Voiture Land Rover Range Rover SDV8 d'occasion

Les Range Rover SDV8 d'occasion sont généralement équipés du moteur V8 turbodiesel 4.4 litres. Sur le marché, vous rencontrerez principalement la version 339 ch (ou parfois 340 ch selon l'année). Côté fiabilité, ce moteur est réputé pour sa robustesse, mais une maintenance rigoureuse est essentielle. Vérifiez l'historique des entretiens, notamment le remplacement du filtre à particules (FAP) et le système EGR, qui peuvent être des points de vigilance. En termes de consommation, attendez-vous à une moyenne oscillant entre 9 et 12 L/100 km en usage mixte, pouvant augmenter en conduite sportive ou en ville. Les modèles plus récents intègrent des technologies pour optimiser cette consommation.

Les finitions du Range Rover SDV8 sur le marché de l'occasion varient considérablement. La finition Vogue offre déjà un niveau de luxe et d'équipement très élevé. L'Autobiography ajoute des éléments de confort et de style supérieurs, tels que des sièges plus sophistiqués, des finitions intérieures exclusives et souvent des packs d'aide à la conduite avancés. La SVAutobiography, étant la plus haut de gamme, propose le summum du luxe et de la personnalisation, avec des matériaux encore plus nobles et des options souvent uniques. Ces différences se reflètent naturellement dans le prix d'achat d'occasion, l'Autobiography étant généralement plus chère que la Vogue, et la SVAutobiography se positionnant tout en haut de la fourchette.

Lors de l'inspection d'un Range Rover SDV8 d'occasion, accordez une attention particulière à la suspension pneumatique (Air Suspension). Vérifiez qu'elle monte et descende correctement à toutes les hauteurs, écoutez les bruits suspects (claquements, sifflements) qui pourraient indiquer une fuite ou un problème de compresseur. La transmission intégrale (Terrain Response) est également cruciale ; assurez-vous que les différents modes de conduite se sélectionnent sans accroc et que les systèmes de différentiels fonctionnent. Le bon état des pneumatiques (usure régulière) est aussi un indicateur de bonne tenue de route et de préservation des éléments mécaniques.

L'entretien d'un Range Rover SDV8 d'occasion peut être conséquent, comme pour tout véhicule de ce segment. Attendez-vous à des coûts d'entretien courant (vidanges, filtres, freins) supérieurs à la moyenne, et potentiellement à des coûts plus élevés pour les pièces d'usure spécifiques au modèle, comme les amortisseurs de la suspension pneumatique ou les éléments du système d'échappement (FAP). Les modèles des premières années du SDV8 (environ 2012-2014) peuvent présenter quelques spécificités, notamment sur les systèmes électroniques ou certains composants du moteur, mais une maintenance préventive bien menée réduit considérablement les risques de grosses réparations. Privilégiez les véhicules avec un historique d'entretien complet et à jour.