Voiture Renault R5 d'occasion

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Icône des années 70-80, la Renault 5 a connu un immense succès (plus de 5 millions d'exemplaires) Plus… Icône des années 70-80, la Renault 5 a connu un immense succès (plus de 5 millions d'exemplaires). Nombreuses versions (TL, TS, Alpine, etc.) offertes, de la citadine économique à la sportive. Plus… Icône des années 70-80, la Renault 5 a connu un immense succès (plus de 5 millions d'exemplaires). Nombreuses versions (TL, TS, Alpine, etc.) offertes, de la citadine économique à la sportive. Aujourd'hui, un véhicule de collection recherché, plein de charme.


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F.A.Q. sur l'achat de Renault R5

Quelles sont les versions de la Renault R5 les plus fiables sur le marché de l'occasion ?

Les versions de la Renault R5 les plus réputées pour leur fiabilité sur le marché de l'occasion sont généralement les modèles produits entre 1972 et 1981, notamment les versions TS et TL. Il est conseillé de privilégier les exemplaires ayant bénéficié d'un entretien régulier et vérifiable. Les versions sportives, comme la Alpine, nécessitent une expertise plus poussée et un entretien spécifique plus rigoureux.

Quels sont les points de rouille à vérifier particulièrement sur une Renault R5 d'occasion ?

La Renault R5 est connue pour sa vulnérabilité à la rouille, notamment au niveau des passages de roues avant et arrière, des bas de caisse, du hayon et du plancher. Une inspection minutieuse de ces zones est indispensable avant l'achat. L'état du châssis doit aussi être examiné avec attention.

Quelles pièces détachées sont les plus difficiles à trouver pour une Renault R5 et quel est leur coût approximatif ?

Certaines pièces mécaniques spécifiques, notamment certaines pièces de carrosserie et d'intérieur des versions les plus anciennes ou spécifiques, peuvent être difficiles à trouver et relativement coûteuses. Il est conseillé de s'informer sur la disponibilité et le prix des pièces avant l'achat. Des solutions alternatives, comme la recherche de pièces d'occasion, peuvent s'avérer nécessaires.

Comment distinguer une Renault R5 authentique d'une restauration de mauvaise qualité ?

Pour distinguer une Renault R5 authentique d'une restauration de mauvaise qualité, il faut examiner attentivement la cohérence de la voiture : numéros de série, plaques constructeur, qualité des soudures, état général de la peinture et des éléments intérieurs. Un examen minutieux par un expert est recommandé, surtout pour les voitures ayant subi des travaux de restauration.

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Renault R5 5 II E-Tech finition techno carplay caméra de recul puissance 52 KWH - à partir de 319e/mois Occasion
50

Renault R5 5 II E-Tech finition techno carplay caméra de recul puissance 52 KWH - à partir de 319e/mois

34.490 €
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3.500km
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 -  Saint Ouen L'aumône, (95) Val d'Oise
Renault R5 5 52KW Techno 150 Occasion
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Renault R5 5 52KW Techno 150

27.990 €
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9.900km
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 -  L'isle Sur La Sorgue, (84) Vaucluse

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 -  La Boisse, (01) Ain
Renault R5 E-Tech 100% électrique | 150 ch | 405 km d’autonomie Occasion
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Renault R5 E-Tech 100% électrique | 150 ch | 405 km d’autonomie

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Citadine
9.900km
10/2024
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Elec.
Bleu
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 -  Eysines, (33) Gironde
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49
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Renault R5 5 Turbo 2

110.900 €
Coupé
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04/1985
BVM
Ess.
Bleu Métalisé
CLASSICA
 -  La Boisse, (01) Ain
Vente Renault R5 5 Turbo 2 Occasion
49
Faible Kilométrage

Renault R5 5 Turbo 2

110.900 €
Coupé
69.698km
07/1984
BVM
Ess.
Blanc Gardénia
CLASSICA
 -  La Boisse, (01) Ain
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Renault R5 5 Alpine Turbo

28.900 €
Berline
162.903km
12/1983
BVM
Ess.
Gris Argent Métallique 620
CLASSICA
 -  La Boisse, (01) Ain
Vente Renault R5 SERIE SAGA 3P 1.2 COLLECTION Occasion
40

Renault R5 SERIE SAGA 3P 1.2 COLLECTION

5.790 €
Berline
165.650km
05/1990
BVM
Ess.
Gris
BH CAR BERGERAC
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Vente Renault R5 5 Turbo 2 – 1984 ÉTAT EXCEPTIONNEL HISTORIQUE COMPLET JANTES TRAMONT SIÈGES 1 PRÊTE À ROULER - Occasion
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Renault R5 5 Turbo 2 – 1984 ÉTAT EXCEPTIONNEL HISTORIQUE COMPLET JANTES TRAMONT SIÈGES 1 PRÊTE À ROULER -

114.900 €
Coupé
68.400km
04/1984
BVM
Ess.
Blanc
CICERONE
 -  Montauban, (82) Tarn-et-Garonne
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Renault R5 5 GT Turbo Tuning

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