Voiture Ferrari 308 d'occasion

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Icône des années 80, la Ferrari 308 (GTS/GTB) a été produite de 1975 à 1985. Son V8 central ar… Plus… Icône des années 80, la Ferrari 308 (GTS/GTB) a été produite de 1975 à 1985. Son V8 central arrière la rend mythique. Plusieurs versions existent (carburateur, injection). Véritable objet de… Plus… Icône des années 80, la Ferrari 308 (GTS/GTB) a été produite de 1975 à 1985. Son V8 central arrière la rend mythique. Plusieurs versions existent (carburateur, injection). Véritable objet de collection, les ventes restent fortes, mais les prix varient grandement selon l'état et la version.

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F.A.Q. sur l'achat de Ferrari 308

Quelle est la fiabilité à long terme d'une Ferrari 308 GTSi et quels sont les points à vérifier avant l'achat ?

La fiabilité de la Ferrari 308 GTSi dépend fortement de son historique d'entretien. Des problèmes récurrents peuvent concerner la mécanique (pompe à essence, système d'injection K-Jetronic, distribution), la boîte de vitesses (synchro), et la corrosion (planchers, bas de caisse). Avant l'achat, un examen approfondi par un spécialiste Ferrari est crucial, incluant une inspection mécanique complète, une vérification de la documentation d'entretien et un contrôle de la carrosserie pour détecter toute trace de corrosion ou de réparation mal faite.

Quelles sont les différences significatives entre les versions carburation et injection de la Ferrari 308 (ex: 308 GTB/GTS vs 308 GTSi) ?

Les Ferrari 308 à carburateurs (GTB/GTS) sont réputées pour leur sonorité plus pure et leur caractère plus sportif, mais nécessitent un réglage plus précis et peuvent être plus exigeantes en termes d'entretien. Les versions à injection (GTSi) offrent une meilleure fiabilité et une conduite plus facile au quotidien, au détriment d'une légère perte de sensations mécaniques et d'une sonorité moins brute. La valeur de revente peut aussi légèrement varier selon la version.

Comment identifier une restauration de qualité sur une Ferrari 308 d'occasion ?

Une restauration de qualité sur une Ferrari 308 se remarque par la précision des ajustements de la carrosserie, l'utilisation de pièces d'origine ou de qualité équivalente, une documentation complète des travaux effectués et un historique transparent. Des indices de restauration mal faite peuvent être une peinture irrégulière, des jeux importants entre les panneaux de carrosserie, des pièces non d'origine ou un manque de documentation. Une expertise par un spécialiste est recommandée.

Quel est le coût moyen d'entretien annuel d'une Ferrari 308 ?

Le coût d'entretien annuel d'une Ferrari 308 varie considérablement selon l'état de la voiture et la fréquence des interventions. Il faut prévoir un budget conséquent, incluant la maintenance préventive (vidanges, contrôles), la réparation de pièces d'usure et les interventions plus importantes qui peuvent survenir (moteur, boîte de vitesses). L'accès à un réseau de spécialistes Ferrari est également à prendre en compte, augmentant le coût total. Un budget annuel de plusieurs milliers d'euros doit être envisagé.

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