automóveis qui a également distribué Alfa Romeo et Lamborghini. Toujours selon les informations fournies par Matthias Bartz, originellement cette Dino était de teinte Rosso Bordeaux avec intérieur beige. Néanmoins elle fut rapidement repeinte dans son emblématique teinte Rosso Corsa et son habitacle refait en cuir noir, puisque lors de son importation en France en 1991 à environ 81 000 km, elle revêtait déjà sa configuration de couleurs actuelle. Acquise par son actuel propriétaire la même année dans une vente aux enchères, il l’a toujours utilisée et faite régulièrement entretenir, principalement par les Etablissements Pozzi. Parmi les nombreux travaux effectués on relève notamment la réfection des sièges en 1991, du moteur en 2008, la remise en état du circuit électrique en 2014 et des freins en 2016, entre autres interventions. Elle dispose enfin de 4 pneus Michelin XWX récents (20