Voiture Ferrari 512 TR d'occasion

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La Ferrari 512 TR (1992-94), ultime évolution de la Testarossa, offre un V12 atmosphérique de 428 Plus… La Ferrari 512 TR (1992-94), ultime évolution de la Testarossa, offre un V12 atmosphérique de 428 ch. Production limitée, très recherchée par les collectionneurs. Son design emblématique et s Plus… La Ferrari 512 TR (1992-94), ultime évolution de la Testarossa, offre un V12 atmosphérique de 428 ch. Production limitée, très recherchée par les collectionneurs. Son design emblématique et ses performances exceptionnelles en font une icône. Excellente valeur de revente.


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F.A.Q. sur l'achat de Ferrari 512 TR

Quelle est la fiabilité d'une Ferrari 512 TR d'occasion et quels sont les points à vérifier méticuleusement avant l'achat ?

La Ferrari 512 TR, bien que prestigieuse, nécessite une maintenance rigoureuse et coûteuse. Avant l'achat, un contrôle technique spécialisé par un expert Ferrari est crucial. Portez une attention particulière à l'historique d'entretien (avec factures), à l'état de la boîte de vitesses (problèmes fréquents sur ce modèle), à la suspension et à la corrosion éventuelle (attention aux zones sensibles comme les bas de caisse). Une inspection de la mécanique moteur (distribution, culasses) est également indispensable. Une inspection de la carrosserie pour déceler la moindre réparation ou accident antérieur est conseillée.

Quelles sont les différences significatives entre les 512 TR produites entre 1991 et 1994, et comment cela influe-t-il sur le prix ?

Les 512 TR produites entre 1991 et 1994 présentent des variations mineures, principalement au niveau de certains détails d'intérieur et de finition. Il existe peu de différences mécaniques significatives affectant la performance. Cependant, l'état général de la voiture, l'historique d'entretien et la présence d'options rares peuvent fortement influencer la valeur sur le marché de l'occasion. Les exemplaires en excellent état et avec un historique complet seront logiquement plus chers.

Quels sont les coûts d'entretien et de réparation typiques à prévoir pour une Ferrari 512 TR ?

L'entretien d'une 512 TR est onéreux. Prévoyez des dépenses importantes pour l'entretien régulier (vidanges, courroies, fluides), ainsi que pour les réparations potentielles de composants spécifiques comme la boîte de vitesses, l'embrayage, ou le système d'injection. Les pièces détachées sont généralement chères, et il est conseillé de faire appel à des spécialistes Ferrari pour garantir un travail de qualité. Il est crucial d'inclure ces coûts dans votre budget avant d'acheter.

Comment évaluer le prix d'une Ferrari 512 TR d'occasion par rapport à son état et son kilométrage ?

L'évaluation du prix d'une 512 TR d'occasion repose sur plusieurs facteurs clés : l'état général de la voiture (carrosserie, intérieur, mécanique), son kilométrage, son historique d'entretien complet, la présence d'options spécifiques et d'éventuels accessoires d'époque. Consultez les bases de données de ventes récentes de modèles similaires pour avoir une idée du marché. L'avis d'un expert Ferrari est fortement recommandé pour une évaluation précise avant l'achat.

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Ferrari 512 TR - Classiche - Full Services History Occasion
39
Faible Kilométrage

Ferrari 512 TR - Classiche - Full Services History

234.900 €
Coupé
72.526km
06/1992
BVM
Ess.
Rosso Corsa
BRITISH & SPORTSCARS
 -  Overijse, (Blg.) Belgique
Ferrari 512 TR Rosso Corsa 22.400 KM Original Paint Occasion
30
Faible Kilométrage

Ferrari 512 TR Rosso Corsa 22.400 KM Original Paint

269.900 €
Coupé
22.400km
03/1992
BVM
Ess.
Rouge
BAVARIA MOTORS
 -  Harelbeke, (Blg.) Belgique

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Ferrari 512 TR  Occasion
20
Faible Kilométrage

Ferrari 512 TR

274.900 €
26.063km
01/1992
BVM
Ess.
Rouge
MODENA SPORT TOULOUSE
 -  Balma, (31) Haute-Garonne
Ferrari 512 TR 1994 Occasion
120

Ferrari 512 TR 1994

235.000 €
48.000km
1994
BVM
Ess.
Rouge Rosso Corsa
GT VINTAGE CLASSIC CARS
 -  Marcq, (78) Yvelines
Vente Ferrari 512 TR  Occasion
32

Ferrari 512 TR

249.950 €
Coupé
54.060km
04/1992
BVM
Ess.
Rouge
AECARS
 -  Izegem, (Blg.) Belgique

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