Voiture Ford Focus RS essence d'occasion

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Rallye Sport

Ford n'est pas étranger au monde du rallye, ayant produit certains des véhicules les plus populaires de tous les temps via sa gamme Escort (1968/2000). A la fin des années 90 cependant, la petite Escort n'a plus les faveurs de la marque qui souhaite se relancer sur le marché des berlines compactes avec un nouveau modèle : La Focus.

Après des versions SVT et SV de 170 chevaux, Ford produit entre 2002 et 2003 la vraie Focus sportive : La Focus RS.

Inspiration WRC

La seconde génération de Focus (2004/2010) disposera aussi d'une version radicale "RS", mais cette fois-ci Ford va beaucoup plus loin ! Sous le capot se trouve un 5 cylindres turbo de 2.5 litres, bon pour 305 cv et 440 Nm de couple ! Comme sa grande sœur cependant, la puissance reste transmise aux roues avant.

La version tant attendue par les fanatiques de la marque débarque avec la troisième génération du modèle (2010/2018). Cette Focus RS semble parfaite pour les spéciales du championnat du monde où elle n'officie plus, remplacée par la petite Fiesta. Qu'importe, cette Focus RS à une transmission intégrale et un moteur turbo de 350 chevaux (470 nm)!

En l'absence de version RS depuis l'arrivée de la nouvelle Focus (2018+), il se peut que ce soit là la version ultime et une sortie en beauté pour le badge Rallye Sport.

Les Focus RS en occasion

Sur le marché de l'occasion, les Focus RS ne se bousculent pas, étant souvent adorées par leurs propriétaires. La première génération est la plus rare, commercialisée à moins de 5.000 exemplaires (majoritairement au Royaume-Uni). La seconde génération est considérée comme la plus bestiale avec son moteur 5 cylindres. Enfin, la plus récente est une bombe qui transforme vos trajets en spéciales, au risque de faire fondre les points de votre permis.