Guide achat Audi 2017 : 17 modèles présentés
Publié le Ven. 14 Avril 2017
Ref. 103755
Fondée en 1909 par August Horch, la marque Audi a, depuis, connu une belle évolution pour proposer aujourd’hui une large gamme de véhicules, de la citadine au SUV en passant par le coupé. Audi est une marque plutôt sportive capable de proposer des véhicules confortables dont la durée de vie est particulièrement longue. Audi appartient au groupe Volkswagen AG.
L'Audi A4 Berline surprend. Disponible en option, l’Audi virtual cockpit, tableau de bord entièrement digital, rassemble toutes les informations sur un écran LCD haute définition de 12,3 pouces directement en ligne de mire du conducteur. Tandis que le Bang & Olufsen Sound System avec son 3D (en option) transforme l’habitacle en véritable salle de concert. Transmission quattro dernière génération, design affûté, motorisations performantes, infotainment dernier cri… voici l’Audi S4 Berline, un best-seller et un modèle S réunis en un seul véhicule. Existe en version Avant (break).
Le design du Coupé et la fonctionnalité d’une Avant… La seconde génération du coupé cinq portes réaffirme ses standards : habitacle spacieux, systèmes d’infotainment dernier cri, volume de chargement généreux et motorisations efficientes. Le tout sous un design encore plus sculptural. Bouclier renforcé, calandre Singleframe avec doubles lamelles chromées, boîtiers de rétroviseurs extérieurs style aluminium… au premier coup d’œil, l’Audi S5 Coupé affirme son appartenance à la gamme S. Animée par le nouveau moteur essence V6 3.0 TFSI de 354 ch, la dernière génération du Coupé Audi repousse les limites de l’élégance et de la sportivité.
Existe en version Coupé et Cabriolet
Référence des grandes routières, l’Audi A6 allie élégance et confort pour changer chacun de vos trajets en un véritable voyage. L’habitacle de l’Audi A6 Berline offre un espace généreux et privilégie le confort. Chaque détail lui confère un caractère unique. Le système Audi drive select de série propose plusieurs modes de conduite au choix : efficiency, auto, confort, dynamique et individuel. En option, le GPS advanced – couplé à la préparation téléphone 8W – vous ouvre l’accès aux services Audi connect : hotspot Wi-Fi, carte Google Earth, actualités en ligne… L’Audi S6 Berline a de nombreux visages : une voiture de fonction représentative. Une voiture familiale prestigieuse. Un véhicule élégant à la ligne athlétique pour le quotidien. L'Audi S6 Berline véhicule sous toutes ses formes une puissance empreinte d’intelligence. Et l’applique sur la route.
Existe en version Avant
Un véhicule fascinant qui allie l’élégance d’une berline, la fonctionnalité d’un break et la sportivité d’un coupé. La nouvelle Audi A7 Sportback est un modèle singulier, qui deviendra votre source d’inspiration au quotidien. Le design extérieur de l’Audi A7 Sportback allie l’élégance de la berline et la sportivité d’un coupé grâce à des lignes tendues et une ligne de toit plongeante. Son allure sportive se voit au premier coup d’œil grâce à une large calandre Singleframe biseautée, des sorties d’échappements trapézoïdales et un aileron arrière rétractable. Berline, break, coupé… élégamment puissante, technologiquement innovante et subtilement racée, l’Audi RS 7 Sportback est un véhicule incomparable. Voici l’Audi RS 7 Sportback performance, le coupé 5 portes Audi de tous les superlatifs : moteur V8 bi-turbo 4.0 TFSI, 605 ch, 750 Nm (fonction overboost), 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes… Un modèle d’exception qui fait son entrée dans le cercle très fermé des coupés 5 portes de plus de 600 ch.
Le progrès est un art. Son expression prend la forme d’un véhicule d’exception : l'Audi A8. Une berline avant-gardiste, luxueuse et sportive. Le design de l’Audi A8 se distingue dès le premier regard par la générosité de ses surfaces et la puissance de ses lignes. Elle semble avoir été sculptée dans un bloc d’aluminium. La ligne dynamique, qui part des passages de roue avant, s’élève progressivement pour donner l’image d’un élan ininterrompu. Tandis que les jantes en aluminium accentuent cette impression de puissance souveraine. Athlète affirmée, l’Audi S8 plus n’en cache pas pour autant son goût pour l’élégance. Les grilles en nid d’abeille noir mat des entrées d’air latérales – avec extrémités intégrées en carbone – trahissent son amour immodéré de la vitesse. Une sportivité affichée. Impressionnante.
La sportivité d’une berline, la polyvalence d’un SUV. Lignes affûtées, motorisations efficientes, innovations de pointe et aides à la conduite dernier cri, la seconde génération de l’Audi Q5 élève encore une fois les standards sur son segment. Une véritable invitation au voyage. Un SUV ultrasportif pour une utilisation au quotidien, à la technologie innovante et badgé S. Premier modèle S à motorisation diesel, l’Audi SQ5 TDI donne tout son sens à la devise « Vorsprung durch Technik ». L’Audi SQ5 TFSI se dote d’une motorisation V6 3.0 TFSI délivrant une puissance de 354 ch et un couple maximal de 500 Nm. Résultat ? Le passage de l’Audi SQ5 TFSI de 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 5,4 secondes. Elle est attendue courant été 2017.
Légère, technologique, affirmée… voici l’Audi Q7. Un concentré d’innovations technologiques qui redéfinit les standards du SUV premium. Le design de cette 2e génération est plus sculptural, plus athlétique. Calandre Singleframe 3D, conduite surélevée et design sculptural… l’Audi Q7 réinterprète les codes du SUV dans un style plus contemporain. Avec son moteur V8 de 435 ch et 900 Nm de couple disponible dès 1000 tr/min, l’Audi SQ7 TDI est le premier modèle S de la gamme Audi Q7 et le SUV avec moteur diesel le plus puissant du marché.
Une silhouette reconnaissable entre mille, un design mythique. L’Audi TT est l’émotion pure mise en forme et en fonction. L’Audi TT est directement inspirée du modèle de 1998 avec un profil athlétique, des lignes pures, tendues et un arrière galbé. Sa face avant est encore plus sportive avec une nouvelle calandre Singleframe plus anguleuse et les quatre anneaux désormais apposés sur le capot comme sur l’Audi R8. L’Audi TT est aussi dotée d’une nouvelle signature visuelle avec des phares Xénon plus de série, ou Audi Matrix LED en option, des clignotants arrière avec affichage dynamique et un troisième feu stop placé sous le becquet arrière. Prenez une bonne inspiration car l’Audi TT RS risque de vous couper le souffle. Le nouveau moteur 5 cylindres 2.5 TFSI de 400 ch vous propulse de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes (Coupé) et 3,9 secondes (Roadster). Le tout dans une sonorité envoûtante. Découvrez l’icône du design Audi élevée au rang des modèles ultrasportifs RS. Existe en version Roadster.
Seulement 3,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une sonorité qui exprime pleinement son caractère sportif, l'Audi R8 Coupé transformera vos trajets en une expérience à couper le souffle. Des lignes tendues, une face avant ramassée, un empattement court – dès le premier regard, le design extérieur de l’Audi R8 met en évidence sa conception hautes performances. Les flancs se distinguent par des courbes caractéristiques formées par les imposants passages des roues. Tandis que la ligne d’épaule musclée court du phare avant pour venir se fondre dans celle du sideblade.
Existe en version Spyder.
Audi A4 / S4 : Une longueur d’avance
L'Audi A4 Berline surprend. Disponible en option, l’Audi virtual cockpit, tableau de bord entièrement digital, rassemble toutes les informations sur un écran LCD haute définition de 12,3 pouces directement en ligne de mire du conducteur. Tandis que le Bang & Olufsen Sound System avec son 3D (en option) transforme l’habitacle en véritable salle de concert. Transmission quattro dernière génération, design affûté, motorisations performantes, infotainment dernier cri… voici l’Audi S4 Berline, un best-seller et un modèle S réunis en un seul véhicule. Existe en version Avant (break).
A5/S5 : Parfaite en tous points
Le design du Coupé et la fonctionnalité d’une Avant… La seconde génération du coupé cinq portes réaffirme ses standards : habitacle spacieux, systèmes d’infotainment dernier cri, volume de chargement généreux et motorisations efficientes. Le tout sous un design encore plus sculptural. Bouclier renforcé, calandre Singleframe avec doubles lamelles chromées, boîtiers de rétroviseurs extérieurs style aluminium… au premier coup d’œil, l’Audi S5 Coupé affirme son appartenance à la gamme S. Animée par le nouveau moteur essence V6 3.0 TFSI de 354 ch, la dernière génération du Coupé Audi repousse les limites de l’élégance et de la sportivité.
Existe en version Coupé et Cabriolet
A6/S6 : Elégance et sportivité
Référence des grandes routières, l’Audi A6 allie élégance et confort pour changer chacun de vos trajets en un véritable voyage. L’habitacle de l’Audi A6 Berline offre un espace généreux et privilégie le confort. Chaque détail lui confère un caractère unique. Le système Audi drive select de série propose plusieurs modes de conduite au choix : efficiency, auto, confort, dynamique et individuel. En option, le GPS advanced – couplé à la préparation téléphone 8W – vous ouvre l’accès aux services Audi connect : hotspot Wi-Fi, carte Google Earth, actualités en ligne… L’Audi S6 Berline a de nombreux visages : une voiture de fonction représentative. Une voiture familiale prestigieuse. Un véhicule élégant à la ligne athlétique pour le quotidien. L'Audi S6 Berline véhicule sous toutes ses formes une puissance empreinte d’intelligence. Et l’applique sur la route.
Existe en version Avant
A7/S7 : Fascinant
Un véhicule fascinant qui allie l’élégance d’une berline, la fonctionnalité d’un break et la sportivité d’un coupé. La nouvelle Audi A7 Sportback est un modèle singulier, qui deviendra votre source d’inspiration au quotidien. Le design extérieur de l’Audi A7 Sportback allie l’élégance de la berline et la sportivité d’un coupé grâce à des lignes tendues et une ligne de toit plongeante. Son allure sportive se voit au premier coup d’œil grâce à une large calandre Singleframe biseautée, des sorties d’échappements trapézoïdales et un aileron arrière rétractable. Berline, break, coupé… élégamment puissante, technologiquement innovante et subtilement racée, l’Audi RS 7 Sportback est un véhicule incomparable. Voici l’Audi RS 7 Sportback performance, le coupé 5 portes Audi de tous les superlatifs : moteur V8 bi-turbo 4.0 TFSI, 605 ch, 750 Nm (fonction overboost), 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes… Un modèle d’exception qui fait son entrée dans le cercle très fermé des coupés 5 portes de plus de 600 ch.
A8/S8 : Le progrès est un art
Le progrès est un art. Son expression prend la forme d’un véhicule d’exception : l'Audi A8. Une berline avant-gardiste, luxueuse et sportive. Le design de l’Audi A8 se distingue dès le premier regard par la générosité de ses surfaces et la puissance de ses lignes. Elle semble avoir été sculptée dans un bloc d’aluminium. La ligne dynamique, qui part des passages de roue avant, s’élève progressivement pour donner l’image d’un élan ininterrompu. Tandis que les jantes en aluminium accentuent cette impression de puissance souveraine. Athlète affirmée, l’Audi S8 plus n’en cache pas pour autant son goût pour l’élégance. Les grilles en nid d’abeille noir mat des entrées d’air latérales – avec extrémités intégrées en carbone – trahissent son amour immodéré de la vitesse. Une sportivité affichée. Impressionnante.
Q5/ SQ5 : Prêt ? Partez !
La sportivité d’une berline, la polyvalence d’un SUV. Lignes affûtées, motorisations efficientes, innovations de pointe et aides à la conduite dernier cri, la seconde génération de l’Audi Q5 élève encore une fois les standards sur son segment. Une véritable invitation au voyage. Un SUV ultrasportif pour une utilisation au quotidien, à la technologie innovante et badgé S. Premier modèle S à motorisation diesel, l’Audi SQ5 TDI donne tout son sens à la devise « Vorsprung durch Technik ». L’Audi SQ5 TFSI se dote d’une motorisation V6 3.0 TFSI délivrant une puissance de 354 ch et un couple maximal de 500 Nm. Résultat ? Le passage de l’Audi SQ5 TFSI de 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 5,4 secondes. Elle est attendue courant été 2017.
Q7/SQ7 : L’exigence n’a pas de limites
Légère, technologique, affirmée… voici l’Audi Q7. Un concentré d’innovations technologiques qui redéfinit les standards du SUV premium. Le design de cette 2e génération est plus sculptural, plus athlétique. Calandre Singleframe 3D, conduite surélevée et design sculptural… l’Audi Q7 réinterprète les codes du SUV dans un style plus contemporain. Avec son moteur V8 de 435 ch et 900 Nm de couple disponible dès 1000 tr/min, l’Audi SQ7 TDI est le premier modèle S de la gamme Audi Q7 et le SUV avec moteur diesel le plus puissant du marché.
TT/ TT RS : Mythique, emblématique
Une silhouette reconnaissable entre mille, un design mythique. L’Audi TT est l’émotion pure mise en forme et en fonction. L’Audi TT est directement inspirée du modèle de 1998 avec un profil athlétique, des lignes pures, tendues et un arrière galbé. Sa face avant est encore plus sportive avec une nouvelle calandre Singleframe plus anguleuse et les quatre anneaux désormais apposés sur le capot comme sur l’Audi R8. L’Audi TT est aussi dotée d’une nouvelle signature visuelle avec des phares Xénon plus de série, ou Audi Matrix LED en option, des clignotants arrière avec affichage dynamique et un troisième feu stop placé sous le becquet arrière. Prenez une bonne inspiration car l’Audi TT RS risque de vous couper le souffle. Le nouveau moteur 5 cylindres 2.5 TFSI de 400 ch vous propulse de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes (Coupé) et 3,9 secondes (Roadster). Le tout dans une sonorité envoûtante. Découvrez l’icône du design Audi élevée au rang des modèles ultrasportifs RS. Existe en version Roadster.
R8/R8 Coupé : Impérial sur la route
Seulement 3,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une sonorité qui exprime pleinement son caractère sportif, l'Audi R8 Coupé transformera vos trajets en une expérience à couper le souffle. Des lignes tendues, une face avant ramassée, un empattement court – dès le premier regard, le design extérieur de l’Audi R8 met en évidence sa conception hautes performances. Les flancs se distinguent par des courbes caractéristiques formées par les imposants passages des roues. Tandis que la ligne d’épaule musclée court du phare avant pour venir se fondre dans celle du sideblade.
Existe en version Spyder.
