Voiture Peugeot 307 CC d'occasion

Les propriétaires de Peugeot 307 CC signalent parfois des dysfonctionnements du système de toit escamotable, comme des difficultés à le refermer ou à le déplier, ou des fuites mineures au niveau des joints. Il est crucial lors de l'inspection de tester plusieurs cycles de ouverture/fermeture et de vérifier l'étanchéité, surtout autour des montants et du coffre. Une maintenance régulière du système peut prévenir ces problèmes.

Les moteurs 1.6 HDi sont généralement réputés pour leur consommation raisonnable, mais peuvent rencontrer des problèmes avec le filtre à particules (FAP) si le véhicule n'a pas été utilisé majoritairement sur longs trajets. Le 2.0 HDi est plus robuste. Côté essence, le 1.6 16V est économique mais peut manquer de dynamisme, tandis que le 2.0 16V offre plus de performances. Vérifiez l'historique d'entretien, notamment la fréquence des vidanges et le remplacement des courroies de distribution sur les moteurs concernés.

Comme de nombreux véhicules de cette catégorie, la Peugeot 307 CC peut présenter une usure prématurée des silentblocs de suspension, des biellettes de barre stabilisatrice ou des roulements de roue. Lors de l'essai routier, écoutez les bruits suspects en passant sur des inégalités, et vérifiez le comportement de la voiture en virage. Une usure des pneus inégale peut également être un indicateur.

Les zones particulièrement sensibles à la corrosion sur une Peugeot 307 CC incluent les passages de roues, les bas de caisse, les contours des ailes avant et arrière, ainsi que le dessous du véhicule, notamment au niveau des longerons et des points de fixation des suspensions. Un contrôle méticuleux sous la voiture, ainsi que dans les recoins des portières et du coffre, est recommandé.