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Voiture de Collection et Ancienne d'occasion

2.723 annonces

Voitures de collection : véhicules anciens (+ 30 ans), souvent prestigieux. Marché niche, ventes Plus… Voitures de collection : véhicules anciens (+ 30 ans), souvent prestigieux. Marché niche, ventes variables selon modèles/état. Versions multiples selon marque/année (cabriolet, coupé, berline. Plus… Voitures de collection : véhicules anciens (+ 30 ans), souvent prestigieux. Marché niche, ventes variables selon modèles/état. Versions multiples selon marque/année (cabriolet, coupé, berline...). Forte valeur sentimentale, investissement potentiellement rentable. Expertise cruciale pour l'achat.


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En savoir plus sur Voiture de Collection et Ancienne

Très appréciées des passionnés, les voitures de collection séduisent autant pour le plaisir de conduire un modèle d’époque que pour l’idée d’investir dans une automobile rare. Notre plateforme vous permet de comparer facilement les annonces et de trouver la voiture ancienne qui correspond réellement à vos critères, à votre budget et à votre projet.

De nombreux modèles classiques — européens, américains ou youngtimers — voient leur cote évoluer au fil du temps. C’est pourquoi comparer les offres disponibles et analyser l’état général, l’historique et le prix demandé est essentiel avant tout achat.

Quels modèles considérer pour acheter une voiture de collection ?

Vous hésitez entre une Porsche 911 ancienne, une 2CV emblématique, une Ford Mustang, une Corvette ou une youngtimer sportive ? Chaque modèle possède ses spécificités techniques, son niveau de rareté et ses coûts d’entretien. Comparer les annonces permet d’évaluer la valeur réelle de chaque véhicule et de choisir une auto ancienne adaptée à votre usage et à votre investissement.

Consultez les annonces de voitures de collection

Notre site rassemble plusieurs milliers d’annonces de véhicules anciens, oldtimers, autos de prestige et modèles iconiques. Grâce à un moteur de recherche dédié, vous pouvez filtrer par marque, année, kilométrage ou prix pour identifier rapidement la voiture classique correspondant à votre projet. Que vous recherchiez une restauration légère ou un modèle prêt à rouler, vous disposez d’une vue claire du marché.

Quand un véhicule obtient-il le statut de modèle classique ?

Un véhicule d’époque est généralement considéré comme ancien à partir de 30 ans. Il conserve ses caractéristiques d’origine, n’est plus produit par le constructeur et présente un intérêt historique ou esthétique. Lorsqu’il répond à ces critères, il peut recevoir la mention “collection” sur la carte grise, ouvrant droit à certains avantages : contrôle technique tous les cinq ans, immatriculation spécifique et, pour certains modèles, une circulation facilitée.

Carte grise classique ou certificat collection ?

La carte grise collection s’adresse aux véhicules anciens ayant conservé leur configuration d’origine. Validée par la FFVE, elle apporte des avantages administratifs et fiscaux. À l’inverse, la carte grise standard impose les règles habituelles : contrôle technique biennal, taxes classiques et aucune dérogation particulière. Choisir l’un ou l’autre dépend de l’usage prévu et du degré d’authenticité du modèle convoité.

Investir dans une auto ancienne : un marché attractif

Acheter une voiture ancienne peut constituer un investissement intéressant pour diversifier son patrimoine. Les modèles rares ou dotés d’un fort héritage automobile gagnent souvent en valeur, à condition d’être bien entretenus. Une analyse rigoureuse de la cote, du niveau de restauration et de la disponibilité des pièces détachées reste toutefois indispensable pour garantir un achat pertinent.

Bien choisir sa première voiture ancienne

Pour commencer une collection ou acheter son premier modèle classique, il est recommandé d’évaluer l’état du véhicule, son prix par rapport à la cote du marché, son historique d’entretien et le coût de l’assurance. Ces éléments influencent la valeur globale et la revente future. Grâce à la comparaison d’annonces, vous repérez plus facilement les opportunités réellement intéressantes.

Restauration, entretien et pièces détachées

Restaurer une automobile ancienne, c’est préserver un morceau d’histoire mécanique. De la carrosserie à la sellerie, chaque élément doit être choisi avec soin. Trouver des pièces d’origine ou compatibles fait partie du charme de ce domaine. Un entretien régulier, associé à un respect de l’authenticité, garantit la longévité du véhicule et contribue à préserver sa valeur sur le marché.

Conclusion : comment trouver la bonne voiture de collection ?

Que vous souhaitiez investir, débuter une collection ou simplement vivre le plaisir unique de conduire une auto d’époque, comparer les annonces reste la meilleure façon d’identifier la voiture de collection la plus adaptée à vos attentes. En évaluant la cote, l’état réel, les coûts d’entretien et le niveau d’authenticité, vous mettez toutes les chances de votre côté pour réaliser un achat fiable et durable.

F.A.Q. sur l'achat de Voiture de Collection et Ancienne

Comment vérifier l'authenticité d'une voiture dite de collection ?

L'authenticité est primordiale. Nous vous recommandons de vérifier attentivement le numéro de châssis et de le comparer aux documents d'origine (carte grise, certificat de conformité...). Examinez attentivement le véhicule pour repérer des modifications non-conformes à l'original. Si possible, faites appel à un expert ou un club spécialisé dans ce modèle pour une inspection approfondie. Des photos détaillées de la voiture, incluant les plaques constructeur et les numéros de série, sont essentielles pour l'évaluation.

Quelles sont les pièces spécifiques à surveiller lors de l'inspection en vue d'un achat ?

Il est crucial de vérifier l'état de la mécanique spécifique au modèle (préciser ici la mécanique spécifique au modèle choisi, ex: moteur, boîte de vitesse, système de freinage...). Portez une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille, corrosion, impacts), à l'intérieur (usure des sièges, tableau de bord, etc.), et à l'état de la peinture d'origine. La présence de pièces d'origine est un gage d'authenticité et de valeur. Notez tout signe de réparation ou de remplacement de pièces.

Comment évaluer le prix d'un véhicule ancien ?

Le prix d'une voiture agée est influencé par son état général, son kilométrage, son historique d'entretien, sa rareté, et sa finition. Consultez les sites spécialisés dans les voitures de collection pour comparer les prix de modèles similaires. La présence d'options rares et d'un historique complet augmentera sa valeur. N'hésitez pas à faire appel à un expert en évaluation de voitures de collection pour une estimation précise.

Quels documents sont indispensables lors de la phase d'achat ?

Assurez-vous de disposer du certificat de conformité, de la carte grise originale, et de l'historique d'entretien complet. Demandez également les factures de réparation et d'entretien précédentes. Un rapport d'expertise peut être utile pour attester de l'état et de l'authenticité du véhicule. N'hésitez pas à vérifier la validité des documents auprès des autorités compétentes.

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Shelby Mustang GT500 Eleanor Occasion
9
Faible Kilométrage

Shelby Mustang GT500 Eleanor

245.000 €
Coupé
16.000km
1968
BVM
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Porsche 956  Occasion
13

Porsche 956

Prix sur Demande
Course / Compétition / Circuit
1983
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
F1 Arrows A8-06 Occasion
6

F1 Arrows A8-06

875.000 €
1986
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Iso Grifo A3/C Bizzarrini Occasion
11

Iso Grifo A3/C Bizzarrini

Prix sur Demande
Coupé
1964
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Aston Martin V8 Vantage “X-Pack3 Collector” Occasion
20
Faible Kilométrage

Aston Martin V8 Vantage “X-Pack3 Collector”

499.000 €
Coupé
43.185km
1987
BVM
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Ferrari 250 GT Cabriolet Occasion
23
Faible Kilométrage

Ferrari 250 GT Cabriolet

Prix sur Demande
Cabriolet
1.000km
1962
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente De Tomaso Pantera GR IV Occasion
13

De Tomaso Pantera GR IV

Prix sur Demande
Coupé
1972
BVM
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente F1 Shadow DN3  Occasion
5

F1 Shadow DN3

Prix sur Demande
Course / Compétition / Circuit
1973
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Porsche 906  Occasion
17

Porsche 906

Prix sur Demande
Coupé
1966
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Porsche 962 C 962C #174 Occasion
4
Nouveau

Porsche 962 C 962C #174

Prix sur Demande
Course / Compétition / Circuit
1990
BVM
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Porsche 911 911T 2L Occasion
11

Porsche 911 911T 2L

95.000 €
Coupé
26.000km
1969
BVM
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Porsche 911 3.2 Works Turbo Look Occasion
10
Nouveau

Porsche 911 3.2 Works Turbo Look

Prix sur Demande
Coupé
156.815km
1985
BVM
Ess.
BOUTSEN CLASSIC CARS
 -  Monaco, (98) Monaco
Vente Citroen DS 19 1965. Occasion
23

Citroen DS 19 1965.

26.900 €
Berline
103.197km
01/1965
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Austin Healey 3000 BJ7 MK2 1962. Occasion
28

Austin Healey 3000 BJ7 MK2 1962.

61.500 €
90.188km
09/1962
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Triumph TR250 TR - 1968 Occasion
23

Triumph TR250 TR - 1968

44.900 €
Cabriolet
74.987km
01/1968
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Bobsy SR3 SR 3 - 1964 Occasion
39

Bobsy SR3 SR 3 - 1964

39.500 €
01/1964
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Chevrolet Corvette Stingray 1968 Cabriolet. Occasion
30

Chevrolet Corvette Stingray 1968 Cabriolet.

44.800 €
Cabriolet
21.956km
01/1968
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Pontiac Trans Am T-Top 1986. Occasion
31

Pontiac Trans Am T-Top 1986.

21.900 €
Coupé
96.200km
01/1986
BVA
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Ferrari 308 GTB I Quattrovalvole 1983. Occasion
32

Ferrari 308 GTB I Quattrovalvole 1983.

74.900 €
Coupé
35.500km
03/1983
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Ford Mustang GT Cabriolet 1966, V8 289ci 225cv. Occasion
24

Ford Mustang GT Cabriolet 1966, V8 289ci 225cv.

49.900 €
Cabriolet
42.676km
01/1966
BVA
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Chevrolet Corvette Stingray 1974, V8 L82 250cv. Occasion
45

Chevrolet Corvette Stingray 1974, V8 L82 250cv.

Prix sur Demande
Coupé
53.495km
01/1974
BVA
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Lancia Delta HF Intégral 16V Turbo 1990 Occasion
29

Lancia Delta HF Intégral 16V Turbo 1990

49.500 €
Berline
53.500km
06/1990
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Chevrolet Corvette 1992 Cabriolet LT-1 300cv, bvm 6. Occasion
26

Chevrolet Corvette 1992 Cabriolet LT-1 300cv, bvm 6.

24.500 €
Cabriolet
60.000km
01/1992
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Chevrolet Corvette Stingray 1968 coupe. Occasion
29

Chevrolet Corvette Stingray 1968 coupe.

48.500 €
Coupé
18.761km
01/1968
BVM
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe
Vente Chevrolet Corvette coupe 1993 40th, 30000 km d'origine. Occasion
31

Chevrolet Corvette coupe 1993 40th, 30000 km d'origine.

Prix sur Demande
Coupé
30.000km
01/1993
BVA
Ess.
SPIRIT OF LE MANS
 -  Arnage, (72) Sarthe

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