Voiture Peugeot 404 d'occasion

Les points de rouille les plus fréquents sur une Peugeot 404 se situent au niveau des passages de roues arrière, des bas de caisse, des planchers, du compartiment moteur (autour des ailes et du tablier) et parfois autour des joints de pare-brise et de lunette arrière. Lors de l'inspection, soulevez les tapis de sol, examinez attentivement ces zones, tapez sur les surfaces pour détecter une sonorité creuse (signe de corrosion perforante) et privilégiez une inspection sous le véhicule avec une bonne source de lumière. Une couche de peinture intacte peut masquer une rouille débutante.

Pour les moteurs essence XL3 et XL5, surveillez les fuites d'huile au niveau du joint de culasse ou du carter, le bon fonctionnement de l'allumage (bougies, bobine) et l'état de la boîte de vitesses qui peut parfois devenir bruyante avec l'âge. Les moteurs diesel XD sont réputés pour leur robustesse, mais vérifiez le bon fonctionnement de la pompe d'injection et des injecteurs, ainsi que l'absence de fumée excessive au démarrage ou à l'accélération. Un bruit de claquement anormal peut indiquer un problème de jeu sur les culbuteurs ou les bielles.

La boîte manuelle de la 404 est généralement solide. Vérifiez le passage des vitesses à froid comme à chaud, l'absence de craquements ou de vitesses qui sautent. La boîte automatique (Jauge-o-matic) est plus rare et peut nécessiter une attention particulière. Contrôlez le niveau d'huile de la transmission automatique (moteur tournant, au point mort), sa couleur et son odeur (une odeur de brûlé peut indiquer une usure prématurée). Le passage des rapports doit être doux et sans à-coups.

Les berlines offrent généralement un équipement de base. Les cabriolets, plus rares et recherchés, peuvent présenter des soucis d'étanchéité de la capote et un état des cuirs plus usé. Les versions familiales (Break/Familiale) peuvent avoir des suspensions arrière plus sollicitées. Les Pickups, souvent utilisés pour le travail, peuvent avoir subi une usure mécanique plus intense et un état de la benne à vérifier attentivement. La présence d'une direction assistée était une option sur certains modèles plus haut de gamme.