Triumph d'occasion à vendre

69 annonces auto trouvées

Les Triumph se trouvent juste sous la barre des 10.000€ pour une TR7 (1975/1981). Les versions les plus prisées que sont les TR3, TR4, TR5 et TR6 (ainsi que Spitfire) peuvent allègrement dépasser les 30.000€.

Mes critères :

  • Triumph
Trier :
  • Triumph TR3
    Comme neuve !!!

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 01/1958
    • Manuelle
    • Apple Green
    Vente Triumph TR3 Comme neuve !!! Neuf
    71
    52.500 €
  • Triumph TR6
    TR-6

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 93.603km
    • 1973
    Vente Triumph TR6 TR-6  Occasion
    26
    28.000 €
  • Triumph TR4A
    TR 4A Convertible

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 95.576km
    • 1967
    Vente Triumph TR4A TR 4A Convertible  Occasion
    12
    34.000 €
  • Triumph TR3

    • (Blg.) Belgique
    • Essence
    • 51.979km
    • 07/1967
    • Manuelle
    • Noir
    Vente Triumph TR3 Occasion
    37
    26.999 €
    Prix en baisse !
  • Triumph TR250

    • (50) Manche
    • 1968
    Vente Triumph TR250 Occasion
    54
    39.900 €
  • Triumph Spitfire
    MK3

    • (50) Manche
    • 1969
    Vente Triumph Spitfire MK3 Occasion
    47
    18.900 €
  • Triumph TR3A
    TR3 A Overdrive

    • (50) Manche
    • 1959
    Vente Triumph TR3A TR3 A Overdrive Occasion
    41
    39.900 €
  • Triumph TR4A
    TR4 A IRS

    • (50) Manche
    • 1965
    Vente Triumph TR4A TR4 A IRS Occasion
    62
    37.500 €
  • Triumph TR6

    • (50) Manche
    • 1975
    Vente Triumph TR6 Occasion
    72
    14.750 €
  • Triumph TR4

    • (50) Manche
    • 1962
    Vente Triumph TR4 Occasion
    61
    37.500 €
  • A LA UNE Vente Triumph TR6 1974 Occasion
    50
    20.000 €

    Triumph TR6
    1974

    • Essence
    • 12/1973
    • Manuelle
    • Jaune

De 2 à 4 roues

Fondée en 1885 par l'allemand Siegfried Bettman, la société qui allait devenir connue sous le nom de Triumph (marque déposée en 1886) était alors spécialisée dans les motos. Bettman importait des 2 roues de toutes parts de l'Europe et les revendait sous sa marque à Londres. Après être renommée Triumph Cycle Company (1897), elle devient enfin Triumph Motor Company en 1930. De nos jours, la marque (endormie) est possédée par BMW.

Grandes ambitions, moyens limités

Face aux puissants constructeurs automobiles de l'époque, Triumph ne pouvait se démarquer qu'en produisant des véhicules exclusifs et relativement coûteux, mais même ce choix s'avéra difficile et la marque allait changer de mains à plusieurs reprises. Au début des années 50 cependant, Triumph commence à commercialiser ses roadsters "TR". Ces petits cabriolets à moteur avant et roues arrière motrices allaient devenir le symbole de la sportive anglaise.

Machine à remonter le temps

Acheter une Triumph (TR / Spitfire, GT...) c'est être transporté dans le passé, parfois aussi loin que les années 1950. C'est une autre vision de la conduite et du temps, une auto à apprécier à un rythme différent. Hormis la berline Acclaim (base Honda), les Triumph se trouvent juste sous la barre des 10.000€ pour une TR7 (1975/1981). Les versions les plus prisées que sont les TR3, TR4, TR5 et TR6 (ainsi que Spitfire) peuvent allègrement dépasser les 30.000€.

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