Porsche 911 type 992 cabriolet, toujours plus impressionnante

Porsche 911 type 992 cabriolet, toujours plus impressionnante

Le style de la 911 a été conservé inlassablement au fil des années. Et pourtant, la version cabriolet de la dernière génération (type 992) semble beaucoup plus moderne. Présentée à Genève en mars 2019, la 911 découvrable de huitième génération saura sans aucun doute se faire une place de choix au sein de la grande famille des cabriolets 4 places sportifs, une tradition que Porsche respecte depuis 1982. La ligne de la 911 est modernisée tout en restant près de la tradition. La 911 cabriolet est conçue à 70% en aluminium.

Dans l’habitacle, la Porsche 911 cabriolet sait faire le compromis entre confort et efficacité. La capote est proche d’un toit rigide rétractable de par sa conception. 100% électrique, le mécanisme de la capote s’ouvre et se ferme en 12 secondes jusqu’à 50 km/h. Perfectionné, il permet de mettre le châssis sport PASM sur une 911 cabriolet. Une fois décapoté, la visibilité du conducteur est accrue et permet de réellement profiter à l’air libre. Un saute-vent efficace peut être déployé jusqu’à 130 km/h.

Sous le capot, le six cylindres à plat de 3,0 L biturbo en porte-à-faux développe 450 chevaux. Côté performances, elles sont presque identiques au coupé : démoniaques (0 à 100 km/h en 3,3 secondes et un vitesse de pointe de 306 km/h). La nouvelle boîte PDK à 8 rapports a été améliorée et est désormais douce et ultra-réactive.

Porsche-911-type-992

Fiche technique :

Porsche 911 cabriolet Essence (992 Carrera 4S) Diesel
Moteur 6 cyl à plat /
Cylindrée 2981 cm2 /
Puissance 450 ch /
Couple 530 Nm /
0-100 km/h 3,3 s /
Vmax 306 km/h /
Coffre 132 L /
Longueur 4,51 m /
Largeur 1,85 m /
Hauteur 1,30 m /
Prix à partir de 136,500 € /
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