Voiture Lancia Delta d'occasion

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Lancia Delta : icône italienne des années 80-90. Succès commercial important, nombreuses versio… Plus… Lancia Delta : icône italienne des années 80-90. Succès commercial important, nombreuses versions (intégrale, HF, etc.). Sportivité et élégance. Occasion rare, recherchée par les passionn�… Plus… Lancia Delta : icône italienne des années 80-90. Succès commercial important, nombreuses versions (intégrale, HF, etc.). Sportivité et élégance. Occasion rare, recherchée par les passionnés. Fiabilité variable selon l'entretien.

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D'humble familiale

Petite familiale à hayon produite par Lancia à la fin des années 70, la Lancia Delta n'était pas forcément destinée à une popularité et adulation si grande. Lorsqu'elle sort des chaines de production en '79, elle est proposée avec un petit 4 cylindres de 1300cc. Des moteurs 1.1, 1.5 et 1.6 litre atmosphériques suivent assez vite.

A terreur des spéciales

C'est en 1983 que les choses deviennent intéressantes avec la première version "HF". Celle-ci dispose d'un 1.6L turbo qui développe 140 cv et 195 nm transmis aux roues avant par une boite mécanique à 5 rapports. Avec un 0-100 abattu en moins de 8 secondes et plus de 200 km/h en pointe, elle vaut le détour! Mais évidemment, le meilleur était à venir.

Au salon international de l'automobile de Genève 1989, Lancia dévoile la Delta HF Integrale "16v" et si nous avions eu les fonds à l'époque, nous en aurions tous acheté une. Le moteur, à la cylindrée de 2 litres, développe 200 cv (300 nm) et fait bon usage des 4 roues motrices pour catapulter le pilote à 100 km/h en à peine 5.7 secondes. La version "8v" (8 soupapes) du même moteur produisait quand à elle 175 chevaux. Ajoutez à cela un palmarès monumental en WRC (6 fois champion constructeur entre 1987 et 1992).

Ces Delta sont celles que les passionnés voient quand le nom est évoqué mais Lancia a commercialisé 2 autres générations entre 93 et 99 puis entre 2008 et 2014.

Comme le bon vin

Comme bon nombre de véhicules à caractère sportif ayant connu un grand succès en compétition, la Delta, notamment Integrale, ne se brade pas et c'est très bien comme ça. Cette voiture marque les grandes heures de la marque italienne et sa côte n'aura cesse de grimper, le summum étant la Delta Integrale Evo "Finale Edition", vôtre contre 125.000€. De manière plus raisonnable, une Delta HF Turbo (1.6, traction) se négocie aux alentours de 8.000€

F.A.Q. sur l'achat de Lancia Delta

Quelles sont les pannes fréquentes à surveiller sur une Lancia Delta d'occasion et comment les éviter ?

La Lancia Delta, notamment les modèles plus anciens, peut présenter des problèmes de fiabilité. Il est crucial de vérifier l'état du système électrique (problèmes de connexions, alternateur), de la direction assistée (fuites, bruits), et de la suspension (usure prématurée des amortisseurs). Un entretien régulier et rigoureux, avec une attention particulière à ces points, ainsi qu'une consultation de l'historique d'entretien, permettront de minimiser les risques.

Quelles sont les différences significatives entre les finitions (ex: Integrale, HF, etc.) des Lancia Delta d'occasion et quels sont les critères de choix en fonction de mon budget et de mes besoins ?

Les différentes finitions de la Lancia Delta (Integrale, HF, etc.) varient considérablement en termes de motorisation, d'équipements et de performances. L'Integrale est réputée pour ses performances sportives mais nécessite un entretien plus spécifique et coûteux. Les versions moins sportives offrent un compromis entre confort et fiabilité. Avant l'achat, il est essentiel de définir vos priorités : performances, confort, coût d'entretien. Comparez les équipements et l'état général de chaque véhicule en fonction de votre budget.

Comment identifier les signes d'une Lancia Delta d'occasion ayant subi des réparations de carrosserie mal faites ou des accidents importants ?

Inspectez attentivement la carrosserie pour détecter des différences de teinte de peinture, des jeux anormaux entre les panneaux, des traces de mastic ou de soudure mal réalisées. Vérifiez l'alignement des portes, du capot et du coffre. Un contrôle minutieux des numéros de série et un rapport d'expertise indépendant peuvent révéler d'éventuels accidents majeurs non déclarés. N'hésitez pas à faire appel à un professionnel pour un examen approfondi.

Quelle est la consommation de carburant à attendre pour une Lancia Delta d'occasion selon le moteur et l'année de production, et quelles sont les pièces détachées les plus coûteuses à prévoir ?

La consommation de carburant varie considérablement selon le moteur et l'année de production. Les moteurs les plus puissants et les plus anciens consomment généralement davantage. Pour obtenir une estimation précise, consultez les fiches techniques des différents modèles. Concernant les pièces détachées, les moteurs, les éléments de la transmission (boîte de vitesse, embrayage) et les pièces spécifiques à la version (par exemple, le système de transmission intégrale sur les Integrale) peuvent être plus coûteux à remplacer. Se renseigner auprès de spécialistes Lancia vous donnera une meilleure idée des coûts potentiels.

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