|
RAV4 Long Auto |
Essence |
10cv |
entre 1996 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.9 mkg à 4600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 129 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 58 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 412 cm | | Hauteur | 166 cm | | Volume du coffre | 409 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours (229mm) | | Pneus arrière | 215/70 SR16 | | Suspension arrière | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés (302mm) | | Pneus avant | 215/70 SR16 | | Suspension avant | McPherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Corolla VIII 1.9D 3p |
Diesel |
5cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne (Peugeot) | | Couple | 12.8 mkg à 2500 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1868 cc | | Puissance | 69 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 20.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.6 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 20.7 | | De 0 à 100 km/h | 16.7 | | 1000m DA | 37.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 412 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 281 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.32 |
|
|
Avensis I 2.0 Auto |
Essence |
|
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 18.2 mkg à 4400 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 128 chevaux à 5400 tr/min | | Energie | Essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 9.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | Non communiquée | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 11.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 196 | | 400m DA | 17.3 | | Poids / Puissance | 10.5 | | De 0 à 100 km/h | 10.4 | | 1000m DA | 31.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1345kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours (229mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Land Cruiser SW HDJ80 |
Diesel |
17cv |
entre 1996 et 1998 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 38.7 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4164 cc | | Puissance | 170 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.6 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 17 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 12.9 | | Moyenne | 13.6 | | Autonomie sur autoroute | 736 km | | Sur route | 12.0 | | Reservoir | 95 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 170 | | 400m DA | 18.4 | | Poids / Puissance | 13.6 | | De 0 à 100 km/h | 12.7 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 482 cm | | Hauteur | 189 cm | | Volume du coffre | 832 litres | | Largeur | 190 cm | | Poids | 2320kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 215/80 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 R16 | | Suspension avant | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Celica V GTi 16 |
Essence |
10cv |
entre 1993 et 1994 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 19.0 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 156 chevaux à 6600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion Toyota | | Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 10 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 216 |
| Dimensions |
| Longueur | 442 cm | | Hauteur | 130 cm | | Volume du coffre | 319 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 VR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 VR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Climatisation | Série |
|
|
Land Cruiser KDJ95 |
Diesel |
11cv |
entre 2001 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 35.0 mkg à 1600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2982 cc | | Puissance | 163 chevaux à 3400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 90 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 477 cm | | Hauteur | 188 cm | | Volume du coffre | 450 litres | | Largeur | 173 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 215/80 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 215/80 R16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Supra Biturbo |
Essence |
15cv |
entre 1994 et 1997 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 44.4 mkg à 4800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | 2 turbocompresseurs + 2 intercoolers | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2997 cc | | Puissance | 330 chevaux à 5600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 8.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Propulsion | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Moyenne | 18.6 | | Reservoir | 80 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 250 (bridée) | | De 0 à 160 km/h | 12.5 | | 400m DA | 13.8 | | Poids / Puissance | 4.89 | | De 0 à 100 km/h | 5.6 | | De 0 à 200 km/h | 19.9 | | 1000m DA | 25.0 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 127 cm | | Largeur | 181 cm | | Poids | 1615kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 255/40 ZR17 | | Suspension arrière | Doubles triangles | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 235/45 ZR17 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie | | Cx | 0.33 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Avensis I 2.0 TD |
Diesel |
6cv |
entre 1998 et 2000 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.7 mkg à 2200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1975 cc | | Puissance | 90 chevaux à 4000 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 7.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 181 | | 400m DA | 18.8 | | Poids / Puissance | 15.5 | | De 0 à 100 km/h | 13.4 | | 1000m DA | 34.7 |
| Dimensions |
| Longueur | 449 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm | | Poids | 1395kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours (229mm) | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (260mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Option |
|
|
Avensis II 150 VVTi D4 |
Essence |
9cv |
entre 2003 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 20.0 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 147 chevaux à 5700 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Injection directe d essence | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 11.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 9 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 60 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 463 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques (280mm) | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (295mm) | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Prius |
Hybride |
5cv |
entre 2000 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.7 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Non, moteur électrique (45 ch / 35.7 mkg) | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1497 cc | | Puissance | 72 chevaux à 4500 tr/min | | Energie | Hybride | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 13.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | CVT | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 5.8 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 163 | | 400m DA | 19.3 | | De 0 à 100 km/h | 13.5 | | 1000m DA | 34.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 432 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 395 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 175/65 TR14 | | Suspension arrière | Barres de torsion | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 175/65 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Corolla VIII 1.6 VVTi Auto |
Essence |
7cv |
entre 2000 et 2002 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 112 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 9.4 | | Reservoir | 50 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 172 | | 400m DA | 17.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.6 | | 1000m DA | 32.5 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 139 cm | | Volume du coffre | 372 litres | | Largeur | 175 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 185/65 HR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 185/65 HR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.30 |
|
|
Yaris III 100 VVTi |
Essence |
5cv |
à partir de 2011 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 12.8 mkg à 4000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1329 cc | | Puissance | 99 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT-i | | Compression | 11.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 42 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 388 cm | | Hauteur | 151 cm | | Volume du coffre | 286 litres | | Largeur | 170 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance électrique dégressive | | Freins arrière | Tambours (203mm) | | Pneus arrière | 175/65 TR15 | | Suspension arrière | Essieu de torsion | | Freins avant | Disques ventilés (258mm) | | Pneus avant | 175/65 TR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.29 |
| Equipements |
| Airbags | 9 | | Climatisation | Série |
|
|
Avensis I 1.6 VVTi |
Essence |
7cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 15.3 mkg à 3800 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1598 cc | | Puissance | 110 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion LH Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.5 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 8.5 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 197 | | 400m DA | 17.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (275mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Corolla VIII Wagon 2.0D |
Diesel |
5cv |
entre 1998 et 1999 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 13.3 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1975 cc | | Puissance | 72 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 5 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 432 cm | | Hauteur | 145 cm | | Volume du coffre | 308 litres | | Largeur | 169 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165/70 TR14 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 165/70 TR14 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non |
|
|
Avensis I 1.8 VVTi Auto |
Essence |
8cv |
entre 2001 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 17.3 mkg à 4200 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1794 cc | | Puissance | 129 chevaux à 6000 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion LH Jetronic | | Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi | | Compression | 10.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | Auto 4 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 8 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 10.0 | | Reservoir | 60 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 195 | | 400m DA | 17.8 | | De 0 à 100 km/h | 10.9 | | 1000m DA | 32.3 |
| Dimensions |
| Longueur | 452 cm | | Hauteur | 143 cm | | Volume du coffre | 500 litres | | Largeur | 171 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistance variable | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 195/60 HR15 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés (275mm) | | Pneus avant | 195/60 HR15 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie | | Cx | 0.28 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Série |
|
|
Land Cruiser VZJ90 |
Essence |
19cv |
entre 1997 et 2001 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en V à 60° | | Couple | 30.9 mkg à 3600 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 3378 cc | | Puissance | 179 chevaux à 4600 tr/min | | Energie | Essence | | Alimentation | Gestion intégrale | | Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 19 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Moyenne | 14.8 | | Reservoir | 90 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 180 | | 400m DA | 17.3 | | Poids / Puissance | 9.60 | | 1000m DA | 33.2 |
| Dimensions |
| Longueur | 429 cm | | Hauteur | 186 cm | | Volume du coffre | 450 litres | | Largeur | 182 cm | | Poids | 1720kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 265/70 R16 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 265/70 R16 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Corolla VI 1.8D |
Diesel |
6cv |
entre 1988 et 1991 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 11.7 mkg à 2600 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Soupapes | 2 par cylindre | | Cylindrée | 1839 cc | | Puissance | 64 chevaux à 4700 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection indirecte, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 23.0 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports | | Type | Traction | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 6 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Reservoir | 50 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 420 cm | | Hauteur | 137 cm | | Volume du coffre | 440 litres | | Largeur | 165 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère | | Freins arrière | Tambours | | Pneus arrière | 165 SR13 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques | | Pneus avant | 165 SR13 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Non | | Cx | 0.33 |
|
|
Land Cruiser SW HDJ100 |
Diesel |
15cv |
entre 1998 et 2003 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 6 cylindres en ligne | | Couple | 43.9 mkg à 1400 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbocompresseur + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 4164 cc | | Puissance | 204 chevaux à 3400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Injection directe, pompe | | Distribution | Arbre à cames en tête | | Compression | 18.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 5 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | Non | | Puissance fiscale | 15 chevaux | | Antipatinage | Non |
| Consommation |
| Sur autoroute | 13.9 | | Moyenne | 10.9 | | Autonomie sur autoroute | 691 km | | Sur route | 10.5 | | Reservoir | 96 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 178 | | 400m DA | 19.0 | | Poids / Puissance | 11.0 | | De 0 à 100 km/h | 13.6 | | 1000m DA | 34.4 |
| Dimensions |
| Longueur | 489 cm | | Hauteur | 188 cm | | Volume du coffre | 830 litres | | Largeur | 194 cm | | Poids | 2260kg |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 275/65 R17 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 275/65 R17 | | Suspension avant | Doubles triangles | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 2 | | Climatisation | Série |
|
|
Avensis II 125 D4D |
Diesel |
7cv |
entre 2006 et 2008 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 30.6 mkg à 2000 tr/min | | Disposition | Transversal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable + intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 1998 cc | | Puissance | 126 chevaux à 3600 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 16.8 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports | | Type | Traction | | ESP | Serie | | Puissance fiscale | 7 chevaux | | Antipatinage | Serie |
| Consommation |
| Reservoir | 55 litres |
| Dimensions |
| Longueur | 465 cm | | Hauteur | 148 cm | | Volume du coffre | 510 litres | | Largeur | 176 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques | | Pneus arrière | 205/55 R16 | | Suspension arrière | Mc Pherson | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 205/55 R16 | | Suspension avant | Mc Pherson | | ABS | Serie |
| Equipements |
| Airbags | 8 | | Climatisation | Série |
|
|
Land Cruiser KDJ125 |
Diesel |
11cv |
entre 2005 et 2006 |
| Caractéristiques du moteur |
| Type | 4 cylindres en ligne | | Couple | 41.8 mkg à 1800 tr/min | | Disposition | Longitudinal avant | | Suralimentation | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Soupapes | 4 par cylindre | | Cylindrée | 2982 cc | | Puissance | 166 chevaux à 3400 tr/min | | Energie | Diesel | | Alimentation | Common rail | | Distribution | Double arbre à cames en tête | | Compression | 18.4 |
| Transmission |
| Boite de vitesse | 6 rapports + réducteur | | Type | Intégrale | | ESP | En option | | Puissance fiscale | 11 chevaux | | Antipatinage | En option |
| Consommation |
| Moyenne | 10.5 | | Conduite sportive | 13.0 | | Reservoir | 87 litres |
| Performances |
| Vitesse maximale | 175 | | De 0 à 100 km/h | 12.0 | | 1000m DA | 33.9 |
| Dimensions |
| Longueur | 437 cm | | Hauteur | 189 cm | | Volume du coffre | 403 litres | | Largeur | 179 cm |
| Chassis |
| Direction | Crémaillère, assistée | | Freins arrière | Disques ventilés | | Pneus arrière | 225/70 TR17 | | Suspension arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | | Freins avant | Disques ventilés | | Pneus avant | 225/70 TR17 | | Suspension avant | Triangles superposés | | ABS | Serie | | Cx | 0.38 |
| Equipements |
| Airbags | 4 | | Climatisation | Option |
|
