GLE standard, l’incarnation de la sérénité

GLE standard, l’incarnation de la sérénité

Le GLE est l’incarnation de la sérénité. Ses lignes sont fluides et élégantes. Avec cette quatrième génération, la marque étoilée propose enfin un concurrent sérieux aux autres constructeurs allemands grâce aux avancées technologiques et en matière de confort. Son prix démarre à partir de 68,650 euros, mais se verra largement menacé par le nouveau malus en 2020.

GLE 300d

GLE 300d

Avec son gabarit proche de celui d’un X5, le GLE impressionne et en impose. Il est aisément reconnaissable à ses montants arrière avancés, qui ne sont pas sans rappeler l’ancien ML / Classe M. Si l’on opte pour une version AMG, le GLE se métamorphose et respire le dynamisme. La calandre AMG à lamelles verticales, les doubles sorties d’échappement ainsi que les boucliers avant et arrière musclés redéfinissent sa silhouette.

Le GLE est un SUV spacieux grâce à son empattement augmenté par rapport à la précédente génération et peut accueillir jusqu’à 5 personnes adultes confortablement. Il est également possible de rajouter une troisième rangée pour obtenir 3 places additionnelles en dépannage (donc un total de 7 occupants). Par ailleurs, la capacité de chargement est de 630L grâce à son coffre.

GLE 450

Dans l’habitacle, les écrans digitaux font parler sa personnalité, à commencer par l’élégant poste de conduite Widescreen composé de deux grands écrans 12,3 pouces, protégés par une vitre. Le système de réalité augmentée MBUX (Mercedes-Benz User Experience) vous permet quant à lui de contrôler toutes les fonctionnalités du véhicule. Les buses de ventilation sont rectangulaires et vont de paire avec les poignées massives au niveau de la console centrale : une véritable sensation de robustesse s’en dégage.

Sous le capot, le GLE propose un bloc essence (GLE 450, 367 chevaux) et trois blocs diesel (GLE 300d, 350d et 400d, allant de 245 à 330 chevaux). L’auto vient équipée d’une boîte automatique à 9 rapports.

La version la plus puissante du GLE est le Mercedes-AMG GLE 63 S (et seule cette version AMG sera disponible en France). Ce modèle est équipé du V8 4,0 L biturbo qui développe 612 chevaux pour 850 Nm de couple, assisté d’une micro-hybridation. Cet alterno-démarreur lui permet d’augmenter temporairement sa puissance et son couple. Au programme, un impressionnant 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes. De quoi placer le GLE 63 S AMG dans le haut du panier des SUV performants, aux côtés de l’Urus ou encore de l’Audi RS Q8. Une belle performance compte tenu du poids de la bête (2165 kg).

GLE-AMG 63 S

Le Mercedes-Benz GLE est un SUV prêt à avaler les kilomètres dans le plus grand des conforts grâce à sa suspension pneumatique de série. Pour couronner le tout, un amortissement piloté est proposé en option. La direction est précise, et la transmission intégrale 4Matic permet au GLE de s’évader en terres inconnues.

Fiche Technique
  GLE 300d GLE 450 GLE-AMG 63 S
Moteur 4 cylindres V6 V8
Puissance 245 ch 367 ch 612 ch
Couple 500 Nm 520 Nm 850 Nm
Conso Mixte 6,4 L / 100 km 8,3 L / 100km NC
Coffre 825 L 825 L NC
Poids 2165 kg 2270 kg NC
0 à 100 km/h 7,2 s 5,3 s 3,8 s
Vmax 225 km/h 250 km/h 280 km/h
Prix 67,650 euros 78,000 euros NC
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