|
250 GT-L Lusso |
Essence |
|
entre 1962 et 1964 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 26.0 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2953 cc | | Puissance | 250 chevaux à 7500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 3 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | 400m DA | 15.0 | | Poids / Puissance | 5.24 | | De 0 à 100 km/h | 8.0 | | De 0 à 200 km/h | 30.0 | | 1000m DA | 27.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Largeur | 175 cm | | Poids | 1310kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 185 R15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 185 R15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
575M Maranello |
Essence |
47cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 65° | | Couple | 60.0 mkg à 5250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 5748 cc | | Puissance | 515 chevaux à 7250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic 7.3.2 | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 47 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 105 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 128 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés perforés Brembo (310mm) | | Pneus arrière | 295/35 ZR18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés perforés Brembo (330mm) | | Pneus avant | 255/40 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Enzo |
Essence |
|
entre 2003 et 2007 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 65° | | Couple | 67.0 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 5998 cc | | Puissance | 660 chevaux à 7800 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 110 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 343 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 115 cm | | Largeur | 203 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques céramique (380mm) | | Pneus arrière | 345/35 ZR19 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques céramique (380mm) | | Pneus avant | 245/35 ZR19 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 1 | | Climatisation | Série |
|
|
250 GTO |
Essence |
|
entre 1962 et 1964 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 24.5 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2953 cc | | Puissance | 303 chevaux à 7700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 6 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 133 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | De 0 à 160 km/h | 14.0 | | Poids / Puissance | 2.90 | | De 0 à 100 km/h | 5.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 421 cm | | Hauteur | 114 cm | | Largeur | 176 cm | | Poids | 880kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
275 GTB |
Essence |
|
entre 1965 et 1966 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 30.0 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3285 cc | | Puissance | 280 chevaux à 7600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 3 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 20.0 | | Reservoir | 94 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | Poids / Puissance | 3.92 | | De 0 à 100 km/h | 7.0 | | 1000m DA | 26.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 433 cm | | Hauteur | 125 cm | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205 HR14 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205 HR14 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
348 GTB |
Essence |
22cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 32.8 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3405 cc | | Puissance | 320 chevaux à 7200 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 10.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 22 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 18.7 | | Conduite sportive | 21.7 | | Reservoir | 96 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 270 | | De 0 à 160 km/h | 13.5 | | 400m DA | 13.9 | | Poids / Puissance | 4.5 | | De 0 à 100 km/h | 6.0 | | De 0 à 200 km/h | 22.4 | | 1000m DA | 25.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 423 cm | | Hauteur | 117 cm | | Largeur | 189 cm | | Poids | 1440kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/45 ZR17 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/50 ZR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
|
|
308 GTB Quattrovalvole |
Essence |
|
entre 1982 et 1985 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 26.5 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2927 cc | | Puissance | 240 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 80 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 423 cm | | Hauteur | 112 cm | | Largeur | 172 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
F40 |
Essence |
|
entre 1987 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 58.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Suralimentation | 2 turbos IHI + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2936 cc | | Puissance | 478 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale Weber-Marelli | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 7.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 17.0 | | Autonomie sur autoroute | 706 km | | Conduite sportive | 35.0 | | Reservoir | 120 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 324 | | 400m DA | 12.1 | | Poids / Puissance | 2.30 | | De 0 à 100 km/h | 4.6 | | De 0 à 200 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 21.8 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 113 cm | | Largeur | 198 cm | | Poids | 1100kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés (330mm) | | Pneus arrière | 335/35 ZR17 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (330mm) | | Pneus avant | 245/40 ZR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
575M Super America |
Essence |
|
entre 2004 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 65° | | Couple | 60.0 mkg à 5250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 5748 cc | | Puissance | 540 chevaux à 7250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 105 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 128 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 193 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés perforés Brembo (310mm) | | Pneus arrière | 295/35 ZR18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés perforés Brembo (330mm) | | Pneus avant | 255/40 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
275 GTB4 |
Essence |
|
entre 1966 et 1968 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 30.0 mkg à 6000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3285 cc | | Puissance | 300 chevaux à 8000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 6 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 242 | | Poids / Puissance | 4.33 | | 1000m DA | 25.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 441 cm | | Hauteur | 120 cm | | Largeur | 170 cm | | Poids | 1300kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205 HR14 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 205 HR14 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
Mondial Quattrovalvole |
Essence |
|
entre 1982 et 1985 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 26.5 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Transversal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2927 cc | | Puissance | 240 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.2 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | Poids / Puissance | 6.20 |
| Dimensions |
| Longueur | 458 cm | | Hauteur | 126 cm | | Largeur | 179 cm | | Poids | 1490kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 240/55 VR390 | | Suspension arrière | Leviers triangulés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 240/55 VR390 | | Suspension avant | Leviers triangulés | | ABS | Non |
|
|
Testarossa |
Essence |
34cv |
entre 1984 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 180° | | Couple | 48.0 mkg à 4500 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4943 cc | | Puissance | 380 chevaux à 5750 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection mécanique | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 8.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 34 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Conduite sportive | 18.0 | | Reservoir | 115 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 292 | | De 0 à 160 km/h | 12.2 | | 400m DA | 13.7 | | Poids / Puissance | 3.96 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | 1000m DA | 24.1 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 113 cm | | Largeur | 198 cm | | Poids | 1505kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés (310mm) | | Pneus arrière | 255/50 VR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (309mm) | | Pneus avant | 225/50 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
| Equipements |
| Climatisation | Option |
|
|
328 GTB |
Essence |
22cv |
entre 1985 et 1990 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 31.0 mkg à 5500 tr/min | | Disposition | Transversal central arrière | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3185 cc | | Puissance | 270 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection Bosch K Jetronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 22 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 263 | | Poids / Puissance | 4.68 | | De 0 à 100 km/h | 6.4 | | 1000m DA | 25.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 426 cm | | Hauteur | 113 cm | | Largeur | 173 cm | | Poids | 1265kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/50 VR16 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | En option |
|
|
360 Modena F1 |
Essence |
34cv |
entre 2000 et 2004 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 38.0 mkg à 4750 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 3586 cc | | Puissance | 400 chevaux à 8500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Double gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.1 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 34 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 297 | | De 0 à 160 km/h | 10.6 | | 400m DA | 13.1 | | Poids / Puissance | 3.56 | | De 0 à 100 km/h | 4.9 | | De 0 à 200 km/h | 16.2 | | 1000m DA | 23.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 448 cm | | Hauteur | 121 cm | | Volume du coffre | 220 litres | | Largeur | 192 cm | | Poids | 1427kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés (330mm) | | Pneus arrière | 275/40 ZR18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés (330mm) | | Pneus avant | 215/45 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
F430 F1 |
Essence |
43cv |
entre 2004 et 2009 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 8 cylindres en V à 90° | | Couple | 47.4 mkg à 5250 tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 4308 cc | | Puissance | 490 chevaux à 8500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 43 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 315 | | Poids / Puissance | 3.08 | | De 0 à 100 km/h | 4.0 | | 1000m DA | 21.6 |
| Dimensions |
| Longueur | 451 cm | | Hauteur | 121 cm | | Volume du coffre | 250 litres | | Largeur | 192 cm | | Poids | 1510kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés perforés | | Pneus arrière | 285/35 ZR19 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés perforés | | Pneus avant | 225/35 ZR19 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
250 GT 2+2 |
Essence |
|
entre 1961 et 1963 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 27.0 mkg à 5000 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 2953 cc | | Puissance | 240 chevaux à 7000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 3 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports + overdrive | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 240 | | Poids / Puissance | 5.83 | | De 0 à 100 km/h | 8.1 | | 1000m DA | 30.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 470 cm | | Hauteur | 134 cm | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1400kg |
| Chassis |
| Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 6.00 x 16 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 6.00 x 16 | | ABS | Non |
|
|
400 Superamerica Superfast |
Essence |
|
entre 1960 et 1960 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 0.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 3967 cc | | Puissance | 340 chevaux à 6500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 3 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 4 rapports + overdrive | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Vitesse maximale | 270 | | Poids / Puissance | 3.82 |
| Chassis |
| Pneus arrière | 215/70 HR15 | | Suspension arrière | Essieu rigide | | Pneus avant | 215/70 HR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
|
575M Maranello F1 |
Essence |
47cv |
entre 2002 et 2005 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 65° | | Couple | 60.0 mkg à 5250 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 5748 cc | | Puissance | 515 chevaux à 7250 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic 7.3.2 | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 47 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Conduite sportive | 25.7 | | Reservoir | 105 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 326 | | De 0 à 160 km/h | 9.6 | | 400m DA | 12.9 | | Poids / Puissance | 3.53 | | De 0 à 100 km/h | 5.0 | | De 0 à 200 km/h | 15.0 | | 1000m DA | 22.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 455 cm | | Hauteur | 128 cm | | Volume du coffre | 200 litres | | Largeur | 193 cm | | Poids | 1819kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés perforés Brembo (310mm) | | Pneus arrière | 295/35 ZR18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés perforés Brembo (330mm) | | Pneus avant | 255/40 ZR18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
365 GTB4 Daytona |
Essence |
25cv |
entre 1968 et 1973 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 60° | | Couple | 44.0 mkg à 5400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 4390 cc | | Puissance | 352 chevaux à 7500 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | 6 carburateurs double corps Weber | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête | | Compression | 9.3 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 25 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 120 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 281 | | 400m DA | 13.7 | | Poids / Puissance | 4.26 | | De 0 à 100 km/h | 5.9 | | 1000m DA | 24.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 443 cm | | Hauteur | 125 cm | | Largeur | 176 cm | | Poids | 1500kg |
| Chassis |
| Direction | Vis et galet | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 215/70 VR15 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 215/70 VR15 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
|
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F50 GT |
Essence |
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entre 1996 et 1996 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 12 cylindres en V à 65° | | Couple | 57.0 mkg à - tr/min | | Disposition | Longitudinal central arrière | | Soupapes | 5 par cylindre | | Cylindrée | 4700 cc | | Puissance | 600 chevaux à - tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Bosch Motronic | | Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Sequentielle 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Performances |
| Poids / Puissance | 1.66 |
| Dimensions |
| Longueur | 458 cm | | Largeur | 199 cm | | Poids | 1000kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Disques ventilés carbone (380mm) | | Pneus arrière | 300/70 - 18 | | Suspension arrière | Triangles superposés | | Freins avant | Disques ventilés carbone (380mm) | | Pneus avant | 27/65 - 18 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Non |
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Ferrari