Voiture Ferrari Dino 246 d'occasion

La principale différence réside dans la carrosserie. La 246 GT est un coupé à toit rigide, tandis que la 246 GTS est un cabriolet (spider). Les GTS sont généralement plus rares et donc plus chères. Il existe aussi de subtiles différences esthétiques entre les deux, notamment au niveau des feux arrière et de certains détails de la carrosserie. Il est important de vérifier l'authenticité de chaque modèle car des conversions de GT en GTS existent.

L'inspection d'une Dino 246 nécessite une expertise pointue. Faites appel à un spécialiste Ferrari si possible. Les points critiques à vérifier sont : l'état du châssis (corrosion, accidents), la mécanique (moteur Dino V6, boîte de vitesses), la suspension, l'état de la carrosserie (traitements anti-corrosion, peinture d'origine), l'intérieur (cuir, instrumentation). Vérifiez la documentation (carnet d'entretien, historique des propriétaires) et l'authenticité des pièces. Des pièces de mauvaise qualité peuvent impacter significativement la valeur et la fiabilité de la voiture.

L'entretien d'une Dino 246 est onéreux. Il faut s'attendre à des coûts significatifs pour les pièces détachées, souvent spécifiques et difficiles à trouver. L'expertise mécanique nécessaire rajoute également au coût. Prévoyez un budget conséquent pour l'entretien régulier, ainsi que pour des réparations imprévues, qui peuvent être importantes. Il est conseillé de se renseigner auprès de spécialistes Ferrari pour une estimation plus précise.

L'authenticité est primordiale. Vérifiez le numéro de châssis avec le registre Ferrari. Examinez attentivement tous les éléments de la voiture pour déceler toute modification ou pièce non d'origine. Un expert Ferrari peut vous aider à authentifier la voiture et à détecter d'éventuelles restaurations mal faites. La documentation (factures d'entretien, documents d'immatriculation) est également un élément crucial pour valider son historique et son authenticité.